[汽車之家 資訊]　　最近小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))等車型在產(chǎn)品宣傳上,，無(wú)一例外都對(duì)標(biāo)了保時(shí)捷,，對(duì)此保時(shí)捷如何看待,？我們?cè)诩冸妱?dòng)Macan上市前夕,，與Macan產(chǎn)品線副總裁Jory Kerner進(jìn)行了簡(jiǎn)單溝通,。Kerner表示,，“保時(shí)捷能在很多方面成為行業(yè)的標(biāo)桿,，這讓我們很自豪，也會(huì)激勵(lì)我們做的更好,。同時(shí),，保時(shí)捷也會(huì)保持自身的特點(diǎn)，不為外界環(huán)境所干擾,，但保時(shí)捷也會(huì)隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,，一臺(tái)車要從整體去看待，要系統(tǒng)的看,�,！�

『Macan產(chǎn)品線副總裁Jory Kerner（右二）』

　　這一次純電動(dòng)Macan在車機(jī)方面，也加入了多樣性的本土化應(yīng)用程序,，關(guān)于本土化的合作方面,，Kerner稱，保時(shí)捷非常重視與本土供應(yīng)商的合作,，比如保時(shí)捷車機(jī)上擁有高德,、微信等App。未來(lái)保時(shí)捷也會(huì)加強(qiáng)相關(guān)的合作,，滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求,，遵循大眾集團(tuán)的“在中國(guó)，為中國(guó)”市場(chǎng)戰(zhàn)略,。

　　從Taycan的J1平臺(tái)到純電動(dòng)Macan的PPE平臺(tái),，保時(shí)捷到底做了哪些傳承,。Kerner說(shuō)，“PPE平臺(tái)帶來(lái)了全新的產(chǎn)品部件,，我們從J1平臺(tái)學(xué)習(xí)到了很多新的技術(shù),，比如800V技術(shù)的傳承。當(dāng)然J1平臺(tái)的車型范圍比較窄,，而PPE平臺(tái)將會(huì)覆蓋更多的車型,，靈活性更強(qiáng)，將會(huì)應(yīng)用到更多車型上,�,！�

　　從產(chǎn)品上來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)Macan底盤更低,，兼顧運(yùn)動(dòng)性與舒適性,，它的整體將會(huì)非常出色，但同時(shí)它還擁有極限的能力,，不會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減,。同時(shí)，純電動(dòng)Macan注重給予了第二排更多空間,，比燃油車型增加了80mm,，但純電動(dòng)Macan不想進(jìn)入下一個(gè)級(jí)別，未來(lái)再往上還會(huì)有新的SUV序列,。純電動(dòng)Macan還是希望可以更靈活,，能夠在城市里自由的穿梭。Kerner在溝通中這樣回復(fù)我們,。

　　而至于燃油與純電的產(chǎn)品如何選擇,，Kerner表示，保時(shí)捷更尊重用戶自己的選擇,，保時(shí)捷深信電動(dòng)化戰(zhàn)略,，純電動(dòng)Macan讓電動(dòng)化進(jìn)程又進(jìn)了一步，也希望后續(xù)能夠在電動(dòng)車型上帶來(lái)更好的產(chǎn)品,。（文/汽車之家 秦超）

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