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上市72小時定單破萬臺 理想L6開啟交付

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  [汽車之家 資訊]  4月24日,,理想L6(參數(shù)|詢價)正式開啟交付,北京,、浙江,、山東、江蘇,、廣州等全國68城的交付中心同時迎來了理想L6的首批車主,。理想L6是上市72小時定單突破10000臺,目前理想L6展車和試駕車已到達全國480家零售中心,,用戶可到店試駕,。5月5日前定購理想L6的首批用戶可享受總價值20000元的三項權益,包括價值10000元的選裝基金,,可用于選裝特別版車漆顏色和21英寸輪圈,;價值5000元的家用充電樁和安裝服務;定金5000元直接抵扣10000元,。

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  從理想的定購用戶來看,,最多選擇的外觀顏色前三名是小象灰特別版冷光漆,、黑色金屬漆、白色珍珠漆,;最多選擇的內飾為黑橙雙色。此外,,理想官方在4月20日也針對用戶最關心的8個問題進行答疑,,例如“理想L6為什么不提供兩驅版?”“理想L6會不會出Air版本,?”等等,。理想L6于4月18日正式上市,共推出Pro版和Max版2款車型,,售價分別為24.98萬元和27.98萬元,。理想L6基于理想第二代增程平臺打造,歷時三年研發(fā),,總投入超過20億元,。

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  外觀方面,理想L6延續(xù)家族設計風格,,雖然看上去與L7很像,,但是細節(jié)上仍然有很大不同。首先,,這次L6使用了一體式的懸浮設計星環(huán)日行燈,,這是理想首款采用一體式設計的車型,可以看到星環(huán)燈延續(xù)至兩側的黃色小燈后部,。同時L6更新了下部雙透鏡車燈燈組,,將遠光燈與近光燈獨立分開,并將駕駛輔助燈與轉向燈合在一起,。同時,,相比L7,L6對前保險杠的下格柵進行了縮小,,以降低風阻系數(shù),,并取消裝飾條,理想L6擁有0.269Cd的風阻系數(shù),,低于問界M7的0.298Cd,。

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  車身側面,理想L6縮短了前后懸,,D柱向前調整,,車頂?shù)牧锉掣性鰪姡沟眯萝囘\動感增強,。車型尺寸方面,,理想L6的長寬高分別為4925/1960/1735mm,,軸距為2920mm;相比于理想L7,,車長縮短125mm,,軸距減少85mm,寬度少了35mm,,高度低了15mm,。理想L6全系標配20英寸低風阻輪圈。

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  車輛尾部,,依然是采用貫穿式的尾燈,,三維立體式設計,尾部造型更加立體,。與L7的不同之處是,,L6牌照仍然在保險杠處,整個尾門尺寸不算小,。保險杠兩側的反光條位置也進行了調整,。此次,理想L6還新增了小象灰的配色,。

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  內飾方面,,與理想L7完全相同,采用四屏布局,,包括方向盤上的可觸摸顯示屏,、高清HUD、中控屏與副駕屏,,其中中控屏與副駕屏為15.7英寸的3K屏,,內核標配高通驍龍8295P芯片,提供5G網(wǎng)絡,,音響系統(tǒng)配備杜比視界和杜比全景聲,,Max版本標配理想MEGA同款鉑金音響,與奔馳柏林之聲同款PSS揚聲器,,并擁有19個揚聲器,。新車還擁有大模型Mind GPT能力的語音助手理想同學,甚至可以是陪伴兒童成長的老師,。新車方向盤標配加熱功能,,采用Nappa真皮材質。

理想汽車 理想L6 2024款 Max

理想汽車 理想L6 2024款 Max

  由于采用懷擋,,車輛中央部分依然是2個50W無線充電板,、杯架和中央儲物槽,不過由于理想L6配備了冰箱,,因此中央儲物空間并不大,,但中控臺下部還有一個開放式的儲物空間,。理想L6配備的冰箱抽屜可以從后排中央拉出,達到8.8L,,可以儲存10聽易拉罐,,支持0-7度制冷,35-50度保溫,,其還采用制冷效果更好的壓縮機冰箱,,離車24小時持續(xù)工作,并可遠程控制和語音控制,。

理想汽車 理想L6 2024款 Max

  與L7不同的是,此次理想L6還配備了1.26平方米的全景天幕,,不再是分體式的天窗,,并提供電動遮陽簾,但取消了L7上的后排的顯示屏,。新車天幕玻璃和前后門玻璃的紫外線隔絕率超過99.8%,。車窗和天幕配備雙層夾膠玻璃。理想L6標配CN95濾芯三溫區(qū)自動新風系統(tǒng),,并有二氧化碳濃度檢測器,,一旦超標就將啟動新風系統(tǒng)。

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  座椅方面,,L6前后排座椅坐墊的厚度,、長度都與L7完全相同,標配Nappa真皮材質,,車內有五個座位提供加熱功能,、有四個座位提供通風功能,肩部增加通風口,,座椅側翼增加加熱墊,,前排還支持十點按摩功能。L6的后排腿部空間會比L7略小,,但是1米83的男性坐在后排仍會有1拳腿部空間余量,。后備廂縱深1057mm,容積491L,,放得下3個28寸+1個22寸+1個20寸行李箱,;第二排座椅靠背全部放倒后,可以拓展容積1923L,。

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  動力方面,,理想L6全系標配雙電機四驅,驅動系統(tǒng)最大功率300千瓦,,最大扭矩529�,!っ�,,0-100km/h加速5.4秒,WLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗6.9L/100km(功率比L7下降,,但加速并未變慢,,油耗還更低了),磷酸鐵鋰電池容量36.8kWh,,電池提供廠商依然來自于寧德時代和欣旺達,,CLTC工況純電續(xù)航212km,CLTC工況綜合續(xù)航1390km,。SOC從20%充電到80%需要20分鐘,,新車還支持3.5kW的對外放電。新車標配前雙叉臂+后五連桿獨立懸架,,標配CDC連續(xù)可變阻尼減振器(不再配備L7的空氣懸架),,實現(xiàn)毫秒級阻尼調節(jié),提供全路況駕乘高級感,。

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  與L7不同的是,,此次L6并未采用三元鋰電池,而是采用磷酸鐵鋰電池,,理想汽車方面表示,,此次L6搭載了新一代磷酸鐵鋰電池,規(guī)避了此前磷酸鐵鋰電池的軟肋,,比如低溫動力性差,、低溫掉電快等問題,。理想L6車型在零下10度環(huán)境下,動力性僅衰減0.6秒;CLTC工況續(xù)航領先同級別車型6%-7%,,新車還加入了熱泵空調,,以及基于熱泵的熱管理系統(tǒng),。

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  智能駕駛方面,,Pro車型標配智駕AD Pro,擁有10個攝像頭+1個毫米波雷達,,采用地平線征程5智駕芯片,,算力128TOPS,可以實現(xiàn)高速NOA(變道超車/出入匝道),、自動泊車,、離車泊入;Max車型標配智駕AD Max,,擁有11個攝像頭+1顆激光雷達+1個毫米波雷達,,標配雙英偉達Orin-X芯片,算力508TOPS,,可以實現(xiàn)高速NOA,、無高精地圖城市NOA(路口通行,、施工避讓、城市擁堵場景),、自動泊車,、離車泊入、代客泊車(路線學習,、跨多層通道形式)等,。AEB自動緊急制動可實現(xiàn)最高120km/h剎停,夜晚實現(xiàn)最高80km/h剎停,。

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  AD Pro將隨著理想L6交付,,同步升級到AD Pro 3.0,實現(xiàn)三大高階智駕能力,。1,、BEV大模型的高速NOA,實現(xiàn)千公里級別的安全接管水平,。2、城市LCC,,實現(xiàn)紅綠燈識別和路口起停,。3、復雜車位的智能泊車,,在超過300類的復雜車位都可以幫你自動泊入,。

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  理想AD Max 3.0將進一步增強高階智駕能力,實現(xiàn)三大功能升級:1,、高速NOA將新增收費站通行,,用戶可以選擇ETC或人工通道,NOA就可以自主通行到對應的閘口里,,閘機打開,、自動起步�,?梢允召M站通行的NOA功能,,將逐步開放。2,、城市LCC增加代駕指揮,,只需要和理想同學說,“師傅左轉”,,它可以自動找到下一個路口,,并完成左轉。3,、城市NOA將逐步開放到全國所有路段,,無論是城市中心的大路口,,還是鄉(xiāng)間小道,只要是導航經(jīng)過的地方,,城市NOA都能去,。(編譯/汽車之家 秦超)

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理想L6

指導價:24.98-27.98萬
級別:中大型SUV
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