[汽車之家 資訊]  4月24日,， 2024嵐圖汽車春季技術(shù)溝通會在北京舉行,，會上嵐圖發(fā)布了多項核心三電技術(shù)：嵐海動力系統(tǒng),；5C超級快充,；同時還對嵐圖下一代AI算法智能座艙進行了演示。此外,，嵐圖攜手華為打造的全新純電SUV車型將于今年發(fā)布，同時,，行業(yè)首款搭載華為智駕及智能座艙的MPV車型嵐圖夢想家(參數(shù)|詢價)也將于明年上半年推出,。

嵐海動力升級800V平臺

　　嵐圖汽車全棧自研的最新一代嵐海動力系統(tǒng)，擁有BEV純電,、PHEV混動和REEV增程三種動力模式,。嵐圖在最新一代嵐海動力上搭載了全球效率最高的800V高效率電驅(qū)系統(tǒng)，CLTC標準下的工況效率達到92.5%,，相較行業(yè)800V電驅(qū)效率提升了0.5%,。得益于800V平臺的使用，同樣電量下可以有效提升50km的續(xù)航能力,。

全新一代琥珀電池發(fā)布 

　　動力電池方面,，嵐圖帶來了全新一代琥珀電池，可提供80kW·h,、110kW·h和112kW·h的多梯次電量選擇,。其采用自主研發(fā)行業(yè)最高212Wh/kg Top級能量密度電池包，擁有高比能電芯和四大輕量化設(shè)計,，在800V平臺的加持下達成了超900km的超長續(xù)航能力,。不僅如此，琥珀2.0電池的百萬公里的里程衰減小于8%,，相比國標要求的30萬公里衰減20%高出了7倍,，讓用戶打消“用電”焦慮，一塊電池完全可以安心跑到退役,。

　　除了高能量,、長續(xù)航和低衰減的優(yōu)勢外，全新一代琥珀2.0電池應(yīng)用行業(yè)最高的16重硬核結(jié)構(gòu)防護以及熱安全技術(shù),，做到“不進水,、不漏液、不起火,、不爆炸,、不熱擴散”。琥珀2.0電池歷經(jīng)行業(yè)領(lǐng)先測試20余項,、綜合實驗超1200余項,，以充裕的冗余安全標準確保電池安全,。

自研5C超充10分鐘充450km 

　　嵐圖采用了自研的5C超級快充x800V碳化硅高壓平臺，具備超電網(wǎng)正極技術(shù),、石墨快離子環(huán)技術(shù),、超導(dǎo)電解液配方、超薄SEI膜,、高空隙率隔離膜五大超快充科技,，可以實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航增加450km。不止如此,，嵐圖還自研了全球首個兆瓦級充電樁,，最大支持8C，峰值功率高達1000kW,，實現(xiàn)即充即走快速補能,。

　　除補能效率外，嵐圖汽車更將補能網(wǎng)絡(luò)擴大化,。目前,，嵐圖正在啟動千站萬樁計劃，未來將建成核心城市主城區(qū)6km補能網(wǎng)絡(luò),，首批將會落地16個超充示范站,，合作生態(tài)補能也將落地全國95%的城市，并開放所有自建充電樁,，為用戶提供更加便捷的補能體驗,。

首創(chuàng)AI算法賦能PHEV系統(tǒng) 

　　嵐海動力PHEV系統(tǒng)是嵐圖自研的基于純電平臺的插混系統(tǒng)，由續(xù)航高達260km以上的大電池,、加上前后大電機四驅(qū),、與45%以上熱效率的發(fā)動機組成，綜合續(xù)航超過1200km,。

　　嵐海動力PHEV是中央集成控制的“智能多模驅(qū)動”系統(tǒng),，包含市區(qū)純電、高速直驅(qū),、并聯(lián)爆發(fā),、虧電增程、外放電,、能量回收的“六合一串并聯(lián)”結(jié)構(gòu),，深度覆蓋了用戶的所有出行場景。嵐海動力PHEV還首創(chuàng)動力系統(tǒng)AI算法,，通過預(yù)測,、尋優(yōu)、控制,，為用戶選出最節(jié)能的動力輸出方案,。搭載這套混動系統(tǒng)的嵐圖車輛,，可擁有260km最長的純電續(xù)航，420kW,、 840N·m的最強的綜合動力,，虧電油耗低至5.36L/100km和行業(yè)領(lǐng)先的虧電巡航速度，具備動力輸出超平順,、行駛超靜謐的純電汽車駕乘體驗,。

　　在增程技術(shù)上，嵐圖帶來了第三代超長增程系統(tǒng),，采用獲得十佳混動系統(tǒng)的“1.5T深度米勒循環(huán)增程器”,，可以提供310km+、綜合續(xù)航1400km+的續(xù)航能力,。

GPT大模型加持新一代智能座艙 

　　嵐圖集北京、上海和武漢上武三地AI技術(shù)研發(fā)中心的力量,，打造新一代嵐圖AI語音系統(tǒng),。嵐圖新一代智能座艙的AI語音交互擁有98%語音識別率，對話應(yīng)答時間僅為550ms,，車控響應(yīng)達到行業(yè)領(lǐng)先的1s水平,。

　　導(dǎo)航方面，嵐圖研發(fā)了一體共性引擎,，可以實現(xiàn)分米級定位,、車道級導(dǎo)航以及手機車機無縫銜接等實用且高效的智能導(dǎo)航功能。而且,，車輛導(dǎo)航不僅可以通過中控大屏顯示,，還可以通過AR-HUD呈現(xiàn)。嵐圖AR-HUD擁有比手機最高亮度還高十多倍的14000 nit亮度的屏幕,，強光線條件下仍可以高亮顯示,，行車信息清晰可見。（編譯/汽車之家 王寅）

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