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4月銷量快報:價格戰(zhàn)誰贏了 第二沒想到

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  [汽車之家 資訊]  進入4月份,車企價格戰(zhàn)依舊持續(xù),,在經(jīng)歷2月下旬,、3月的降價潮之后,先期一降到底的車型價格基本趨于穩(wěn)定或者僅小幅調(diào)整,,另一部分觀望的車企也選擇了加入降價大軍,。消費者開始逐漸習慣降價潮,從最初的觀望狀態(tài)到擇機入手消費,,這也使得4月車企銷量出現(xiàn)了明顯的變化,,不少車企銷量飄紅增長,那么接下來我們一起看看4月銷量榜,,看看哪些車企銷量大漲,。

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● 中國車企/中國品牌:

  中國車企方面,比亞迪繼續(xù)領跑,,前四個月銷量已經(jīng)接近百萬臺,。而東風汽車、奇瑞集團,、吉利汽車進入第二梯隊,,不過這里面要特別說明的是,東風汽車銷量包含了其合資公司銷量數(shù)據(jù),,其自主品牌1-4月銷量為44.6萬輛,,占到一半左右。我們注意到,,比亞迪,、奇瑞集團、吉利汽車在4月份都實現(xiàn)了較高的同比增長,。長城則位列第三梯隊,,4月銷量94796臺。

  中國品牌方面,,哈弗,、廣汽傳祺、捷途等傳統(tǒng)家用車品牌仍然擁有不錯的銷量表現(xiàn),。同時,,我們看到紅旗、坦克SUV、領克等豪華或中高端品牌,,也獲得了消費者的認可,,并且坦克SUV實現(xiàn)了高速增長。

○ 比亞迪

  比亞迪4月銷售313245輛,,乘用車銷售312048輛,,同比增長49%。當前,,比亞迪新能源累計銷量超730萬輛,。詳情如下:

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  具體來看,比亞迪汽車4月銷售297864輛,,同比增長49.7%,。騰勢汽車銷售11122輛,仰望952輛,,方程豹汽車2110輛。乘用車出口41011輛,,同比增長176.6%,。

  此前,比亞迪確定了王朝,、海洋網(wǎng)2024年的內(nèi)部銷量目標,,王朝網(wǎng)銷量目標為170萬輛,海洋網(wǎng)目標為160萬輛,。這一目標不包含海外市場,。


○ 東風汽車

  東風汽車公司1-4月共計銷售新車84.9萬輛,同比增長24.7%,。其中,,自主品牌整車銷量44.6萬輛,同比增長46.6%,;新能源整車銷量23.5萬輛,,同比增長132%;出口整車銷量7.1萬輛,,同比增長8.2%,。

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○ 奇瑞集團

  奇瑞控股集團4月份銷售汽車182049輛,同比增長43.7%,;其中出口89377輛,,同比增長18.3%;新能源銷量32995輛,,同比增長165.2%,。1-4月份,,累計銷售汽車711653輛,同比增長55.7%,。

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  據(jù)官方表示,奇瑞集團銷量保持快速增長態(tài)勢,,一季度奇瑞集團以60.3%的增速位居行業(yè)第一,;4月份乘聯(lián)會預計狹義乘用車零售同比下降1.5%,奇瑞集團繼續(xù)以43.7%的正增長逆勢向上,。1-4月份,,銷售新能源汽車93128輛,同比增長137.3%,。1-4月份,,累計出口汽車342795輛,同比增長34.2%,。

  具體到品牌,,奇瑞品牌4月份銷量117726輛;1-4月份銷量482947輛,,同比增長57.5%,。星途品牌4月份銷量8235輛;1-4月份銷量31728輛,,同比增長28%,;捷途品牌4月份銷量37248輛;1-4月份銷量144724輛,,同比增長104%,;iCAR品牌的首款產(chǎn)品iCAR 03剛剛上市2個月,受到潮酷年輕人群喜愛,,4月份銷量7524輛,;累計銷量13011輛。


○ 吉利汽車

  吉利汽車4月銷量153267輛,,環(huán)比增長約2%,,同比增長約39%。4月新能源銷量為51428輛,,同比增長約75%,,4月海外出口銷量為38151輛,同比增長約75%,。

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  據(jù)悉,,吉利銀河4月銷量12725輛,環(huán)比增長約25%,;領克品牌4月銷量為18727輛,,同比增長約34%,;極氪品牌4月銷量為16089輛,同比增長99%,。海外出口方面,,4月銷量為38151輛,環(huán)比增長約5%,,同比增長約75%,。


○ 長城

  4月,長城汽車銷售新車94796輛(3月為100276輛),。其中,,海外銷售36141輛,同比增長65.68%,,創(chuàng)歷史新高,;新能源銷售22436輛,同比增長50.94%,;1-4月,,長城汽車累計銷售新車370129輛,同比增長18.18%,。

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  哈弗品牌4月銷售新車47054輛,;1-4月累計銷售新車204943輛,同比增長15.11%,。4月,,2024款哈弗猛龍煥新上市,2024北京車展期間新一代哈弗H6,、H9全球首秀,,引起廣泛關注。魏牌4月銷售新車4458輛,,同比增長87.71%,;1-4月銷售14066輛,同比大漲143.44%,。

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  坦克SUV 4月銷售新車20469輛,,同比增長87.51%;1-4月銷售新車69653輛,,同比增長98.30%,。據(jù)官方數(shù)據(jù),坦克品牌已連續(xù)40個月占據(jù)硬派越野市場50%以上的市場份額,。長城皮卡方面,,4月銷售新車18069輛,1-4月累計銷售61,564輛,。長城炮4月銷售新車14231輛,,同比增長10.55%,。2024北京車展期間,2.4T乘用炮和2.4T商用炮正式開啟預售,。

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  歐拉品牌4月銷售新車4686輛,;1-4月累計銷售19715輛。未來三年,,在全球化產(chǎn)品布局上,,歐拉將從在售車型發(fā)展到小型到中大型的全覆蓋,轎車,、SUV雙產(chǎn)品線全部出海。4月,,長城汽車海外銷售新車36141輛,,同比勁增65.68%;1-4月海外累計銷售新車128919輛,,同比勁增74.71%,。截至目前,長城汽車五大品牌已全部實現(xiàn)出海,,全球已累計收獲逾1400萬用戶的青睞,。


○ 上汽新能源

  上汽集團1-4月新能源汽車銷量28.5萬輛,同比增長超35%,。具體信息如下:

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  1-3月份,,上汽終端交付量達到113.2萬輛,同比增長9.3%,;新能源汽車國內(nèi)市場銷量達16.8萬輛,,同比增長117.5%;海外市場終端交付量達到26.9萬輛,,同比增長21.3%,。集團營業(yè)總收入1430.7億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤27.1億元,。


○ 長安新能源

  2024年1-4月,,長安汽車自主品牌新能源銷量18.05萬輛,同比增長超68%,。4月新能源銷量5.17萬輛,,同比增長超129%。

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  具體來看,,長安啟源4月交付11833輛,,長安啟源累計銷量突破88000輛。深藍汽車4月交付12744輛,,阿維塔4月交付5247輛,。

  日前,,長安汽車發(fā)布財報顯示,2024年一季度,,長安汽車營業(yè)收入為370.23億元,,同比增長7.14%;歸母凈利潤為11.58億元,,同比下降83.39%,。

  數(shù)據(jù)顯示,長安汽車一季度銷量69.21萬輛,,同比增長13.9%;自主品牌新能源汽車銷量12.88萬輛,,同比增長52.4%,。其中,長安啟源,、阿維塔和深藍汽車一季度銷量分別為32379輛,、14532輛和40084輛,合計占比長安汽車自主品牌新能源銷量近七成,。

  值得一提的是,,長安汽車一季度投資收益為1.77億元,同比下降96.43%,。長安汽車表示,,主要是因去年同期并購深藍汽車確認投資收益影響。據(jù)悉,,2023年一季度,,長安汽車通過增加深藍汽車的持股,所得收益達50.21億元,。

  展望2024年全年,,長安汽車的目標是產(chǎn)銷265萬輛,推動擴大市場規(guī)模,。為此,,長安汽車將陸續(xù)投放包括阿維塔E15和E16,及長安啟源E07等8款全新新能源產(chǎn)品,,提供強大的產(chǎn)品支持,,進一步拓展產(chǎn)品供給結(jié)構(gòu)。


○ 廣汽傳祺

  廣汽傳祺4月共計銷售新車37733臺,,同比增長25.6%,。其中MPV車型4月銷量13198臺,同比增長18%,。影系列車型4月銷量12817臺,,GS3影速銷量10157臺,。

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○ 紅旗

  紅旗品牌1-4月累計批發(fā)銷量突破130300臺,同比增長56.9%,。零售銷量突破126000臺,,同比增長24.6%。

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● 合資車企/海外品牌:

  合資車企/海外品牌方面,,公布銷量的企業(yè)并不多,,一汽豐田和廣汽豐田基本維持了一個傳統(tǒng)銷量的態(tài)勢,沒有大漲也沒有大跌,,銷量成績也不算差,。上汽大眾新能源和上汽通用新能源通過降價大促,也獲得了較為理想銷量成績,。

○ 一汽豐田

  一汽豐田2024年4月共交付56536臺新車,,其中格瑞維亞4月交付7554臺。此外,,一汽豐田官方宣布全系車型100%實現(xiàn)智能化。

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  具體來看,,電動化車型交付30206臺,,環(huán)比增長24%,占比提升至53%,,其中純電轎車bZ3交付6647臺,,環(huán)比增長93%。高端化車型交付30202臺,,環(huán)比增長26%,,占比提升至53%。此外,,一汽豐田在5月還推出以舊換新購車政策,,廠補與國補二者疊加,至高可享23000元補貼,。

一汽豐田 豐田bZ3 2024款 616km 長續(xù)航Premium

『一汽豐田bZ3』

  有消息稱,,今年一汽豐田的年銷量目標為88萬輛。而根據(jù)此前公布的數(shù)據(jù),,一汽豐田一季度銷售新車157294輛,,疊加4月份銷量,1-4月累計銷售新車213830輛,,已經(jīng)完成銷量目標的24.3%,。


○ 廣汽豐田

  廣汽豐田4月銷量為52251臺,其中電動化車型為25598臺,,占比49%,;SUV車型為30136臺,,占比5%。具體信息如下:

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  2024款豐田賽那SIENNA于4月23日上市,,共推出9款車型,,建議零售價區(qū)間為29.98-41.08萬元,綜合優(yōu)惠后售價區(qū)間為28.48-39.58萬元(其中綜合優(yōu)惠價包含建議零售價最高下調(diào)1萬元,,官方App下定權(quán)益1.5萬元,,下定權(quán)益由各地授權(quán)經(jīng)銷店提供)。作為改款車型,,新車新增E-Four四驅(qū)車型,,部分車型車機芯片升級為高通驍龍8155,第二排座椅也迎來升級,。


○ 沃爾沃

  今年4月,,沃爾沃汽車全球銷量達到65838輛,同比增長27%,。其中,,純電動和插電混動車型銷量同比增長53%,占到4月份全球銷量的48%,。今年1-4月,,沃爾沃汽車全球市場累計銷量達到214914輛,同比增長16%,。

沃爾沃(進口) 沃爾沃XC90 2024款 B6 智逸豪華版 7座

  從各地市場銷量情況來看,,沃爾沃汽車4月份在歐洲市場銷量達到34238輛,同比增長65%,。其中,,電動車型銷量同比增長76%。美國市場,,沃爾沃汽車今年4月銷量達到10604輛,,同比增長10%。其中,,插電混動車型銷量增長89%,。

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  中國市場方面,沃爾沃汽車4月份銷量達到12221輛,,同比下降3%,。其中,電動車型銷量達到1062輛,,同比下降16%,。而從今年前4個月的情況來看,沃爾沃汽車在中國市場累計銷量達50179輛,同比增長2%,。從車型銷量情況來看,,沃爾沃XC60成為最暢銷車型,全球銷量達到19542輛,;XC40月銷量達到15139輛,;EX30月銷量為9730輛。

  沃爾沃汽車首席商務官兼副首席執(zhí)行官Annwall表示:隨著交付量以及電動車銷量的持續(xù)增長,,有信心在今年完成全年零售額至少15%的增幅,。


○ 上汽大眾新能源

  上汽大眾在至高1萬元的“以舊換新”國家補貼基礎上,全系推出ID.Care保值包回購政策,。4月上汽大眾品牌新能源車型銷量突破10000輛,,同比增長56%。具體信息如下:

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  近期,,國家提出穩(wěn)定傳統(tǒng)消費,、提振大宗消費,多措并舉激發(fā)消費,。上汽大眾在3月推出ID.3 40周年出眾“壕”禮,,4月20日推出ID.Care保值包。4月25日ID.4 X,、ID.6 X于北京車展媒體日當天同步上線ID.Care保值包,。

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  活動開始至6月30日,不管全款支付還是分期貸款的全場景支付用戶,,購買上汽大眾ID.家族任一車型,即可同步選擇限時派送的ID.Care保值包,。擁車三年后可享60%車價保值回購,,回購條件僅需3年累計里程≤9萬公里、3年累計理賠≤30%車價,。值得一提的是,,即便是三個月內(nèi)已購ID.用戶,也可回店享保值回購權(quán)益,。


○ 上汽通用新能源

  上汽通用汽車4月新能源車型共交付8762輛,,同比增長93.1%。具體信息如下:

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  在2024北京車展上,,凱迪拉克IQ傲歌迎來正式上市,,新車推出四驅(qū)長續(xù)航版和標準續(xù)航版共2款車型,售價區(qū)間為23.97-26.97萬元,。作為繼凱迪拉克繼IQ銳歌之后的第二款奧特能平臺電動SUV,新車整體繼續(xù)采用家族式設計語言進行打造,擁有不俗的顏值表現(xiàn),。

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  此前,,別克GL8陸尊PHEV正式上市,,共推出3款車型,,售價為35.99-41.99萬元,。新車將搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統(tǒng),,CLTC純電續(xù)航138km,,綜合續(xù)航達1370公里,。未來,,別克在插混版GL8之后,,還有計劃推出純電版的GL8車型,。

● 造車新勢力:

  造車新勢力方面是每個月車企公布銷量的核心,,特斯拉以62167輛繼續(xù)領跑,當然這里面也包含出口的數(shù)據(jù),,相比于其它車企,,特斯拉經(jīng)常會根據(jù)全球不同市場需求,調(diào)整產(chǎn)能,。華為鴻蒙智行繼續(xù)遙遙領先,,這里面包括了AITO問界和智界兩個系列,其中問界4月銷量25086臺,,同比漲幅417%,,智界4月銷量4546臺。但相比3月新款問界M7交付的火爆,,4月有較大回落,反倒是問界M9的銷量支棱起來,。埃安、理想同樣位列新勢力第一梯隊,,不過埃安的銷量同比大幅下滑,這在新能源車企中并不多見,,理想汽車在4月尚未完全走出陰霾,銷量增長乏力,,不過預計5月L6交付后將有不錯的表現(xiàn),。

  在第二梯隊,主要是銷量在1萬多臺左右的品牌,,包括極氪,、蔚來,、零跑、深藍,、吉利銀河,、長安啟源、騰勢等,,這其中極氪,、蔚來、零跑均實現(xiàn)大幅度的同比增長,。第三梯隊主要是1萬臺以下的品牌,,包括小鵬、哪吒,、小米,、阿維塔、歐拉,、嵐圖,、方程豹、仰望等,,這其中阿維塔的增幅也相當明顯,,降價實現(xiàn)了銷量的提升。小米汽車后續(xù)在產(chǎn)能提升后,,將可能成為黑馬,,向前幾個梯隊沖擊。

○ 特斯拉

  據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),,2024年4月特斯拉上海超級工廠共預計交付達62167輛電動車,。2023年,Model Y以超過120萬輛的銷量成為全球賣得最好的乘用車,。延續(xù)銷冠勢頭,,近來特斯拉在中國市場連續(xù)多周銷量過萬輛。

特斯拉中國 Model 3 2023款 后輪驅(qū)動版

○ 鴻蒙智行

  鴻蒙智行全系4月交付29632輛,。具體來看,問界M9交付13391輛,,問界M7交付10896輛,,智界S7交付4546輛。

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AITO 問界 問界M9 2024款 增程 Ultra版 52kWh

  問界M9定位旗艦大型SUV,,售價區(qū)間為46.98-56.98萬元,。動力方面,,問界M9將提供增程版和純電版兩套動力系統(tǒng),,而且都采用了前后雙電機布局。其中純電版車型的前電機最大功率為160kW、后電機最大功率230kW,,搭載由寧德時代提供的容量為97.682kWh的三元鋰電池,在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為630km,。

  增程版使用的是H15RT 1.5T發(fā)動機,,熱效率41%,最大功率為112kW,。與之配合的是雙電機,,最大功率分別為165kW和200kW。電池則是來自寧德時代的三元鋰電池,,標配42度電池,,CLTC工況下綜合續(xù)航達到1362km,純電續(xù)航225km,;還可選裝52度電池版本CLTC工況下綜合續(xù)航達到1402km,,純電續(xù)航達到275km,選裝價格為2萬元,。

  值得一提的是,,問界M9純電版搭載800V高壓碳化硅平臺,充電5分鐘續(xù)航150km,。增程版搭載純電驅(qū)增程平臺4.0,,分別帶來4.3秒和4.9秒的0-100km/h加速成績。另外還配備4活塞固定卡鉗高性能制動系統(tǒng),,可選裝22寸雙十輻運動輪圈或21寸低風阻輪圈,,100-0km/h制動距離僅34.9米。

AITO 問界 問界M7 2024款 1.5T 智駕四驅(qū)Max版 6座

  問界M7定位中大型SUV,,售價區(qū)間為24.98-32.98萬元,。動力方面,新款問界M7采用HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺,,搭載1.5T增程式混動系統(tǒng),,并提供后驅(qū)版本和四驅(qū)版本。后驅(qū)版最大功率為272馬力,,四驅(qū)版綜合最大功率為449馬力,。四驅(qū)版CLTC純電續(xù)航里程為210km,后驅(qū)版為240km,。

LUXEED 智界 智界S7 2024款 Max RS

  智界S7定位中大型車,,售價區(qū)間為24.98-34.98萬元。動力上,,智界S7標配HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅平臺,,可實現(xiàn)充電5分鐘補能215km,,15分鐘可補充續(xù)航430km。兩驅(qū)版最大功率292馬力,,四驅(qū)版最大功率496馬力,,其0-100km/h加速時間為3.3秒,100-0km/h制動距離僅為33.5米,,CLTC綜合續(xù)航最高可達855km,。另外新車全系搭載途靈智能底盤,擁有CDC可變阻尼減振器和空氣懸架等,,提升操控穩(wěn)定性。


○ 埃安

  廣汽埃安4月全球銷量28113輛,。與此同時,,官方表示AION V和2024款昊鉑HT已經(jīng)陸續(xù)到店,可進店了解詳情,。

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  在2024北京車展上,,廣汽埃安帶來了全新純電動SUV——第二代AION V,它基于AEP純電平臺打造,,采用全新的設計理念,,并在智駕方面重點布局。新車車長4605mm,,軸距2775mm,。續(xù)航方面,AION V達到了750km,,配備了自研第二代ITS2.0 智能溫控系統(tǒng),,15分鐘充電370公里。

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  同樣在北京車展上,,新款昊鉑HT正式上市,,共推出5款車型,售價區(qū)間21.39-32.99萬元,。限時權(quán)益方面,,下定825歐翼激光雷達版或選裝鷗翼門用戶均可享受2萬抵6萬膨脹金權(quán)益,若本賽季宏遠隊奪冠,,2萬元膨脹金返還,。

2024款昊鉑HT 指導售價
車型售價(萬元)
550后驅(qū)充換版21.39
670特高壓激光雷達版24.99
825特高壓智駕版24.99
825特高壓激光雷達版26.99
825歐翼激光雷達版32.99

  動力上,新車采用800V技術,,15分鐘充電425km,續(xù)航里程包括550km,、670km,、825km,。電機總功率分別為180千瓦和250千瓦,總扭矩355�,!っ缀�430�,!っ住V悄荞{駛方面,,新車將配備激光雷達,,2024款車型率先擁有城市NOA功能,到9月全國都可用,。


○ 理想汽車

  4月,,理想汽車交付新車25787輛,同比增長0.4%,。截至2024年4月30日,,理想汽車累計交付739551輛。

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理想汽車 理想L6 2024款 Max

  4月18日理想L6正式上市,,共計推出2款車型,,售24.98-27.98萬元。新車為一款五座中大型增程SUV,,定位在理想L7之下,。

  4月24日,理想L6正式開啟交付,,北京,、浙江、山東,、江蘇,、廣州等全國68城的交付中心同時迎來了理想L6的首批車主。官方表示,,理想L6將于5月將開啟大批量交付,。5月5日前定購理想L6的首批用戶可享受總價值20000元的三項權(quán)益,包括價值10000元的選裝基金,,可用于選裝特別版車漆顏色和21英寸輪圈,;價值5000元的家用充電樁和安裝服務;定金5000元直接抵扣10000元,。


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  值得注意的是,,五一假期,理想汽車交付中心正常交付,,同時理想汽車全系車型在理想超充站充電免費,。

  此外,OTA 5.2版本也將于5月開啟推送,,智能駕駛AD Pro,、AD Max的平臺能力全面進化,,智能駕駛、智能泊車和主動安全等功能將更加成熟,、安全,。升級后的車輛還將支持Siri車控,語音操作將更加方便,、快捷,。

  截至2024年4月30日,理想汽車在全國已有481家零售中心,,覆蓋144個城市,;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心361家,覆蓋210個城市,。理想汽車在全國已投入使用386座理想超充站,,擁有1678個充電樁。


○ 極氪

  極氪4月交付16089臺,,同比增長99%,,環(huán)比增長24%,1-4月同比增長111%,,創(chuàng)歷史新高,。具體信息如下:

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  極氪MIX于北京車展完成亮相,并將在今年下半年完成上市,,作為極氪旗下第五款車型,,該車基于浩瀚-M架構(gòu)打造,其延續(xù)目前極氪最新的設計語言,,搭載STARGATE一體式智慧燈幕,,并采用全新的車門打開方式。


○ 蔚來

  2024年4月,,蔚來交付新車15,620臺,,同比增長134.6%,環(huán)比增長31.6%,。截至目前,,蔚來已累計交付新車495,267臺。

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  值得注意的是,,蔚來5月推出“0首付”購車方案,,“以舊換新”可享最高20,000元專屬補貼。另外,,5月份,,蔚來將迎來第50萬臺量產(chǎn)車的下線。

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  5月1日,蔚來在安徽單日上線38座高速服務區(qū)超充站,、200根超充樁,,安徽全省高速充換電網(wǎng)絡均已打通。截至5月1日,,安徽省高速服務區(qū)累計布局51座高速換電站、42座高速超充站,、221根超充樁,。


○ 零跑

  2024年4月,零跑汽車交付達15005臺,,兩款SUV車型C11,、C10交付破萬。具體信息如下:

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  在2024北京車展上,,零跑C16正式首發(fā)亮相,,新車定位為一款中型SUV,定位高于零跑C10,,將是零跑首款搭載800V快速充電的車型,,其將于2024年6月上市并交付。零跑C16在本次北京車展上開啟了預訂,,并在24小時內(nèi),,實現(xiàn)訂單量突破11950臺。


○ 小鵬

  2024年4月,,小鵬汽車共交付新車9393臺,,同比增長33%,環(huán)比增長4%,。其中,,小鵬X9交付1959臺,上市四個月累計交付近1萬臺,。2024年1月-4月,,小鵬汽車累計交付共31214臺,同比增長23%,。

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  4月,,XNGP城區(qū)智駕月度活躍用戶滲透率達82%。截至2024年4月24日,,XNGP已全量覆蓋全國260個城市,,開城范圍持續(xù)擴大中。4月,,小鵬汽車已經(jīng)在德國成功完成高速NGP路測,。4月9日,小鵬汽車宣布正式進軍港澳市場,,將為香港,、澳門地區(qū)的消費者帶來小鵬汽車旗下G9,、X9、G6及P7i等車型,。

  4月17日,,小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂電子電氣架構(gòu)技術戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將基于小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu),,聯(lián)合開發(fā)并將其集成到大眾汽車在中國的CMP平臺上,,預計將從2026年起應用于在中國生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動車型。在4月25日的北京國際車展上,,小鵬汽車董事長,、CEO何小鵬宣布AI天璣系統(tǒng)全球首發(fā),將于5月20日全量推送,,全新品牌MONA將于6月正式與消費者見面,。


○ 哪吒

  哪吒汽車4月全系整車交付9017臺。同時,,4月22日,,哪吒L完成上市,并在5月開啟大批量交付,,目前訂單突破15000臺,。

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  作為回顧,哪吒L共推出四種版本,,售價區(qū)間為12.99-15.99萬元,。哪吒L增程版車型將搭載1.5L四缸增程系統(tǒng),壓縮比達到14.9:1,,熱效率達到40%,,最大發(fā)電功率大于60kW,可以使用92號汽油,。驅(qū)動電機最大功率170kW,,峰值扭矩310N·m。哪吒L增程版車型將采用來自寧德時代的磷酸鐵鋰閃充電芯,,充電倍率可達2.6C,,這使得充電電量從30%-80%的時間為19分鐘。

  根據(jù)配置的不同,,新車搭載的電池包容量為30kWh或40kWh,,能提供220km或310km的CLTC純電續(xù)航。220閃充版車型的0-100km/h加速時間為7.3秒,,饋電油耗4.85L/100km,;310閃充版3款車型,0-100km/h加速時間為8.2秒,饋電油耗5L/100km,。


○ 小米汽車

  小米SU7的4月交付量達7058臺,。同時,累計鎖單量也達到88063臺,。據(jù)悉,,雷軍在其個人社交媒體上表示,小米汽車正全力擴充產(chǎn)能,、加速交付,,確保完成今年交付10萬臺的任務。具體信息如下:

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小米汽車 小米SU7 2024款 800km 四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版

小米汽車 小米SU7 2024款 800km 四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版

  據(jù)悉,,2024年小米SU7在交付、服務和OTA上將全面加速,。原計劃4月底交付的標準版和Pro版已經(jīng)提前到了4月18日,,5月底將交付Pro版,6月預計交付將突破1萬臺,。此外,,小米汽車計劃5月進行新車發(fā)布后的首次OTA,上線無線CarPlay功能,、端到端代客泊車等智駕體驗,。5月底將進行第二次OTA,1.2版本將正式發(fā)布城市NOA功能,,率先開通北京,、上海、廣州,、深圳,、杭州、蘇州,、南京,、成都、西安,、武漢等10城,,8月將實現(xiàn)全國開通。


○ 阿維塔

  2024年4月阿維塔共交付5247臺車,,同比增長226%,。阿維塔App將全面接入華為覆蓋全國的液冷超級充電樁,提供一站式充電服務,。未來,,阿維塔車型將搭載乾崑ADS 3.0與新一代鴻蒙座艙,為用戶帶來更好的智能體驗。

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『阿維塔15』

  此前,,阿維塔科技副總裁雍軍透露,,下半年會發(fā)布阿維塔15和16兩款全新車型,另外,,阿維塔11和12將推出增程車型,。阿維塔15是一款SUV,對標特斯拉Model Y,,阿維塔16是一款中型轎跑,,對標特斯拉Model 3。阿維塔15和16將比11和12尺寸更小,,價位更低,。阿維塔官方賬號此前也曾透露,2024年阿維塔將會推出4款增程車型,,應該就是阿維塔11,、12、15,、16,,同時15和16也將有純電車型。

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『阿維塔15』

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『阿維塔15』

  最新的諜照顯示,,阿維塔15設計風格近似于阿維塔11,,不過其車廂似乎并沒有像阿維塔11那樣,采用乘員艙與后備廂隔斷的空間布局,,對于尺寸更小的SUV來說,,雖然少了一份個性,但是實用性更強,。車頭預計采用類似阿維塔11的家族式設計,,而車尾預計將會采用新的樣式。

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『阿維塔15』

  可以看到新車的車身設計飽滿,,腰線相當動感,,車頂搭載全景天幕。后車窗的尺寸不算小,,視野明顯比阿維塔11更好,,整個尾門的尺寸也不算小。新車內(nèi)飾則看齊阿維塔12,,包括一個貫穿式的儀表屏和一個懸浮式中控屏,。


○ 嵐圖

  2024年4月嵐圖汽車交付4003輛,同比增長20%,。1-4月累計銷量達到20348輛,,同比增長126%,。

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  另外,4月嵐圖汽車新增5家嵐圖空間店,,1家全功能用戶中心,,覆蓋6個城市。截至2024年4月,,累計為用戶充電超1億6600萬度,,煎炒碳排放超5.2萬噸。

  當前,,嵐圖在國內(nèi)已開設嵐圖空間及用戶中心合集271家,,在海外開設嵐圖空間31家,銷售服務網(wǎng)絡覆蓋全球126座城市,。

● 全文總結(jié):

  4月車市整體提振不少,,銷量飄紅,預計良好態(tài)勢將持續(xù)到5月份,,更多消費者將結(jié)束觀望狀態(tài),。同時,預計車企的降價促銷將常態(tài)化,,在4月份,我們已經(jīng)看到不少車型以推出新款的名義,,對產(chǎn)品進行配置升級,,對價格進行大幅度下探,變相完成降價動作,,并且將長期維持低價格,。價格互卷也將繼續(xù)成為今年的熱門話題,曾經(jīng)高不可攀的智能新能源車變得更加親民,,同時,,今年還將有蔚來樂道、小鵬MONA等新品牌推出,,再加上小米汽車,,下半年高性價比的新能源車將會更多,市場競爭更加激烈,。在新能源時代,,產(chǎn)品高度同質(zhì)化后,現(xiàn)階段卷價格將在所難免,,當然對于消費者而言算是絕對利好,。(文/汽車之家 秦超)

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