3.4秒“破百” 新款寶馬M4 CS官圖發(fā)布
[汽車之家 新車官圖] 日前，寶馬官方正式發(fā)布了新款M4 CS車型的官圖,，作為一款輕量化的性能版，這款雙門跑車是不少人的DREAM CAR。新車最大功率輸出達(dá)到551馬力，并減重了20.4kg,，讓其擁有更好的性能表現(xiàn)。
最為關(guān)注的動(dòng)力方面,，新車搭載了3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出405kW（551馬力）,，相比M4雷霆硬頂版高了20馬力,，峰值扭矩為650N·m（2750-5950rpm），在匹配8速自動(dòng)變速箱和寶馬M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)后,，這款車0-100km/h的時(shí)間為3.4秒,，0-200km/h的加速為11.1秒，極速達(dá)到了302km/h,。對(duì)了,，這次的M4 CS只有自動(dòng)擋可選。
作為CS車型,，這款車相比M4 Competition雷霆版進(jìn)一步減重,，包括應(yīng)用了前擾流板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,、后擴(kuò)散器等多種碳纖維組件,，同時(shí)其中控、內(nèi)飾材料等也使用了輕量化材料,，碳纖維座椅也出現(xiàn)在車上,，寶馬M部門還在排氣系統(tǒng)上減重了3.6kg。整體M4 CS相比M4 Competition雷霆版減重了20.4kg,。
在操控性方面,，M4 CS進(jìn)一步強(qiáng)化，能夠讓其彎道表現(xiàn)更加出色,，這款車的紐北官方成績(jī)?yōu)?分21.99秒,，僅比M4 CSL車型慢了1.5秒。為了專注賽道表現(xiàn),，寶馬M還提供無需額外支付的賽道胎可選,。
最后看下外觀和內(nèi)飾,，新車依然采用了非常戰(zhàn)斗的外觀設(shè)計(jì)，前格柵周圍采用了紅色的裝飾線條,，整車多處的碳纖維飾板顯示了不一樣的定位,。車內(nèi)則是我們熟悉的寶馬M風(fēng)格，黑色內(nèi)飾加上碳纖維裝飾,，方向盤采用橙色的回正標(biāo)記,。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)在今年5月底在海外開始訂購,，并于7月開始量產(chǎn),，該車在美國的售價(jià)預(yù)計(jì)為12.47萬美元起，約合人民幣90.08萬元,，價(jià)格上比M4雷霆版貴了3.52萬美元,。（編譯/汽車之家 王寅）
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