2024北京車展:捷尼賽思G80 EV Magma

李娜-車聞

2024年04月25日 12:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2024北京車展上,，捷尼賽思G80(參數(shù)|詢價(jià)) EV Magma概念車正式亮相,，該車基于現(xiàn)款捷尼賽思G80車身打造，作為特別版車型,，另外整車造型更加低趴,，肌肉感十足,。

　　此次捷尼賽思發(fā)布了Magma高性能計(jì)劃，捷尼賽思將基于現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣開發(fā)高性能車型,，計(jì)劃涵蓋每款量產(chǎn)車型,。

　　具體來看，捷尼賽思G80 EV Magma概念車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),，捷尼賽思標(biāo)志性的大嘴中網(wǎng)具有較強(qiáng)的視覺沖擊力,。不過新車前臉的厚重感更強(qiáng)，搭配平行線風(fēng)格的前大燈組,，以及配備有視覺效果夸張的前唇,，看起來不怒自威。

　　側(cè)面來看,，新車優(yōu)雅的比例呈現(xiàn)出非常流暢的線條設(shè)計(jì),，營造出一種復(fù)古般的美感。C柱并沒有像常規(guī)的轎車那樣,，而是直接連接到車尾,，形成一個(gè)類似轎跑車的造型。另外車身下半部分有著相當(dāng)明顯的寬體效果,，配以低趴的車身結(jié)構(gòu),，運(yùn)動感直接拉滿。

　　車尾后包圍的設(shè)計(jì)更為激進(jìn),，營造出濃厚的運(yùn)動氣息,，牌照架區(qū)域依舊是倒梯形，整個(gè)車尾看起來更有層次感,。

　　動力方面,，現(xiàn)款車型搭載雙電機(jī)最大功率為272kW（370馬力），峰值扭矩為700�,！っ�,，匹配87.2kWh三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程為625km,。不過有傳聞稱此次改款后新車將更換更大容量的電池,。（文/汽車之家李娜）

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捷尼賽思G80 2021款 2.5T 四驅(qū)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.90秒	35.38米	10.50升
測試文章：古典優(yōu)雅氣質(zhì)男測試捷尼賽思G80四驅(qū)版
評測編輯-：	這款車的靜態(tài)高級感確實(shí)給了我很大的驚喜,，設(shè)計(jì),、用料、做工,、配置都挑不出毛病,，包括每一個(gè)按鈕的質(zhì)感、座椅調(diào)節(jié)阻尼都滲透出濃濃的高檔感,。駕駛起來安靜程度超乎想象,。不足之處在動力總成，動力和油耗沒有得到很好兼顧,，并且響應(yīng)不算快
評測編輯-曹益：	捷尼賽思G80可以說是在40萬價(jià)位給了60萬的高檔感,，但開起來相對這種預(yù)期就有一定降低了。它的底盤其實(shí)調(diào)校得很舒適,，但又保留了一些不必要的小振動,，轉(zhuǎn)向會帶有一些阻尼,，但也沒傳遞很清晰的路感,。另外就是品牌力，其實(shí)是相對于產(chǎn)品更需要提升的關(guān)鍵,。
評測編輯-謝玥：	捷尼賽思G80造型看起來很有高級感,，車內(nèi)外的配置也直接拉滿，車內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到位,，擁有很多高級元素它絕對會讓您心動,，讓我感受最深的部分就是它非常優(yōu)秀的隔音表現(xiàn)，無論是著車那一下還是在道路上行駛,，車內(nèi)的靜謐性都很強(qiáng),。

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