[汽車之家 資訊] 2024北京車展于4月25日正式開幕,,為了更好的讓大家了解此次車展的新車,,我們根據(jù)展館和品牌的不同,,梳理了8個(gè)館的具體新車情況。本篇是E4館的具體信息,,這里有不少熱門品牌,,例如奔馳,、現(xiàn)代,、保時(shí)捷、路特斯,、北汽,、smart,、理想以及哪吒汽車,涉及的新車超過40款,,下面我們就一同來看看,。
◆ 北京車展E4館展位圖
● 奔馳:大G,、AMG、邁巴赫,、奔馳等共15款新車
首發(fā):純電G級(jí)越野車
4月24日,,梅賽德斯-奔馳首發(fā)了奔馳純電G級(jí)越野車。新車命名為:G 580 with EQ Technology,,可以說是第一款不再以EQ命名的純電車,,與此同時(shí),EDITION ONE版本也同步迎來亮相,,新車采用專屬車身配色,,并在細(xì)節(jié)處融入了相關(guān)標(biāo)識(shí)。奔馳純電G級(jí)越野車采用四輪邊電機(jī)技術(shù),,最大綜合功率432kW,,峰值扭矩1164N·m,4.7秒“破百”,。其搭載116kWh的電池組,,最大續(xù)航473km(WLTP)。價(jià)格方面,,標(biāo)準(zhǔn)版車型在歐洲為14.26萬歐元起(約合人民幣110萬元起),,EDITION ONE為19.25萬歐元起(約合人民幣148.6萬元起)。據(jù)了解,,新車將于2024年下半年正式上市,,敬請(qǐng)期待。
『EDITION ONE版藍(lán)色車身配色』
外觀方面,,奔馳純電G級(jí)越野車基本延續(xù)了EQG概念車的風(fēng)格,,能讓人一眼看出這是一個(gè)G級(jí)家族的產(chǎn)品。相比概念車的圓潤和科技感,,量產(chǎn)版車型更加的硬朗和充滿了力量感,。新車外觀有兩種風(fēng)格,一種采用亮色的裝飾,,一種采用熏黑的設(shè)計(jì),。
新車側(cè)面也是我們熟悉的方盒子造型,整體趕上去魁梧有力,。新車的車身尺寸長寬高分別為4624/1931/1986mm,,軸距為2890mm。后備廂容積為555L,,放到座椅后最大可達(dá)1990L,。奔馳純電G級(jí)越野車總質(zhì)量為3.5噸,配備265/50 R18的輪胎,。新車采用前雙叉臂懸架,,后橋則采用了專為這款車開發(fā)的剛性后橋—de Dion迪翁軸,。
尾部方面,其尾部的小書包設(shè)計(jì)很巧妙,,其實(shí)是一個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間,,方便存放一些小件物品,以及充電線,。
內(nèi)飾方面,,奔馳純電G級(jí)越野車整體風(fēng)格也是和新款大G接近,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)依舊“G味”十足,,中央通道區(qū)域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點(diǎn)綴,,即便是純電動(dòng)車也依舊能夠展現(xiàn)出越野+豪華+科技化相融合的質(zhì)感。新車的后排座椅靠背還采用了兩個(gè)液晶屏,,方便后排乘客進(jìn)行娛樂,。
『EDITION ONE版座艙專屬標(biāo)識(shí)』
到了最關(guān)鍵的動(dòng)力方面,新車四輪均搭載了永磁同步電機(jī),,采用四獨(dú)立電機(jī)配置,,最大綜合功率輸出為432kW(588馬力),峰值扭矩為1164N·m,。該車的0-100km/h時(shí)間為4.7秒,,極速為180km/h。
作為純電車型,,其搭載的鋰離子動(dòng)力電池組為116kWh,續(xù)航里程最大473km(WLTP工況),,CLTC約為580km,,能耗在27.7-30.3kWh/100km。由于具備快充能力,,其充電15分鐘,,可以行駛170km。新車還在車底還采用了含碳的智能混合材料,,用以保護(hù)電池組,,防止越野時(shí)的沖擊。
此外值得一提的是,,純電G級(jí)越野車還具有G-turn的技術(shù),,通過方向盤后的撥片控制能夠進(jìn)行原地調(diào)頭,最快1秒轉(zhuǎn)90度,,4秒轉(zhuǎn)一圈,,單次最多連續(xù)轉(zhuǎn)兩圈。
G-STEERING功能可以在越野行駛時(shí)提供更小的轉(zhuǎn)彎半徑,,作為電氣化時(shí)代的作品,,新車提供三速智能越野功能,,就像巡航控制一樣,可以讓駕駛員放心專注于路面,,而越野完全交給車子,。新車可以在最高35度的側(cè)坡上保持穩(wěn)定,最大涉水深度為850毫米,,比傳統(tǒng)動(dòng)力車型高出150毫米,。G-ROAR則為電動(dòng)G級(jí)帶來了獨(dú)特的聲音體驗(yàn)。
首發(fā):新款奔馳G 63
4月24日,,奔馳在北京車展前首發(fā)了新款A(yù)MG G 63車型,,新車在內(nèi)飾和外觀以及動(dòng)力上均有所升級(jí),搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,4.3秒“破百”,。此外,官方還在4月25日發(fā)布了其中AMG G 63甲辰臻藏版的價(jià)格,,為292萬元,。這款車全球限量1,000臺(tái)。其車身采用MANUFAKTUR啞光夜晚黑色漆面,,黑色與金色的沖突美學(xué)設(shè)計(jì),,靈感源自1979年第一款G級(jí)越野車,見證G級(jí)“堅(jiān)于時(shí)光”的傳奇經(jīng)典,。
【AMG G 63甲辰臻藏版】
新款A(yù)MG G 63前臉依舊為AMG家族式的直瀑式設(shè)計(jì),,前包圍兩側(cè)造型也進(jìn)行了調(diào)整,從開放式的蜂窩狀修飾改為了頁片式裝飾件,,在兩邊的位置設(shè)置有雷達(dá)單元,。另外,新款A(yù)MG G 63配備有車頂平臺(tái)和攀爬梯,。車頂平臺(tái)不僅可以載物,,對(duì)于擴(kuò)展越野和穿越裝備也提供了更高的便利性。
新款A(yù)MG G 63提供專屬啞光hyper blue車漆,,標(biāo)配全新設(shè)計(jì)的20英寸5輻AMG輕合金輪圈,;提供20-22英寸的6款不同輪圈設(shè)計(jì),其中3款輪圈采用雙色設(shè)計(jì),,1款輪圈采用三色設(shè)計(jì),。還提供全新的碳纖維外觀選裝組件,深色鍍鉻格柵,、外后視鏡罩和車身防護(hù)條,、后門備胎罩、保險(xiǎn)杠和前后下護(hù)板均以碳纖維材質(zhì)包覆。其他組件包括啞光黑色/黑色金屬漆備用輪輞,,以及前后深色的轉(zhuǎn)向指示燈和車燈,。
動(dòng)力方面,AMG G 63搭載AMG 4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),,集成ISG智能電機(jī)和48伏車載電氣系統(tǒng),,提供430千瓦(585馬力)的最大功率,峰值扭矩高達(dá)850�,!っ�,;ISG電機(jī)可額外提供15千瓦(20馬力)的功率和200牛·米的扭矩,。其0-100公里/小時(shí)加速僅需4.3秒,。
首發(fā):新款奔馳G級(jí)
4月24日,梅賽德斯-奔馳在華首發(fā)了新款G 500車型,,新車與新款G 63以及電動(dòng)大G一同亮相,。除了在外觀和內(nèi)飾有所升級(jí)之外,G 500的一個(gè)最大變化是從此前的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)榱?.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng),,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)變小,,但其實(shí)動(dòng)力還提升了,加速也更快了,。
奔馳G 500方正的造型已經(jīng)深入人心,,作為中期改款車型,整體外觀并沒有發(fā)生較大的改變,,只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修飾,。這款奔馳G 500通過車頂邊緣的擾流唇和新設(shè)計(jì)的A柱覆蓋件,使得整車的風(fēng)阻系數(shù)得到了優(yōu)化,,對(duì)NVH也有一定的幫助,。
整車最明顯的變化就在于格柵內(nèi)部,從現(xiàn)款的三根帶鏤空的鍍鉻飾條調(diào)整為四根鍍鉻飾條,,視覺效果更加扁平。包圍的變化也非常明顯,,兩側(cè)的銀色裝飾蓋很有特點(diǎn),。
側(cè)面來看,奔馳G 500并沒有什么變化,,這樣的這身結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為了一個(gè)圖騰,。不過,新車在其門把手處加入了無鑰匙進(jìn)入功能,,解鎖更方便,。車尾同樣是經(jīng)典的造型,底部包圍左右的兩個(gè)銀色裝飾蓋與車頭相呼應(yīng),。
內(nèi)飾的用料和做工依舊很扎實(shí),,透露出豪華的質(zhì)感,,雖然是雙12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),但似乎已經(jīng)并不能在當(dāng)下帶來更多的新鮮感,。方向盤是奔馳全新的設(shè)計(jì),,目前奔馳很多改款的車型都采用這個(gè)設(shè)計(jì)。另外,,新車對(duì)實(shí)體按鍵布局進(jìn)行了優(yōu)化,,集成度更高,方便在駕駛中進(jìn)行操作,。
動(dòng)力方面,,新款奔馳G級(jí)G 500車型搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率330千瓦,,峰值扭矩560�,!っ祝姍C(jī)可額外提供20馬力,。0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: