朱華榮：長(zhǎng)安汽車(chē)要培養(yǎng)自己的雷布斯

孫瑩

2024年04月28日 19:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家發(fā)布于:北京

　　[汽車(chē)之家行業(yè)] 時(shí)隔四年,，北京車(chē)展終于回歸,，但最出圈的不是各種首發(fā)新車(chē),、限量豪車(chē)，而是小米雷軍,�,！斑@哪里是北京車(chē)展，簡(jiǎn)直就是雷軍展,�,！焙芏嗥�(chē)媒體從業(yè)者紛紛感慨,。車(chē)展媒體日首日，雷軍在各個(gè)展臺(tái)頻頻曝光,，令前來(lái)走穴的明星都黯然失色,。這潑天的流量，普通網(wǎng)紅已經(jīng)接不住了,，各位車(chē)企掌門(mén)人紛紛下場(chǎng)似已成大勢(shì)所趨,。

　　“請(qǐng)各位關(guān)注我們長(zhǎng)安汽車(chē)俊哥的微博，謝謝大家,！”在一場(chǎng)長(zhǎng)安汽車(chē)高層的專訪會(huì)后,，長(zhǎng)安品牌公關(guān)部總經(jīng)理米夢(mèng)東向參加的媒體發(fā)出了呼吁。尹同躍開(kāi)直播,，魏建軍發(fā)微博,，長(zhǎng)安汽車(chē)自是不能落后。

　　在溝通會(huì)上,，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮向汽車(chē)之家表示：“原來(lái)我們說(shuō)產(chǎn)品為王,、渠道為王，現(xiàn)在還要關(guān)注長(zhǎng)期流量,，向雷軍,、余承東學(xué)習(xí)，我們要培養(yǎng)長(zhǎng)安汽車(chē)自己的‘雷布斯’和‘余大嘴’”,。新勢(shì)力企業(yè)的加入,，不但為汽車(chē)行業(yè)注入了全新的產(chǎn)品思維，更帶來(lái)了全新的營(yíng)銷(xiāo)模式,。

『長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng) 朱華榮』

長(zhǎng)安汽車(chē)高管“天團(tuán)”集體下場(chǎng)做網(wǎng)紅

　　“我們很多傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)方式,，跟新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)方式差十倍、百倍,，這就是我在后臺(tái)看到的數(shù)據(jù),。”提到新時(shí)代的營(yíng)銷(xiāo)方式,，朱華榮激動(dòng)地向汽車(chē)之家表示,，“在消費(fèi)電子領(lǐng)域，雷軍,、余承東的個(gè)人粉絲生態(tài)以及個(gè)人的IP占了很大的優(yōu)勢(shì),，傳統(tǒng)汽車(chē)如果不改變、不努力,，真的會(huì)被淘汰,，所以我們現(xiàn)在加油在改變�,！�

　　“我們要學(xué)會(huì)用一些先進(jìn)傳播技術(shù),，加大我們產(chǎn)品傳播,，而企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人作為流量密碼必須要首當(dāng)其沖走在前面，流量是未來(lái)領(lǐng)導(dǎo)人的生產(chǎn)力,，必須把這個(gè)生產(chǎn)力解放起來(lái),。”朱華榮表示,。事實(shí)上,，朱華榮并非嘴上說(shuō)說(shuō)，而是身體力行做表率,。2024北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),，朱華榮不但開(kāi)啟直播，還在現(xiàn)場(chǎng)與雷軍互動(dòng),，引爆一波流量,。

機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存長(zhǎng)安怕不怕流量反噬？

　　提到流量反噬的問(wèn)題,，朱華榮表示并不擔(dān)心：“存在就有它的合理性和規(guī)律性,，之所以這個(gè)時(shí)代有這么多改變,，就像從紙媒到互聯(lián)網(wǎng)等等變化,，其實(shí)這個(gè)時(shí)代在變化，在進(jìn)步,。只要目的明確,，流量對(duì)我們就沒(méi)有反噬，風(fēng)險(xiǎn)還是可控的,�,！�

　　流量要分為短期流量和長(zhǎng)期流量，短期流量是通過(guò)個(gè)人IP或者一些非常精彩的發(fā)布等等獲得,，對(duì)產(chǎn)品推廣,、品牌推廣營(yíng)銷(xiāo)是非常好的。但是更大的價(jià)值來(lái)源于長(zhǎng)期流量,，以用戶為中心,，創(chuàng)造產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值等等,。最重要的是,，緊緊圍繞給客戶創(chuàng)造價(jià)值，長(zhǎng)期堅(jiān)持打造好產(chǎn)品,、好服務(wù),，從而增強(qiáng)可持續(xù)的流量，而不是曇花一現(xiàn)的形態(tài)和狀態(tài),。

持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù) 對(duì)用戶而言很重要

　　“汽車(chē)是一個(gè)長(zhǎng)周期的產(chǎn)業(yè),，品牌,、場(chǎng)景以及能夠持續(xù)提供高價(jià)值的服務(wù)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)講是非常關(guān)注的一件事”,。長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊向汽車(chē)之家表示,。

『長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊』

　　兩年的時(shí)間，深藍(lán)汽車(chē)?yán)塾?jì)用戶量已經(jīng)突破20萬(wàn),，除了得益于營(yíng)銷(xiāo)到位,、產(chǎn)品價(jià)值認(rèn)同等因素外，深藍(lán)汽車(chē)在渠道服務(wù)端的創(chuàng)新改變也十分重要,。例如,，在交車(chē)環(huán)節(jié)，用戶可以通過(guò)APP一鍵下單,，便有專人送車(chē)上門(mén),。此外，還可以提供上門(mén)試駕,。

2030年,，長(zhǎng)安要進(jìn)入到世界一流汽車(chē)品牌行列

　　“2030年，長(zhǎng)安要進(jìn)入到世界一流汽車(chē)品牌的行列,，努力讓長(zhǎng)安品牌以400萬(wàn)輛的成績(jī)進(jìn)入到世界品牌TOP10”,，朱華榮向汽車(chē)之家表示。如何達(dá)成目標(biāo),？

　　當(dāng)前,，在制造環(huán)節(jié)領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)達(dá)到了世界一流水平,，諸如故障率,、可靠性等指標(biāo)都已經(jīng)能夠與世界級(jí)一流品牌并駕齊驅(qū)，甚至更優(yōu),。但是,，在向新能源、智能化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,，仍將面臨一些挑戰(zhàn),。

　　得益于跨國(guó)合資公司背景，長(zhǎng)安汽車(chē)的成長(zhǎng)也有捷徑可走,。長(zhǎng)安汽車(chē)與馬自達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，將馬自達(dá)對(duì)品牌及全球市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握和長(zhǎng)安的平臺(tái)及技術(shù)兩者結(jié)合，如此,，既可以通過(guò)馬自達(dá)應(yīng)用長(zhǎng)安平臺(tái)的技術(shù),，進(jìn)一步降低長(zhǎng)安的成本，也為長(zhǎng)安全球化打下了基礎(chǔ),。

　　此外,，品牌戰(zhàn)略也尤為重要,，組合拳出擊才能穩(wěn)準(zhǔn)狠。為應(yīng)對(duì)未來(lái)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，長(zhǎng)安汽車(chē)布局三大品牌,，阿維塔品牌關(guān)注新豪華悅己至上的用戶，定位高端情感智能電動(dòng)市場(chǎng),；深藍(lán)品牌關(guān)注年輕態(tài)用戶需求,，定位全場(chǎng)景智慧出行，致力于打造超級(jí)增程產(chǎn)品,；而長(zhǎng)安啟源品牌則聚焦新主流用戶,，定位數(shù)智進(jìn)化的新汽車(chē)品牌。但是,，如何才能助力品牌形象深入人心,，銷(xiāo)量成績(jī)穩(wěn)步提升，又是另一個(gè)難題,。

　　作為長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的高端品牌阿維塔,，首款車(chē)型阿維塔11(參數(shù)|詢價(jià))并未打響第一槍，自2002年8月正式上市至今已有21個(gè)月,，終端銷(xiāo)量雖然在2023年2月之后快速提升,，但隨后起起伏伏并不穩(wěn)定，始終沒(méi)有突破月銷(xiāo)2500輛,，在阿維塔12上市后,，更是持續(xù)下滑。阿維塔12表現(xiàn)相對(duì)更優(yōu),，上市后銷(xiāo)量快速逼近3000輛，剔除2月春節(jié)影響,，能夠保持持續(xù)增長(zhǎng),，但增幅很小，銷(xiāo)量能否持續(xù)穩(wěn)定爬升是個(gè)考驗(yàn),。在內(nèi)卷嚴(yán)重的新能源市場(chǎng),，不僅需要產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力足夠強(qiáng)，營(yíng)銷(xiāo)策略也需要升級(jí)優(yōu)化,，找到新打法,。

　　在過(guò)去的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，車(chē)企只需要專注做好產(chǎn)品即可,。但如今,，時(shí)代在進(jìn)步，不論是社會(huì),、產(chǎn)業(yè),，亦或是消費(fèi)者需求等都發(fā)生了重大改變,，對(duì)車(chē)企的要求更高、更全方位,，傳統(tǒng)車(chē)企也需要持續(xù)迭代,，才能維持長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)力。