[汽車之家 新車首發(fā)] 2024北京車展期間,,小馬智行與豐田合作打造的鉑智4X(參數(shù)|詢價(jià)) Robotaxi概念車首次亮相。同時(shí)豐田與小馬智行的合資公司也即將于近日成立,,首期計(jì)劃導(dǎo)入千臺(tái)規(guī)模的鉑智4X Robotaxi,,并在主要一線城市通過(guò)小馬智行的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)提供無(wú)人駕駛Robotaxi出行服務(wù)。
今年2月2日,,搭載小馬智行第六代L4自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)的豐田賽那自動(dòng)駕駛乘用車(Robotaxi)車型,獲準(zhǔn)在北京開(kāi)啟“車內(nèi)無(wú)人,,車外遠(yuǎn)程”的自動(dòng)駕駛載人示范應(yīng)用,。在北京亦莊,乘客可以通過(guò)小馬智行PonyPilot+ App召喚車輛,,感受全新的產(chǎn)品技術(shù)和出行方式,。目前這款車型已經(jīng)同時(shí)在北京和廣州開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛載客測(cè)試。
這批搭載第六代系統(tǒng)的豐田賽那Robotaxi,,于2023年4月投入到北京和廣州開(kāi)啟自動(dòng)駕駛道路測(cè)試,。在經(jīng)過(guò)9個(gè)月嚴(yán)格的道路測(cè)試和評(píng)估后,先后成功取得由北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)頒發(fā)的“主駕有人,、副駕有人,、后排有人、車內(nèi)無(wú)人”四個(gè)技術(shù)階段的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試通知書(shū),,已正式加入小馬智行自動(dòng)駕駛車隊(duì)對(duì)外載人測(cè)試,。小馬智行也憑借在示范區(qū)多年在自動(dòng)駕駛技術(shù),、出行服務(wù)及產(chǎn)品應(yīng)用的積累,,再次擴(kuò)大在北京地區(qū)的自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模,豐富公眾的選擇和產(chǎn)品體驗(yàn),,為示范區(qū)3.0階段建設(shè)的完成,、4.0階段的啟動(dòng)提供助力。
小馬智行第六代豐田賽那Robotaxi車型,,相較于上一代系統(tǒng),,在從軟件、算力,、安全冗余等各個(gè)層面都有質(zhì)的突破,,整體造型設(shè)計(jì)也更加集成美觀,更加貼近量產(chǎn)設(shè)計(jì)理念,。系統(tǒng)搭載全新升級(jí)的車規(guī)級(jí)多傳感器方案,,建立了多層冗余機(jī)制,使用自研的量產(chǎn)級(jí)域控器作為冗余計(jì)算平臺(tái),,包括完備的軟件,、運(yùn)算平臺(tái)以及車輛平臺(tái)冗余系統(tǒng),最大程度上平衡場(chǎng)景的覆蓋度以及安全處理機(jī)制,。在緊急情況下,,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)安全靠邊停車或者安全車道線內(nèi)停車,將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低,。自研的傳感器清潔系統(tǒng),,也有效提升了在各類復(fù)雜極端天氣下的表現(xiàn)。
小馬智行與豐田自2019年開(kāi)始戰(zhàn)略合作以來(lái),,一直專注于研發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù),,以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的出行需求。此次在充分考慮自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用和實(shí)際場(chǎng)景需求后,,將MPV形態(tài)的豐田賽那Robotaxi車型投入到小馬智行自動(dòng)駕駛車隊(duì)載人測(cè)試中,,該車型擁有更寬敞的乘坐空間和靈活的儲(chǔ)物空間,后備箱的可使用率也超過(guò)90%,,更能滿足家庭出行等多樣的使用場(chǎng)景,。不僅如此,,乘客可通過(guò)APP設(shè)置自己的專屬迎賓燈顏色,在車流中更容易提前找到自己的車輛,,還可以提前打開(kāi)車窗通風(fēng),、自行調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。
小馬智行一直大力推進(jìn)自動(dòng)駕駛出行業(yè)務(wù)(Robotaxi)規(guī)模擴(kuò)大和商業(yè)落地,,而機(jī)場(chǎng)和高鐵站的城市出行場(chǎng)景是重要一環(huán),,特點(diǎn)表現(xiàn)為單程通行里程長(zhǎng)、客單價(jià)高,、場(chǎng)景跨度大,。此類場(chǎng)景的跑通意味著更為成熟的技術(shù)能力迭代和營(yíng)收模式探索,對(duì)于自動(dòng)駕駛出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有不可替代的意義,。
機(jī)場(chǎng)線載客示范應(yīng)用獲批也是對(duì)小馬智行在城市及高速場(chǎng)景測(cè)試的里程積累,、技術(shù)能力、測(cè)試安全等方面的認(rèn)可,。早在2021年7月,,小馬智行獲準(zhǔn)在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開(kāi)展乘用車及卡車高速公路測(cè)試,隨后逐步在分階段開(kāi)放的6條北京高速及城市快速路開(kāi)展測(cè)試,;2023年9月,,小馬智行率先開(kāi)展大興機(jī)場(chǎng)往返北京亦莊的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試,并計(jì)劃依照先行區(qū)規(guī)定,,并計(jì)劃依照先行區(qū)規(guī)定,,按階段逐步打通載客示范應(yīng)用、商業(yè)化試點(diǎn),。
成立七年以來(lái),,小馬智行通過(guò)在自動(dòng)駕駛乘用車出行和卡車物流的布局,同時(shí)開(kāi)啟在城市道路與高速公路下的全無(wú)人駕駛技術(shù)攻堅(jiān),,為自動(dòng)駕駛機(jī)場(chǎng)出行應(yīng)用落地奠定基礎(chǔ),。(編譯/汽車之家 張曉丹)
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