● Urus SE
  插混動(dòng)力,，最大功率800馬力/峰值扭矩900N·m

　　全新蘭博基尼Urus插混車(chē)型迎來(lái)首發(fā)亮相，新車(chē)命名為Urus SE,。新車(chē)搭載由4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，系統(tǒng)最大功率高達(dá)800馬力，最大扭矩950�,！っ�,。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)整體依然延續(xù)了燃油版本的線(xiàn)條設(shè)計(jì),，不過(guò)在前臉部分進(jìn)行了比較大的改進(jìn),。新車(chē)更加注重空氣動(dòng)力學(xué)，前進(jìn)氣格柵面積更大,，并且造型更加犀利,。前大燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，LED日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)靈感源于公牛的尾巴,。新車(chē)有超過(guò)100種外觀(guān)和內(nèi)飾顏色的組合,，用戶(hù)還可以進(jìn)行個(gè)性化定制。比如前唇,，消費(fèi)者就可以選擇黑色,，也可以選擇與車(chē)身同色,。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)和保時(shí)捷Cayenne Turbo E-Hybrid一樣,，搭載了4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),。不過(guò)蘭博基尼Urus SE的動(dòng)力更強(qiáng)，最大功率高達(dá)800馬力,，峰值扭矩950�,！っ住＿@款車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間為3.4秒,，0-200km/h加速也僅需11.2秒,，極速高達(dá)312km/h。單看發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī),，它的最大功率都要強(qiáng)于保時(shí)捷Cayenne Turbo E-Hybrid,。

● 賓利Mulliner Batur

全球僅有一臺(tái),，專(zhuān)為中國(guó)客戶(hù)所打造

　　賓利的旗艦級(jí)雙門(mén)跑車(chē)：Mulliner Batur車(chē)型也會(huì)在這次的大眾之夜現(xiàn)身，這是它的在華首秀,，同時(shí)還會(huì)有MULLINER部門(mén)專(zhuān)屬定制的最新力作全球首發(fā),。這款車(chē)全球限量1臺(tái)，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造,。身為層峰人士的您，怎么能夠錯(cuò)過(guò)這個(gè)展現(xiàn)自我的好機(jī)會(huì)呢,？

　　本次展出的車(chē)型為個(gè)性化定制部門(mén)“Mulliner”所打造,。這款奢華的GT跑車(chē)成功詮釋了什么叫做英式豪華，做豪車(chē),，德國(guó)人在技術(shù)上確實(shí)厲害,，但是英國(guó)人對(duì)于整體氛圍的鋪陳還是略勝一籌。

　　Mulliner Batur展現(xiàn)了賓利家族的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，將過(guò)去的精髓重新詮釋為新的,，更簡(jiǎn)潔的形式展現(xiàn)。前臉的標(biāo)志性中網(wǎng)得以保留,，但是其采用了更為立體的表達(dá)方式,。新車(chē)采用了雙門(mén)造型，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋十分修長(zhǎng),，并采用運(yùn)動(dòng)轎跑的溜背設(shè)計(jì),。

　　此外,，新車(chē)將會(huì)提供兩種不同漆面的22英寸專(zhuān)屬輪圈，進(jìn)一步提升車(chē)輛的豪華感,。車(chē)輛尾部更像是一款GT跑車(chē),，纖細(xì)的尾燈不失神韻，漂亮的擾流板可以根據(jù)速度調(diào)整開(kāi)啟,，整個(gè)尾部極為簡(jiǎn)潔,，雙邊共兩出的排氣，預(yù)示它不凡的動(dòng)力,。

　　內(nèi)飾方面,，Mulliner Batur采用了強(qiáng)反差的配色，黑色與亮紅色,，車(chē)內(nèi)十分炫酷,，當(dāng)然顏色都可以選擇定制。整個(gè)中控臺(tái)保留了機(jī)械化的元素,，中控臺(tái)上有三個(gè)機(jī)械的儀表,，而儀表盤(pán)則是全液晶的。更多的控制按鍵集中在變速器排擋周?chē)�,，包括座椅的各種舒適功能,。啟動(dòng)按鈕被金色的裝飾包圍，一鍵啟動(dòng)美妙的旅程,，紅色的擋把格外醒目,。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載賓利品牌史上最強(qiáng)W12發(fā)動(dòng)機(jī),，在采用全新的進(jìn)氣系統(tǒng),、升級(jí)版渦輪增壓器、全新的中冷器并經(jīng)過(guò)深度重新調(diào)校之后,，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將超過(guò)740馬力,，峰值扭矩高達(dá)1000牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱,。

● Diavel for Bentley
靈感來(lái)自Batur，以Diavel V4為基礎(chǔ)所打造的限量500輛車(chē)型

　　這是賓利的杜卡迪的首次合作,，該聯(lián)合項(xiàng)目源于杜卡迪和賓利都是大眾汽車(chē)集團(tuán)“進(jìn)步品牌集團(tuán)”的一部分,，該集團(tuán)還包括奧迪和蘭博基尼。本車(chē)將杜卡迪和賓利與性能,、工藝和獨(dú)特性聯(lián)系起來(lái),。在Diavel V4 的基礎(chǔ)上，杜卡迪融入了賓利Batur的特色元素,。Diavel for Bentley 將限量推出 500 輛,，外加50輛更特別的“Ducati Diavel for Bentley Mulliner”摩托車(chē),。值得一提的是，后者是為賓利的用戶(hù)所保留的,。

　　杜卡迪與賓利設(shè)計(jì)師合作,，為這款摩托車(chē)創(chuàng)造了一種新設(shè)計(jì)，從Batur側(cè)面的線(xiàn)條中汲取靈感,。圣甲蟲(chóng)綠的顏色精致精致,，金屬感十分強(qiáng)烈，源自賓利Mulliner,。

　　黑色Alcantara的座椅靈感來(lái)自汽車(chē)內(nèi)飾,，精密的做工揭示了底層紅色織物與Batur座椅相同，后襯墊上繡有賓利標(biāo)志,。

　　側(cè)面進(jìn)氣口采用雙色前格柵,，這是Batur最知名的元素之一。前擋泥板,、整流罩和油箱的正上方造型,，讓人想起前引擎蓋上的凸起，單座駝峰也可以換成后排座位,。

　　本車(chē)從Batur的后部汲取了許多造型,。許多車(chē)身部件由碳纖維制成（擋泥板、前照燈罩,、發(fā)動(dòng)機(jī),、排氣和散熱器罩、散熱器護(hù)罩,、側(cè)板,、尾部）。

　　如果你是那1/500的幸運(yùn)兒,，你會(huì)得到一份真品證書(shū),、替換單座駝峰的乘客座椅和摩托車(chē)罩。交車(chē)的時(shí)候,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的Diavel for Bentley都被裝在一個(gè)專(zhuān)屬的個(gè)性化木箱中。另外,，你也能買(mǎi)到相同款式的頭盔和騎行服（有男款和女款）,，讓你的出行服飾配色更加一體化。

　　Diavel for Bentley采用1158cc V4 Granturismo發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率168Ps,，不需要像那些四缸超跑一樣靠著拉轉(zhuǎn)速過(guò)活，低轉(zhuǎn)速就能有不錯(cuò)的扭矩表現(xiàn),。

● 全文總結(jié)

　　我們從這次展出的車(chē)型上能看到大眾集團(tuán)對(duì)于電氣化的腳步越來(lái)越快,，11款首秀車(chē)型大部分都是電動(dòng)化車(chē)型,，其中ID.UNYX與眾和Q6L e-tron顯然比較符合目前我們對(duì)于汽車(chē)的需求，而第三個(gè)合資公司的成立,，一方面說(shuō)明了中國(guó)的新能源市場(chǎng)早已獨(dú)步全球,，另一方面也展現(xiàn)出老牌車(chē)企對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視。（文/汽車(chē)之家 張立祥）

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