[汽車之家 新車上市]　　4月18日，理想L6(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,，新車共計(jì)推出2款車型，售24.98-27.98萬元,。新車為一款五座中大型增程SUV,，其定位在理想L7之下，L6是豪華五座SUV,，L7是旗艦五座SUV,。理想L6基于理想第二代增程平臺(tái)打造，歷時(shí)三年研發(fā),，總投入超過20億元,。理想相關(guān)人士告訴汽車之家，后續(xù)理想L6將不會(huì)推出更低配置的入門車型,，因?yàn)橐�保證理想車型配置足夠豐富,。那么大家可能更想知道它與L7的差異在哪，我們將逐一為大家解讀,。

　　購車權(quán)益方面,，4月18日21點(diǎn)后即刻開啟用戶定購，定金為5000元,，定金7天內(nèi)可退,，4月18日至5月5日的定購用戶，將享受首銷用戶權(quán)益,。首銷權(quán)益：定金5000元直接抵扣1萬元,，贈(zèng)送1萬元選裝基金，贈(zèng)送價(jià)值5000元家用充電樁和安裝服務(wù),。下周將開啟理想L6的首批用戶交付,，5月將開啟理想L6的大批量交付,。

　　外觀方面，理想L6延續(xù)家族風(fēng)格設(shè)計(jì),，雖然看上去與L7很像,，但是細(xì)節(jié)上仍然有很大不同。首先,，這次L6使用了一體式的懸浮設(shè)計(jì)星環(huán)日行燈,，這是理想首款采用一體式設(shè)計(jì)的車型，可以看到星環(huán)燈延續(xù)至兩側(cè)的黃色小燈后部,。同時(shí)L6更新了下部雙透鏡車燈燈組,，將遠(yuǎn)光燈與近光燈獨(dú)立分開，并將駕駛輔助燈與轉(zhuǎn)向燈合在一起,。同時(shí),，相比L7，L6對(duì)前保險(xiǎn)杠的下格柵進(jìn)行了縮小,，以降低風(fēng)阻系數(shù),，并取消裝飾條，理想L6擁有0.269的風(fēng)阻系數(shù),，低于問界M7的0.298,。

　　車身側(cè)面，理想L6縮短了前后懸,，D柱向前調(diào)整，車頂?shù)牧锉掣性鰪?qiáng),，使得新車運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng),。車型尺寸方面，理想L6的長寬高分別為4925/1960/1735mm,，軸距為2920mm,；相比于理想L7，車長縮短125mm,，軸距減少85mm,，寬度少了35mm，高度低了15mm,。理想L6全系標(biāo)配20英寸低風(fēng)阻輪圈,。

　　車輛尾部，依然是采用貫穿式的尾燈,，三維立體式設(shè)計(jì),，尾部造型更加立體。與L7的不同之處是,，L6牌照仍然在保險(xiǎn)杠處,，整個(gè)尾門尺寸不算小,。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的反光條位置也進(jìn)行了調(diào)整。此次,，理想L6還新增了小象灰的配色,。

　　內(nèi)飾方面，與理想L7完全相同,，采用四屏布局,，包括方向盤上的可觸摸顯示屏、高清HUD,、中控屏與副駕屏,，其中中控屏與副駕屏為15.7英寸的3K屏，內(nèi)核標(biāo)配高通驍龍8295P芯片,，提供5G網(wǎng)絡(luò),，音響系統(tǒng)配備杜比視界和杜比全景聲，Max版本標(biāo)配理想MEGA同款鉑金音響,，與奔馳柏林之聲同款PSS揚(yáng)聲器,，并擁有19個(gè)揚(yáng)聲器。新車還擁有大模型Mind GPT能力的語音助手理想同學(xué),，甚至可以是陪伴兒童成長的老師,。新車方向盤標(biāo)配加熱功能，采用Nappa真皮材質(zhì),。

　　由于采用懷擋,，車輛中央部分依然是2個(gè)50W無線充電板、杯架和中央儲(chǔ)物槽,，不過由于理想L6配備了冰箱,，因此中央儲(chǔ)物空間并不大，但中控臺(tái)下部還有一個(gè)開放式的儲(chǔ)物空間,。理想L6配備的冰箱抽屜可以從后排中央拉出,，達(dá)到8.8L，可以儲(chǔ)存10聽易拉罐,，支持0-7度制冷,，35-50度保溫，其還采用制冷效果更好的壓縮機(jī)冰箱,，離車24小時(shí)持續(xù)工作,，并可遠(yuǎn)程控制和語音控制。

　　與L7不同的是,，此次理想L6還配備了1.26平方米的全景天幕,，不再是分體式的天窗，并提供電動(dòng)遮陽簾,，但取消了L7上的后排的顯示屏,。新車天幕玻璃和前后門玻璃的紫外線隔絕率超過99.8%,。車窗和天幕配備雙層夾膠玻璃。理想L6標(biāo)配CN95濾芯三溫區(qū)自動(dòng)新風(fēng)系統(tǒng),，并有二氧化碳濃度檢測器,，一旦超標(biāo)就將啟動(dòng)新風(fēng)系統(tǒng)。

　　座椅方面,，L6前后排座椅坐墊的厚度,、長度都與L7完全相同，標(biāo)配Nappa真皮材質(zhì),，車內(nèi)有五個(gè)座位提供加熱功能,、有四個(gè)座位提供通風(fēng)功能，肩部增加通風(fēng)口,，座椅側(cè)翼增加加熱墊,，前排還支持十點(diǎn)按摩功能。L6的后排腿部空間會(huì)比L7略小,，但是1米83的男性坐在后排仍會(huì)有1拳腿部空間余量,。后備廂縱深1057mm，容積491L,，放得下3個(gè)28寸+1個(gè)22寸+1個(gè)20寸行李箱,；第二排座椅靠背全部放倒后，可以拓展容積1923L,。

　　動(dòng)力方面,，理想L6全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率300千瓦,，最大扭矩529�,！っ祝�0-100km/h加速5.4秒,，WLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗6.9L/100km（功率比L7下降，但加速并未變慢,，油耗還更低了）,，磷酸鐵鋰電池容量36.8kWh，電池提供廠商依然來自于寧德時(shí)代和欣旺達(dá),，CLTC工況純電續(xù)航212km,，CLTC工況綜合續(xù)航1390km。SOC從20%充電到80%需要20分鐘,，新車還支持3.5kW的對(duì)外放電,。新車標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配CDC連續(xù)可變阻尼減振器（不再配備L7的空氣懸架）,，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié),，提供全路況駕乘高級(jí)感,。

　　與L7不同的是，此次L6并未采用三元鋰電池,，而是采用磷酸鐵鋰電池,，理想汽車方面表示，此次L6搭載了新一代磷酸鐵鋰電池,，規(guī)避了此前磷酸鐵鋰電池的軟肋,，比如低溫動(dòng)力性差、低溫掉電快等問題,。理想L6車型在零下10度環(huán)境下,，動(dòng)力性僅衰減0.6秒；CLTC工況續(xù)航領(lǐng)先同級(jí)別車型6%-7%,，新車還加入了熱泵空調(diào),，以及基于熱泵的熱管理系統(tǒng)。

　　智能駕駛方面,，Pro車型標(biāo)配智駕AD Pro,，擁有10個(gè)攝像頭+1個(gè)毫米波雷達(dá)，采用地平線征程5智駕芯片,，算力128TOPS,，可以實(shí)現(xiàn)高速NOA（變道超車/出入匝道）、自動(dòng)泊車,、離車泊入,；Max車型標(biāo)配智駕AD Max，擁有11個(gè)攝像頭+1顆激光雷達(dá)+1個(gè)毫米波雷達(dá),，標(biāo)配雙英偉達(dá)Orin-X芯片,，算力508TOPS，可以實(shí)現(xiàn)高速NOA,、無高精地圖城市NOA（路口通行,、施工避讓、城市擁堵場景）,、自動(dòng)泊車,、離車泊入、代客泊車（路線學(xué)習(xí),、跨多層通道形式）等,。AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)可實(shí)現(xiàn)最高120km/h剎停，夜晚實(shí)現(xiàn)最高80km/h剎停,。

　　AD Pro將隨著理想L6交付,，同步升級(jí)到AD Pro 3.0，實(shí)現(xiàn)三大高階智駕能力。1,、BEV大模型的高速NOA,，實(shí)現(xiàn)千公里級(jí)別的安全接管水平。2,、城市LCC,，實(shí)現(xiàn)紅綠燈識(shí)別和路口起停。3,、復(fù)雜車位的智能泊車,，在超過300類的復(fù)雜車位都可以幫你自動(dòng)泊入。

　　理想AD Max 3.0將進(jìn)一步增強(qiáng)高階智駕能力,，實(shí)現(xiàn)三大功能升級(jí)：1,、高速NOA將新增收費(fèi)站通行，用戶可以選擇ETC或人工通道,，NOA就可以自主通行到對(duì)應(yīng)的閘口里,，閘機(jī)打開、自動(dòng)起步,�,？梢允召M(fèi)站通行的NOA功能，將逐步開放,。2,、城市LCC增加代駕指揮，只需要和理想同學(xué)說,，“師傅左轉(zhuǎn)”,，它可以自動(dòng)找到下一個(gè)路口，并完成左轉(zhuǎn),。3,、城市NOA將逐步開放到全國所有路段，無論是城市中心的大路口,，還是鄉(xiāng)間小道,，只要是導(dǎo)航經(jīng)過的地方，城市NOA都能去,。

● 競爭對(duì)手：

『問界M7』

　　很顯然,，理想L6是瞄著問界M7打的，兩款車型定價(jià)近似,，相對(duì)來說問界M7的智駕版起售價(jià)在28.98萬元以上,，而理想兩款車型都可以實(shí)現(xiàn)智駕,，門檻更低,。兩款產(chǎn)品各有千秋，大家還需要實(shí)際上車對(duì)比，根據(jù)自己喜好做選擇,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　相比于L7,，理想L6并沒有出現(xiàn)較多的減配，在舒適性與智能化方面,，依然保持了應(yīng)有的水平,，仍然帶給你不錯(cuò)的體驗(yàn)。從性價(jià)比上來說,，實(shí)際上理想L6更具有優(yōu)勢,，花更少的錢體驗(yàn)好的產(chǎn)品簡直太香了。理想方面表示,，L6的推出是滿足用戶的需求,，有增程、四驅(qū),、大空間,、造型、大屏,、智能駕駛,、車長5米以內(nèi)、動(dòng)感一些,、價(jià)格實(shí)惠的SUV,，理想用L6滿足了用戶以上的需求。不過,，L6多少還是與L7有些同質(zhì)化,，是否會(huì)影響到L7的銷量，我們拭目以待,。（文/汽車之家 秦超）

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