[汽車之家 資訊]  從深圳市發(fā)展和改革委員會獲悉,，截至4月30日,，深圳市已累積建成超級充電站（簡稱“超充站”）362座,，數(shù)量已超過傳統(tǒng)加油站數(shù)量，充電槍數(shù)量也已超過加油槍數(shù)量,。

　　一輛家用車使用慢充樁充滿電通常需要7至8個小時,，使用快充樁則需要1至2個小時，而使用超充樁可以在10分鐘或者更短的時間內(nèi)充電80%或以上,，實現(xiàn)“一杯咖啡,，滿電出發(fā)”，大大提升充電體驗,。

　　2023年6月29日,，深圳推出首個全液冷超充示范站并宣布啟動“超充之城”建設。隨后,，深圳應用超充技術(shù),、推廣超充設施、布局超充站點的進程穩(wěn)步推進,。目前,，已經(jīng)初步構(gòu)建遍布全城的超充服務網(wǎng)絡，這些站點大多依托原有的公共充電站建設,，分布在大型商業(yè)綜合體,、公交場站、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等,。

　　超充站數(shù)量的增加大幅提升了新能源汽車的充電效率,。南方電網(wǎng)深圳供電局數(shù)據(jù)顯示，一季度深圳新能源汽車充電量達6.7億千瓦時,，同比增長10.9%,，側(cè)面反映深圳新能源汽車市場向好及充電基礎設施的有效運行。

　　越來越多的高功率超充站的接入,，也給電網(wǎng)造成了不小的壓力,。南方電網(wǎng)深圳供電局通過調(diào)研掌握每個超充站用電需求，進行用電接入“一站一評估”,，提前為各站點出具接入方案,；此外，在調(diào)度和能源管理方面,，已將部分充電站接入深圳虛擬電廠管理中心,，參與電網(wǎng)調(diào)度。

　　數(shù)據(jù)顯示,，截至2023年底,，深圳全市新能源汽車保有量超97萬輛，新車電動化滲透率逾6成。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,，到2025年底,，深圳新能源汽車規(guī)模將達到130萬輛。

　　《深圳市新能源汽車超充設施專項規(guī)劃（2023—2025年）》提出,，力爭到2024年底,，建成技術(shù)全球領先、場景多元覆蓋的超充設施服務體系,，推進“電力充儲放一張網(wǎng)”電力需求調(diào)配互動機制日趨成熟,，加快形成企業(yè)、技術(shù),、場景等生態(tài)優(yōu)勢。（編譯/汽車之家 王寅）

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