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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

2024北京車(chē)展:東風(fēng)eπ007定制概念版

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 在2024北京車(chē)展上,,東風(fēng)奕派推出一款eπ007定制概念版車(chē)型,該車(chē)設(shè)置了專(zhuān)屬主題,,在外觀和內(nèi)飾部分都有體現(xiàn),,由用戶和跨界專(zhuān)業(yè)玩家共同設(shè)計(jì)。作為參考,,東風(fēng)奕派eπ007共有4款配置車(chē)型,,售價(jià)區(qū)間為15.96-19.96萬(wàn)元。新車(chē)定位中大型車(chē),,擁有增程(純電續(xù)航200km,、綜合續(xù)航1200km)和純電動(dòng)版本(續(xù)航530-620km)。

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  來(lái)看新車(chē),,定制概念版在東風(fēng)奕派eπ007標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上,,采用更加科幻的設(shè)計(jì)元素,以時(shí)空穿越主題配合沉浸式交互系統(tǒng),、虛實(shí)融合應(yīng)用玩法等,,打造出概念版的沉浸式體驗(yàn)。前大燈組的光語(yǔ)模組通過(guò)車(chē)機(jī)控制能夠切換,、自定義不同主題和模式,,通過(guò)感應(yīng)不同運(yùn)動(dòng)姿態(tài)切換燈語(yǔ)模式,例如“喚醒呼吸模式”等,。尾部方面最大的變化是增加動(dòng)感十足的后擾流板,,以及后保險(xiǎn)杠處的顯示屏。

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  內(nèi)飾部分,,新車(chē)同樣采用全新主題設(shè)計(jì),,靈感源自“多普勒頻移”中紫移段光譜,擁有獨(dú)特的UI設(shè)計(jì)以及特殊的半輻式方向盤(pán),。值得一提的是它還配備了8.8英寸全液晶翻轉(zhuǎn)式儀表盤(pán)設(shè)計(jì),,相當(dāng)新穎。懸浮式中控屏尺寸為15.6英寸,,內(nèi)置8155車(chē)機(jī)芯片,,開(kāi)放38個(gè)服務(wù)模塊,擁有123個(gè)接口,,300+自定義場(chǎng)景。

增程版動(dòng)力信息
項(xiàng)目參數(shù)
后置電機(jī)最大功率160kW/218馬力
后置電機(jī)峰值扭矩310N·m
磷酸鐵鋰電池容量28.39kWh
CLTC工況純電續(xù)航里程200km
CLTC工況綜合續(xù)航里程1200km

  動(dòng)力系統(tǒng)方面作為參考,,東風(fēng)奕派eπ007提供增程版和純電版可選,。增程版使用1.5L增程器,,后置電機(jī)最大功率為160kW,峰值扭矩為310N·m,,搭載28.39kWh磷酸鐵鋰電池,,0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒,CLTC工況純電續(xù)航里程200km,,總續(xù)航里程1200km,。

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純電版動(dòng)力信息
車(chē)型530Pro620Pro540四驅(qū)Max
電機(jī)最大功率160kW/218馬力

200kW/272馬力

400kW/544馬力(雙電機(jī))
電機(jī)峰值扭矩310N·m320N·m640N·m(雙電機(jī))
磷酸鐵鋰電池容量56.83kWh70.26kWh70.26kWh
0-100km/h加速時(shí)間6.8s5.8s3.9s
CLTC工況續(xù)航里程530km620km540km

  純電版搭載的電機(jī)有三種規(guī)格。530Pro版與增程版一樣,,使用160kW后置電機(jī),,峰值扭矩為310N·m,搭載56.83kWh磷酸鐵鋰電池,,0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,,CLTC工況續(xù)航里程為530km;620Pro版配備200kW后置電機(jī),,峰值扭矩為320N·m,,搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池,0-100km/h加速時(shí)間為5.8秒,,CLTC工況續(xù)航里程為620km,;540四驅(qū)Max版使用雙電機(jī),總功率為400kW,,總扭矩為640N·m,,搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池,0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒,,CLTC工況續(xù)航里程為540km,。此外,該車(chē)全系配備V2V,、V2L,、V2G對(duì)外放電功能。(文/汽車(chē)之家 張曉丹)

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指導(dǎo)價(jià):13.16-19.96萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
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