PPE平臺(tái) 保時(shí)捷純電動(dòng)Macan國(guó)內(nèi)首發(fā)

秦超

2024年04月23日 20:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家新車首發(fā)] 4月23日保時(shí)捷之夜上，保時(shí)捷純電動(dòng)Macan國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相,，新車將于4月25日開幕的北京車展上公布售價(jià)。雖然它與燃油版的Macan同名,，但是它并非油改電車型,，而是基于PPE純電平臺(tái)打造的全新電動(dòng)車，PPE平臺(tái)是保時(shí)捷和奧迪共同使用的高級(jí)電動(dòng)車平臺(tái),。擁有800V高壓平臺(tái)技術(shù),，相比上一代電動(dòng)車型，三電系統(tǒng)全面優(yōu)化,，帶來更長(zhǎng)的續(xù)航,、更快的充電速度,、更好的空間體驗(yàn)。純電動(dòng)Macan定位為一款中型SUV,，其外觀內(nèi)飾重新打造,，采用了保時(shí)捷最新的設(shè)計(jì)理念。

『Macan 4』

『Macan Turbo』

『奧運(yùn)冠軍谷愛凌為保時(shí)捷代言』

　　雖然這是一款全新車型,，但是沿用了Macan的稱呼,，Macan作為一款成功銷售的車型，深得人心,，而借助這一名稱推出產(chǎn)品,，將會(huì)讓大家快速認(rèn)知。當(dāng)然,，從外形的輪廓上,，你還是能找到Macan的影子，證明它們是相同的家族成員,。

『Macan 4』

『Macan Turbo』

　　Macan有Macan 4和Macan Turbo兩種車型,，外觀套件有所不同。前臉采用了分體式大燈設(shè)計(jì),，引入了最新的家族語(yǔ)言,，日行燈風(fēng)格與Cayenne相似。前艙蓋上由日行燈組后延隆起的線條增加了這臺(tái)車肌肉感,，變得更加運(yùn)動(dòng),。日行燈向上隆起，保時(shí)捷家族的經(jīng)典設(shè)計(jì),。前包圍有著巨大的前擾流板,，展現(xiàn)出車輛的運(yùn)動(dòng)特性。

　　車身側(cè)面,，會(huì)看到Macan經(jīng)典的輪廓,，獨(dú)特的造型讓它看上去圓潤(rùn)動(dòng)感，純電動(dòng)Macan擁有更短的前后懸,，軸距空間更大,。車輛尺寸方面，純電動(dòng)Macan長(zhǎng)寬高分別為4784/1938/1622mm,，軸距為2893mm,。由于擺脫了內(nèi)燃機(jī)的束縛，可以提供容積為84L的前備廂,，后備廂正常與拓展后容積為540-1348L,，Turbo車型由于音響系統(tǒng)侵占了一些后備廂空間，容積為480-1288L。

『Macan 4』

『Macan Turbo』

　　車輛尾部,，Macan車頂延伸出的固定式擾流板“藏”到了純電動(dòng)Macan的后風(fēng)擋下方,，并且這次變?yōu)榱穗妱?dòng)可調(diào)節(jié)的后擾流板。貫穿式尾燈的點(diǎn)亮效果非常不錯(cuò),，內(nèi)部集成了后攝像頭及電動(dòng)后備廂按鍵,。

　　內(nèi)飾方面，中控臺(tái)T字區(qū)造型與Cayenne保持了高度的一致性,，與Cayenne一樣擁有三聯(lián)屏的設(shè)計(jì),，突出了科技感與豪華感。整體造型依舊是以駕駛者為中心,，擋把被移到了方向盤右側(cè),。車輛是配備了Android Automotive OS車載操作系統(tǒng)的PCM，以及可下載第三方應(yīng)用程序的保時(shí)捷應(yīng)用中心,，可下載更多App,，支持CarPlay手機(jī)映射。My Porsche應(yīng)用程序可遠(yuǎn)程控制充電和車載功能,。三個(gè)屏幕都可現(xiàn)實(shí)相對(duì)全面的信息,，包括導(dǎo)航、音樂,、藍(lán)牙電話等,。

　　前排座椅支持加熱和通風(fēng)，前后排空調(diào)都有獨(dú)立的控制區(qū)域,，一體式座椅有著不錯(cuò)的包裹性,，無框式車門看上去相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，車門,、中控臺(tái)上的氛圍燈營(yíng)造了豪華氛圍,。

　　動(dòng)力方面，純電動(dòng)Macan將采用最新一代永磁同步電機(jī)（PSM）,，前后雙電機(jī)四驅(qū),。最大功率300千瓦，最大扭矩650�,！っ�,；Macan Turbo最大功率470千瓦，最大扭矩1130�,！っ�,。為了提高效率，后橋脈沖逆變器（PWR）中使用了碳化硅作為半導(dǎo)體材料,，這大大減少了脈沖逆變器的轉(zhuǎn)換損耗，實(shí)現(xiàn)了更高的轉(zhuǎn)換頻率。新車配備的鋰離子電池,，總?cè)萘繛?00kWh,，分成12個(gè)模塊，共180個(gè)方形電芯,，其中鎳,、鈷、錳的比例為8:1:1,。0-100km/h加速M(fèi)acan 4為5.2秒,，Macan Turbo為3.3秒。

　　得益于800V的技術(shù)架構(gòu),，Macan的最大充電功率可以達(dá)到270kW,，最快可在21分鐘內(nèi)從電量10%充至80%。如果充電樁只能使用400V技術(shù),，純電動(dòng)Macan將啟動(dòng)“組合充電”功能以加速充電進(jìn)程,。“組合充電”功能有效地將800V電池分成兩個(gè)電池,，每個(gè)電池的額定電壓為400V,，可以在一個(gè)400V充電樁并聯(lián)充電。續(xù)航方面,，Macan 4綜合續(xù)航里程WLTP工況為613km,，Macan Turbo為591km。（文/汽車之家秦超）