漢蘭達(dá)變電動車 豐田將熟知車型電動化
[汽車之家 資訊] 據(jù)海外媒體報(bào)道，由于豐田bZ4X在中國和美國都反響不佳,，豐田正在計(jì)劃調(diào)整電動化戰(zhàn)略，推出一系列的電動汽車,，并且將會把大家熟知的車型電動化,，比如說豐田漢蘭達(dá)未來將會轉(zhuǎn)變成為一款純電動車型。與純電漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))同平臺也將推出一款雷克薩斯的姊妹車型,。當(dāng)然,，豐田并未放棄燃油車市場，目前沒有在中國銷售的Grand Highlander,，將會繼續(xù)銷售燃油車型,，彌補(bǔ)空缺。
『漢蘭達(dá)』
此前,，豐田的領(lǐng)導(dǎo)者豐田章男一直對電動汽車持懷疑態(tài)度,，但是他的繼任者佐藤恒治則致力于組合的方式平衡發(fā)展，也就是燃油車,、油電混動車型,、插混車型、燃料電池汽車,、純電動車齊頭并進(jìn),，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，豐田加大了對純電動汽車的投資,。
『Grand Highlander』
佐藤恒治呼吁對公司正在開發(fā)的底層平臺進(jìn)行重大修改,，但消息人士表示，這造成了一些混亂,，“我們不斷修改我們的計(jì)劃,。”不過,，可以確定的是,，未來我們將能夠看到更好的bZ車型以及其它純電動車型，比如說新車型將有更長的續(xù)航和更好的性能,。
『4Runner』
值得注意的是,，豐田首款使用固態(tài)電池的車型將會在2027年左右首發(fā)，其可能會率先出現(xiàn)在雷克薩斯品牌車型上,。固態(tài)電池對于續(xù)航的增加將會是突破性的。豐田表示希望在2027年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的小批量生產(chǎn),，但能否實(shí)現(xiàn)尚未確定,。許多行業(yè)專家認(rèn)為，固態(tài)電池可能要到2030年左右才能真正量產(chǎn),。
『坦途』
消息人士表示,，這并非不可能,，因?yàn)樨S田方面也擔(dān)心，僅依靠現(xiàn)有的鋰離子電池技術(shù),，很難提供更有競爭力的產(chǎn)品,，因此可能會加快新技術(shù)的推進(jìn)。后續(xù),，豐田將會有一系列電動車型推出,，比如電動版坦途等。（消息來源：CARBUZZ,；編譯/汽車之家 秦超）
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新產(chǎn)品計(jì)劃
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