[汽車之家 資訊] 今日,，梅賽德斯-奔馳宣布其上海研發(fā)中心再升級,，正式啟用全新大樓,，進(jìn)一步提速在華智能化創(chuàng)新,，致力于引領(lǐng)行業(yè)數(shù)字化發(fā)展,。該大樓總投資達(dá)6,900萬人民幣,，總建筑面積達(dá)7,400平方米,，由創(chuàng)新空間,、試驗室,、測試車間等區(qū)域組成，可進(jìn)行軟硬件的高效開發(fā)和全環(huán)境模擬,，實(shí)現(xiàn)端到端,、OTA以及V2X等功能測試。全新上海研發(fā)大樓榮獲WELL建筑標(biāo)準(zhǔn)鉑金級認(rèn)證,，可容納約500名研發(fā)專家,。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“中國已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的核心驅(qū)動力之一,。多年來,，我們不斷加大在華研發(fā)投入，以產(chǎn)學(xué)研合作凝聚創(chuàng)新實(shí)力,，大力推動電動化,、智能化轉(zhuǎn)型。上海研發(fā)中心再升級,，標(biāo)志著我們在華研發(fā)全面邁入‘以中國創(chuàng)新,，領(lǐng)全球風(fēng)潮’的發(fā)展新階段?！?/p>
過去五年,，梅賽德斯-奔馳在中國的研發(fā)投入總計達(dá)105億人民幣，主要投入于電動化和智能化等前沿研發(fā)領(lǐng)域,。作為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在德國以外覆蓋領(lǐng)域最全面的研發(fā)團(tuán)隊,，中國研發(fā)網(wǎng)絡(luò)以京滬創(chuàng)新“雙引擎”為布局，成為集團(tuán)全球創(chuàng)新的前沿陣地和未來趨勢的風(fēng)向標(biāo),，在前瞻設(shè)計,、電動化,、智能座艙、自動駕駛,、整車測試等各領(lǐng)域全面發(fā)力,。
梅賽德斯-奔馳在華本土研發(fā)始于2005年，首款國產(chǎn)車型在梅賽德斯-奔馳集團(tuán)與北汽集團(tuán)的合資公司北京奔馳汽車有限公司順利投產(chǎn),，“研發(fā)服務(wù)本土生產(chǎn)”是本土研發(fā)第一階段的核心理念,。
近年來，梅賽德斯-奔馳在華研發(fā)不斷提速,。2021年,，梅賽德斯-奔馳將中國研發(fā)中心正式升級為“中國研發(fā)技術(shù)中心”，提速包括新能源產(chǎn)品在內(nèi)的新車型的本土化,。2022年,，梅賽德斯-奔馳成立“上海研發(fā)中心”，并于2023年在上海注冊數(shù)字技術(shù)有限公司,。2024年,，梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)已全面進(jìn)入“以中國創(chuàng)新，領(lǐng)全球風(fēng)潮”的第三階段,，越來越多的創(chuàng)新成果應(yīng)用于全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中,，特別是在電動化、智能化領(lǐng)域,，例如插混車型全新電池,、全新后排車載娛樂系統(tǒng)等。
梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)團(tuán)隊與全球多地研發(fā)中心緊密協(xié)作,，聚焦智能互聯(lián),、自動駕駛、軟件及硬件開發(fā)和大數(shù)據(jù)等前沿領(lǐng)域,，深度參與集團(tuán)數(shù)字化創(chuàng)新。將隨全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺首發(fā)的全新MB.OS操作系統(tǒng)就是最好的例證,。
作為梅賽德斯-奔馳自主開發(fā)的全新架構(gòu),，MB.OS包括“智能座艙”、“自動駕駛”,、“車身舒適”,、“行車與充電”4大功能域和1個通信模塊，可以覆蓋車端,、云端并實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦,，能讓未來每輛奔馳車擁有相同的數(shù)字基因，將成為未來每輛奔馳車的“中樞神經(jīng)”,。MB.OS不僅有極強(qiáng)的拓展性和泛化性,，還具備數(shù)據(jù)驅(qū)動的學(xué)習(xí)能力,，并可以通過OTA持續(xù)進(jìn)化，讓車輛常用常新,。
梅賽德斯-奔馳上海研發(fā)中心聚焦智能互聯(lián),、自動駕駛及軟件等前沿領(lǐng)域，同時,，深度參與MB.OS架構(gòu)研發(fā),，并主導(dǎo)智能座艙和自動駕駛功能開發(fā)。上海團(tuán)隊致力于以“中國速度”引領(lǐng)數(shù)字化創(chuàng)新,，基于多領(lǐng)域的豐富研發(fā)經(jīng)驗,，結(jié)合中國市場需求，建立起一套獨(dú)有且靈活高效的產(chǎn)品研發(fā)流程體系,。該體系融合主流的敏捷開發(fā)流程和ASPICE 模型,，同時通過AI賦能進(jìn)一步提升研發(fā)效率。（編譯/汽車之家 王寅）
