[汽車之家 資訊]　　在2024北京車展期間,，魏牌藍(lán)山智駕版完成了首發(fā)亮相，隨后我們也對魏牌CEO劉艷釗,、執(zhí)行副總經(jīng)理譚健和技術(shù)副總經(jīng)理張波濤進(jìn)行了專訪,。據(jù)悉，藍(lán)山智駕版有望很快上市,，隨后還將陸續(xù)推出拿鐵Hi4和摩卡Hi4,；另外智駕后續(xù)也會(huì)移植到高山、摩卡,、拿鐵等車型,，坦克最快在今年年底,，包括400,、500和700等車型也會(huì)智駕上車。詳細(xì)專訪內(nèi)容如下：

　　媒體：北京車展時(shí)隔4年重啟,，呈現(xiàn)了很多新動(dòng)向,，今天我們看到了很多國際面孔,，這種國際化的參與程度是前所未有的。對于魏牌以及長城汽車來說,，我們這兩年也在加速國際化,。去年魏牌新能源開始進(jìn)入歐盟市場，這算是天花板級別的一個(gè)市場,。您能不能談一下去年重點(diǎn)突破歐盟市場,、海外出口的進(jìn)展和規(guī)劃？

　　劉艷釗：歐洲是魏牌全球化最早的目標(biāo)市場,，首先登陸德國,。盡管現(xiàn)在歐盟對于中國新能源車有一些條款限制，但是并不妨礙我們在那邊交車和交付之后獲得大家的高度評價(jià),。我們在那邊擁有P2+P4架構(gòu),，還包括長城汽車的森林生態(tài)體系，能針對不同目標(biāo)市場去匹配更適應(yīng)的技術(shù)路線,。

　　我們在歐洲的定價(jià)與BBA品牌直接競爭,，價(jià)格區(qū)間從四萬幾歐元到六萬歐元，在長城汽車子品牌里面,，魏牌新能源應(yīng)該說是新能源,、智能化技術(shù)的雙料先鋒，在內(nèi)部定位是長城最高端的技術(shù)賦能品牌,，所以魏牌走向全球市場,，也代表著GWM技術(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)的新高度。最近我們也有一部分產(chǎn)品登陸了中亞,，中東也去過了,，接下來藍(lán)山和高山也會(huì)發(fā)往全球，前段時(shí)間第一批高山出口迪拜,，獲得了廣泛好評,，后面會(huì)繼續(xù)出口。

　　 媒體：前段時(shí)間去保定溝通,，了解到了我們有雙渠道模式,，也談到魏牌新能源兩款車高山和藍(lán)山，但是客觀來說似乎沒有達(dá)到預(yù)期,，能否談?wù)勎号菩履茉唇�期的一些新舉措,，包括如何通過魏牌新能源推動(dòng)長城品牌的整體向上提升？

　　劉艷釗：關(guān)于魏牌新能源的發(fā)展,，我們采用了一套體系化的策略重回巔峰,。我剛才提到的所謂“重回巔峰”，實(shí)際上魏牌新能源在產(chǎn)品和技術(shù)方面始終處于行業(yè)前列,。因?yàn)閺倪@次發(fā)布會(huì)的情況來看,，以及前幾天魏總在直播城市NOA,，我們是第一次把NOA底層支持展示出來，包括九州超算中心,、端到端技術(shù)架構(gòu),，在藍(lán)山智駕版上我們做了一個(gè)從技術(shù)到產(chǎn)品的全面展示。新產(chǎn)品方面,，我們也將加速新摩卡,、新拿鐵也將搭載Hi4動(dòng)力系統(tǒng)，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)Hi4技術(shù)全系上車,，全面進(jìn)入電四驅(qū)時(shí)代,。

　　關(guān)于銷售渠道，我們會(huì)考慮布局直營渠道,，直營和經(jīng)銷渠道目前處于互補(bǔ)狀態(tài),，直營渠道不僅增強(qiáng)品牌曝光，還覆蓋了經(jīng)銷渠道無法觸及的市場,，如商超等新興市場,。這種模式也將使長城汽車更緊密地連接終端和真正的用戶，深入了解市場和用戶反饋,。

　　綜上所述,，我們的策略包括產(chǎn)品、體系,、渠道的全方位發(fā)展,，通過這些綜合性技術(shù)的推進(jìn)，進(jìn)一步鞏固和提升魏牌新能源的市場地位,。

　　 媒體：劉總您好,，今天魏牌新能源的車展主題是“科技魏美好生活”，并且藍(lán)山智駕版也同步亮相,。我想問一下,，為何選擇這樣一個(gè)主題和洞察？是否計(jì)劃將智駕技術(shù)作為魏牌新能源的主要品牌標(biāo)簽來打造,？ 

　　劉艷釗：社會(huì)在發(fā)展,，技術(shù)在進(jìn)步，剛才我提到了2024年長城汽車是一個(gè)智能和科技的轉(zhuǎn)型也好,、All in智能化也罷,，在新能源產(chǎn)品同質(zhì)化的今天，什么能夠更好的讓用戶去青睞,，是用戶體驗(yàn),。

　　例如，硬件的集成,，8295芯片不是一個(gè)所謂的壁壘,，只要花成本，都能堆到車上面,，這就跟現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣,，智能手機(jī)現(xiàn)在拼的是系統(tǒng)體驗(yàn)和功能，包括拍照等,。整車層面上,，其實(shí)到最后拼的是智能化體驗(yàn)是不是足夠體貼、是不是足夠人性化,，能不能想我之所想,。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候也收到了很多聲音，比如說語音為什么不流暢,，為什么它聽不懂我說話,，所以我們未來的方向包括引入AI、引入大模型,，就是為了讓車能和用戶的生活助手一樣,，能夠理解你，能夠更貼心,，能夠更人性化,。

　　例如，我說我想去西站接人,，然后它就能理解我可能說的是北京西站,；我說我想去機(jī)場，它可能會(huì)判斷一下在這個(gè)時(shí)間段你如果去接人的話,，應(yīng)該定位在T3,、T2，還是有可能去大興等,，它會(huì)去和你對話,，跟正常人一樣交流。

　　在同質(zhì)化競爭的今天,，我們的智能化體驗(yàn)還包括NOA,，NOA這套技術(shù)架構(gòu)是真正無高精全場景的解決方案，能夠覆蓋高速,、城區(qū),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等各種駕駛場景。去哪都能開,，到哪都好停,！

　　總之，既然是“科技魏美好生活”,，我們還是希望通過這個(gè)信息,，讓用戶感受到并相信我們在技術(shù),、智能、科技上的投入,，魏牌新能源推崇的美好生活是有技術(shù)支撐的,，所以我們把科技融入了主題。魏就是魏牌新能源,，科技魏美好生活,。 

　　媒體：Hi4動(dòng)力架構(gòu)有哪些顯著的技術(shù)優(yōu)勢，可以讓用戶體驗(yàn)到,？

　　張波濤：從Hi4技術(shù)本身架構(gòu)的先進(jìn)性來看,，主要有“極強(qiáng)性能、極高效能,、極靜舒適,、極致四驅(qū)、極智安全”五大極致特點(diǎn),。

　　第一是極強(qiáng)性能,，目前我們的Hi4分為兩種，一種已經(jīng)搭載在高山行政版,、藍(lán)山智駕版上的Hi4性能版,，這種更適合中大型車，讓大車也能擁有一流的動(dòng)力性,，加速性能進(jìn)一步提升,；另一種Hi4普通版。

　　第二是極高效能,，極高效能是指燃油經(jīng)濟(jì),，由于擋位不同，效率優(yōu)化的提升,，藍(lán)山智駕版在綜合油耗上也進(jìn)行了優(yōu)化,。

　　第三是極智安全，很多人理解四驅(qū),，認(rèn)為就是指越野性好或通過性好,，但實(shí)際上的四驅(qū)，我們認(rèn)為更大的特點(diǎn)是極致安全,。在操控上,，四驅(qū)天然前后動(dòng)力的分配，在性能和穩(wěn)定性技術(shù)上會(huì)更好,。 

　　另外還有兩個(gè)點(diǎn)就是極靜舒適和極致四驅(qū),，它能夠在高速的時(shí)候把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來，擋位多，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低,，NVH會(huì)更好,！這就是Hi4的優(yōu)勢。

　　劉艷釗：Hi4的四驅(qū)是主后驅(qū),，這也是長城汽車作為一個(gè)SUV專家的倔強(qiáng)和堅(jiān)持,，它的循跡性、操控性以及后驅(qū)駕駛的舒適性的細(xì)膩控制,，各位經(jīng)驗(yàn)豐富，都是有體驗(yàn)的,。

行業(yè)內(nèi)對于Hi4的評價(jià)也非常高,，說：這真是一個(gè)鬼才發(fā)明的方向，低重量非常好的一個(gè)前后軸荷的配比,，發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都讓它在最佳經(jīng)濟(jì)圈里面發(fā)力,，所謂“雞蛋黃”。

　　媒體：關(guān)于Hi4動(dòng)力系統(tǒng)的搭載規(guī)劃,，未來魏牌新能源是如何布局的,？

　　劉艷釗：至于Hi4后面的規(guī)劃，魏品牌將加速邁入全面電四驅(qū)時(shí)代,，即將上市的藍(lán)山智駕版已經(jīng)搭載了Hi4性能版,，未來新拿鐵、新摩卡也就分別搭載上市,，大家敬請期待,！

　　媒體：藍(lán)山自去年上市以來一直有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，成為大六座SUV市場的暢銷車型,，本次發(fā)布的藍(lán)山智駕版有哪些產(chǎn)品亮點(diǎn),？

　　譚健：藍(lán)山是魏牌的戰(zhàn)略車型,，這次智駕版我們做了非常多的提升,，大概包括以下幾個(gè)點(diǎn)：

　　新智能，更強(qiáng)大的智能座艙+高階智能輔助駕駛能力,。藍(lán)山智駕版承載著長城汽車智能化戰(zhàn)略落地的使命,，是長城汽車最新、最先進(jìn)智能化技術(shù)的首搭量產(chǎn)車型,，Coffee Pilot Ultra高階智能輔助駕駛,、Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)的到來讓藍(lán)山智駕版的智能表現(xiàn)達(dá)到了行業(yè)第一梯隊(duì)。

　　新內(nèi)飾,，更豪華,、更舒適。即內(nèi)飾全新配色，同時(shí)通過對儀表板,、方向盤,、頂棚等造型及材質(zhì)定義重新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾煥新,，提升了豪華感,；新增獨(dú)立壓縮機(jī)的7L智能冷暖冰箱，即使在斷電后,，也可在-6-50°區(qū)間24小時(shí)保溫,；通過二排座椅R點(diǎn)抬高27mm，座墊加寬由528.5mm變?yōu)?47mm,，升級至八點(diǎn)按摩,，增加靠背通風(fēng)，提升了乘坐舒適性,；配備了CDC電控減震系統(tǒng),，最大程度提高車輛駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性，提升駕駛樂趣和安全感,。

　　新動(dòng)力,，Hi4性能版兼顧效能與性能。藍(lán)山智駕版Hi4采用混聯(lián)+四擋+前后軸雙電機(jī)的混動(dòng)方案,，兼顧效能與性能,，“極強(qiáng)性能、極高效能,、極靜舒適,、極致四驅(qū)、極智安全”,，全工況場景體驗(yàn)最佳,。

　　新外觀，回頭率拉滿的“滄浪青”新色,。我們?yōu)樗{(lán)山智駕版開發(fā)專屬配色——滄浪青,，滄浪青汲取赤道巨型海浪被陽光折射顯露的青色，是大自然與AI科技的完美結(jié)合,。

　　媒體：魏牌新能源如何確保NOA技術(shù)在各場景下的安全性和可靠性,，讓用戶用的放心？

　　劉艷釗：以前我作為坦克負(fù)責(zé)人的時(shí)候,，談到安全可靠,，我重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是技術(shù)冗余。技術(shù)冗余,，讓坦克經(jīng)歷無數(shù)次翻滾,、跳躍,，依然安全，依然能夠向前沖,。

　　在智駕這塊,，我們所堅(jiān)持的依然是技術(shù)冗余和備份。因此,，我們打造了行業(yè)領(lǐng)先的超算中心——九州,，引入國內(nèi)首個(gè)上車的一體化智駕大模型——SEE，包括在雷達(dá)和相應(yīng)的硬件配置,，都是用冗余思路,，保證安全可靠。

　　我們魏建軍董事長在直播的時(shí)候,，也提到過——無安全不智駕,。沒有安全作為前提，你去談智駕,，誰能放心把自己交給這臺(tái)設(shè)備或者這臺(tái)車,。我們每年能通過數(shù)據(jù)回傳和專業(yè)數(shù)采積累基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，原始數(shù)據(jù)量超過100PB,，累計(jì)真實(shí)的用戶駕駛里程超過2億公里，為模型訓(xùn)練提供海量數(shù)據(jù)支撐,；在數(shù)據(jù)回傳上,，我們實(shí)時(shí)更新篩選策略，并利用云端大模型進(jìn)行有效數(shù)據(jù)挖掘和自動(dòng)化的數(shù)據(jù)標(biāo)注,，高效提純有效數(shù)據(jù),，還能夠?qū)崿F(xiàn)場景生成、場景仿真,，通過生成危險(xiǎn),、罕見、極端場景,，快速尋找bad case,，對海量的危險(xiǎn)駕駛場景進(jìn)行方案仿真驗(yàn)證，進(jìn)一步提升模型迭代效率,。這個(gè)過程中,，我們也會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)脫敏，更好地保護(hù)用戶的隱私,，目前累計(jì)生成有效數(shù)據(jù)20PBs ,。這是我們的智駕安全策略。

　　媒體：4月15日的時(shí)候,，魏總直播藍(lán)山智駕款,，今天又是它的首次亮相，那次直播加上今天亮相，我想問一下咱們現(xiàn)在收到的一些市場反饋怎么樣,？包括這款車,，基于試駕的市場反饋，我不知道是不是可以這樣理解,，藍(lán)山智駕版是我們在NOA無高精度地圖狀態(tài)下,，做的一個(gè)先行版，后續(xù)有一個(gè)怎樣的計(jì)劃,，去推廣到其它的品牌上面,？另外NOA城市開放的進(jìn)度是怎樣的狀態(tài)？

　　劉艷釗：目前我接受到的一些反饋,，尤其是在現(xiàn)場,，大家想換車，什么時(shí)候我能拿到車,，還有一些媒體朋友的反饋,，甚至問5月份我們要做全國不同城市的體驗(yàn)，都在哪些城市能有體驗(yàn),，什么時(shí)候能拿到車,。

　　從現(xiàn)在來看，第一批城市像北京,、廣州,、深圳、重慶,、成都,，當(dāng)然保定是我們的大本營，它肯定是一直在周邊用,。第一批會(huì)按照這些城市去做,，未來的開放城市，就是一線,、準(zhǔn)一線的19城,，在今年8、9,、10月份都會(huì)陸續(xù)開放,，如果開放的話也，不是那幾條路,，基本上核心城區(qū)里面都做完了,。

　　藍(lán)山之后會(huì)移植到高山，高山上我們也會(huì)做,，摩卡,、拿鐵因?yàn)槎ㄎ缓投▋r(jià)的原因,，我們會(huì)有一部分是簡化版的。坦克最快在今年年底,，坦克500,、400包括700等車型陸續(xù)就上車了，大概是這樣的計(jì)劃,。（編譯/汽車之家 郭辰）

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