[汽車之家 新車首發(fā)]  在2024北京車展上,，現(xiàn)代IONIQ 5 N(參數(shù)|詢價)漂移版迎來亮相。新車定位中型SUV,，其在現(xiàn)代IONIQ 5 N的基礎上進行了改裝升級,，更加適合漂移。

　　外觀上看,，IONIQ 5 N漂移版配備了醒目的黑色裝飾部件和翼型后擾流板,，彰顯其高性能運動風格。車輛的前側配備了帶有功能網(wǎng)格的N Mask進氣網(wǎng)罩護板,、進氣格柵和三個前主動進氣口,，助力增強制動冷卻能力。此外,，三角形的N品牌專屬高位制動燈集成在擾流板上,，后艙口下方設有N品牌專屬的黑色保險杠蓋，其上還有方格旗反射器圖案,。

　　為了保證車輛在漂移時的穩(wěn)定性,，新車配備輕質(zhì)鋁合金輪圈，在行駛過程中,，還可以啟動ESC Sport（電子穩(wěn)定控制運動）模式,，在該模式下，車輛可以通過感應牽引力的損失并制動單個車輪,，從而穩(wěn)定車身,。

　　新車的內(nèi)飾也同樣獨具匠心，方向盤兩側各有一個N按鈕,，駕駛者可以根據(jù)自己的偏好設置駕駛模式,。N Grin Boost（N駕趣增強模式）按鈕位于方向盤的3點鐘位置，可以直觀地進行即時操作,，享受瞬間加速的駕駛樂趣,。除此之外，IONIQ 5 N還配備了12.3英寸的儀表組和12.3英寸的信息娛樂顯示屏,，支持無線更新系統(tǒng)功能,。

　　除此之外，新車所配備的N Torque Distribution系統(tǒng)還提供了全時可變的前后扭矩分配,，可調(diào)整11個級別的電子限滑差速器(e-LSD)控制后輪的輸出力,，提升高速轉彎時的操控性能,，并有效改善車輪打滑補償。IONIQ 5 N還特別搭載了N Drift Optimize（N專屬漂移優(yōu)化模式）電子控制技術,，該功能可在駕駛過程中實現(xiàn)實時響應和輸入,，平衡多項車輛控制以保持漂移角度。

　　動力方面,，新車搭載的雙電機動力系統(tǒng),，最大輸出功率達610馬力，最大扭矩達740N·m,，當N Grin Boost（N駕趣增強模式）功能開啟后,，可將車輛馬力瞬間從609馬力提升至650馬力，并維持10秒,，期間的電機轉速可達21,000轉/分,。同時，N Launch Control（N彈射起步）為高速起步提供三種不同的牽引力,，使駕駛者能夠以專業(yè)賽車手的方式啟動車輛,。為了滿足日常續(xù)航需求，IONIQ 5 N配備了84.0 kWh大容量電池和800V電池技術,，只需18分鐘即可從10%充至80%,。

　　為了讓駕駛者感受到類似高性能燃油車的駕控質(zhì)感，IONIQ 5 N還增加了N e-Shift（N電子換擋模式）,。N e-Shift （N電子換擋模式）進一步模擬八速雙離合器變速箱換檔時的轉速音效與震感,，讓駕駛者能夠感受沉浸式的駕駛體驗。同時,，為了方便用戶日常出行和游玩,，IONIQ 5 N配備了V2L技術，車輛可以化身充電寶,，為電器設備充電,。（文/汽車之家 顏歡）

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