[汽車之家 資訊]　　日前,，一汽豐田全新普拉多(參數(shù)|詢價)已到店，其基本延續(xù)海外版車型的設計,，其為一款非承載式車身中大型SUV,。全新普拉多已經在北京車展上市,，售價45.98-54.98萬元。此次拍攝的車型為一款中配的TX車型,，在越野配置方面與頂配的WX版車型有一定差距。

『方燈版』

『圓燈版』

　　外觀方面,，此次拍攝車型為方燈版車型,，與海外車型外觀基本保持一致,。整車大量運用平直的線條設計,，看上去有點“方盒子”的味道,，與我們印象中的普拉多有著鮮明的反差感,。新車中網(wǎng)樣式比較復古，樣式粗獷,，車燈的就夠也比較復古,，分體式設計。保險杠黑色塑料材質,，并加入銀色護板裝飾,。保險杠兩側有降低風阻的風道。

　　車身側面,，車身線條棱角分明,，富有力量感，外擴的黑色輪眉展示出越野車的特性,，后車窗下邊沿線漂亮的曲線令人印象深刻,。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4925/1940/1910mm,，軸距為2850mm,。新車采用越野車專用的AT胎，輪圈為多條輻樣式，實拍車型未配備行李架,。

　　車輛尾部沒有外觀備胎,，后車窗有著不錯的視野，兩側的方形尾燈造型別致,，尾門的高度較高,，后保險杠也同樣為黑色塑料件。新車尾部有一汽豐田和HEV的字樣,，證明新車是一款國產的混動車型,。此前，我們還拍攝到了圓燈版本,，其前臉擁有更大面積的防剮蹭塑料材質,，兩款車型有一些差異。

　　內飾方面,，國產普拉多基本延續(xù)海外車型的內飾設計，但配置方面仍有差異,。整個中控臺設計有層次感,，整體比較穩(wěn)重，搪塑材質與皮質面料結合,，采用全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏,，各個功能分區(qū)明確。方向盤功能按鍵與海外車型相同,，包括藍牙,、語音控制、多媒體控制,、自適應巡航,、車道保持等控制按鍵。

　　儀表盤有所減配,，并未采用海外的大尺寸全液晶儀表盤,，儀表盤尺寸更小，兩側的區(qū)域被水溫表和油表所替代,，中央全液晶儀表盤顯示的內容相對集中,，包括胎壓監(jiān)測、限速,、水平角度,、驅動形式等信息。車機系統(tǒng)經過了本土化的升級,，加入了HUAWEI HiCar,、百度CarLife、CarPlay、微信,、智能家居等,，車機配備高通驍龍8155芯片，能夠滿足大家的日常需求,。

『中配車型實拍』

『頂配車型官圖』

『中配車型實拍』

　　中控屏下方是空調獨立的控制區(qū),，仍然保留傳統(tǒng)物理按鍵，并擁有前排座椅加熱和通風,，再下面還有全景影像的按鍵,，以及充電口，根據(jù)中國消費者需求,，還增加了無線充電面板,。排擋區(qū)域周圍，是與駕駛和越野相關的功能按鍵,，包括駕駛模式選擇,、電子手剎、AUTOHOLD,、ESP,、低速四驅與高速四驅切換、中央差速鎖等,。不過我們注意到,，頂配車型有的MTS多地形選擇系統(tǒng)、蠕行模式,、SDM穩(wěn)定桿分離裝置,、后橋差速鎖等按鍵消失，中配車型取而代之的ECT2ND二擋起步模式,。

『5座版本』

『6座版本』

　　座椅采用皮質面料,，前排兩個座椅均帶有電動調節(jié)，新車提供5座版本和6座版本,，6座車型采用2+2+2的布局,，第二排采用手動調節(jié)，有側向扶手,，中央還有杯架,，第三排座椅則相對比較單薄，僅適合臨時乘坐,。后備廂的空間表現(xiàn)尚可,，但是座椅靠背放倒后，拓展空間并不能完全放平,。6座版車型,，第二排座椅向前掀起,，第三排靠背放倒，但有較高的凸起,。5座版車型整個后備箱較高,，第二排座椅靠背放倒后也不平整。新車頂部配備普通天窗,。

　　動力方面,，新車搭載的是代號為T24A的2.4T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率330馬力（243千瓦）,，最大扭矩630�,！っ住Ｔ揭芭渲梅矫�,，全新普拉多還搭載了托森式限滑差速器的全時四驅系統(tǒng),，擁有高、低速四驅,，可以放大扭矩,，新車最大接近角為31度，最大離去角為22度,，離地間隙可以達到221mm,。（文/汽車之家 秦超）

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