[汽車之家 資訊]　　2024年5月10日,，長城汽車正式在保定召開了2024年股東大會(huì),，參會(huì)人員包括長城汽車董事長魏建軍、總裁穆峰,、CGO李瑞峰和CTO王遠(yuǎn)力等,。本次大會(huì)針對2024年發(fā)展方針、產(chǎn)品及市場布局,、智能化技術(shù)發(fā)展路線以及長城汽車出海戰(zhàn)略等信息進(jìn)行了闡述,，我們一起來了解一下吧。

◆ 關(guān)于長城汽車未來一段時(shí)間的競爭策略,，魏建軍表示：

　　大的原則長城汽車還是會(huì)堅(jiān)守底線,，長期主義，發(fā)揮長板,，追求有質(zhì)量的市場占有率,，汽車2023年虧損是增大的，長城汽車會(huì)及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略,，注意企業(yè)盈虧,，企業(yè)就是要有自己的造血能力，發(fā)揮皮卡,、坦克等長板優(yōu)勢,。海外業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，今年要保證40萬,，爭50萬銷量,，哈佛占出口主要比重。另外,，歐拉品牌也會(huì)考慮盈虧,，目前依舊能保證虧損少，計(jì)劃今年下半年推出閃電貓的改款車型,。

◆ 關(guān)于產(chǎn)品路線和渠道策略,，李瑞峰表示：

　　在新能源領(lǐng)域，長城汽車是堅(jiān)持BEV,、PHEV等多產(chǎn)品路線的策略。對于BEV我們會(huì)有豐富的產(chǎn)品規(guī)劃,，但是我們有我們的發(fā)布節(jié)奏,。歐拉品牌也會(huì)有出海，包括東盟,、南美等市場,。2025年，我們對于SUV品類也會(huì)有一些補(bǔ)充,。此外,，到年底或者未來的時(shí)候,，坦克品牌的旗艦車型坦克800就會(huì)亮相。

『2021上海車展上展出的坦克800』

　　其實(shí)早在2021年的上海車展期間,，坦克800就已經(jīng)亮相,，該車預(yù)計(jì)將會(huì)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)則將配備9HAT變速箱,。作為參考,，這套系統(tǒng)在坦克700上擁有385kW的最大功率和800N·m的最大扭矩，0-100km/h加速達(dá)到5秒級,。

　　長城汽車今年最大的渠道變化,，就是成立了“長城智選”的直營模式。我們的經(jīng)銷模式和直銷模式,，二者是相生相互補(bǔ)充的一個(gè)渠道形態(tài),。對于長城智選的直營模式，因?yàn)檎麄�(gè)的汽車產(chǎn)業(yè),，包括消費(fèi)者的一些形態(tài),、營銷形式的變化之后，如果單一依靠經(jīng)銷商在前端去改變,、去嘗試單兵作戰(zhàn)的話,，是無法完成這個(gè)整體改變，所以長城智選要作為直營模式,，下探到終端與客戶進(jìn)行直連,。所以它是我們的一個(gè)整體營銷模式的一個(gè)練兵場，一個(gè)試驗(yàn)田,，也是一個(gè)標(biāo)桿,。我們也會(huì)成立交付中心，未來也會(huì)承擔(dān)減輕經(jīng)銷商庫存壓力的一個(gè)前置倉和儲(chǔ)備功能,。我們還會(huì)成立一個(gè)用戶體驗(yàn)中心,，也會(huì)成為區(qū)域做深做透、與用戶進(jìn)行交互的一個(gè)系統(tǒng)場所,。

◆ 關(guān)于長城汽車的研發(fā)投入,，穆峰表示：

　　 過去幾年，長城汽車高強(qiáng)度投入研發(fā),，在智能駕駛,、智能座艙、智能座艙方面有大量的研發(fā),，目前立項(xiàng)的前瞻研發(fā)項(xiàng)目超過110個(gè),。我們也在加大研發(fā)能力的投入，比如說正在建設(shè)的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,，將會(huì)是最先進(jìn)的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,。技術(shù)中心擁有大量的專家,，還有8個(gè)研發(fā)基地，除了保定之外,，還有北京,、上海、天津,、大連,、成都、張家港和沈陽,。我們還通過AI賦能我們的研發(fā)能力,，尤其是軟件和智能化方面。我們還在研發(fā)大模型,，包括智能駕駛大模型,、AI代碼大模型、語言大模型等,。在研發(fā)領(lǐng)域,，長城汽車會(huì)不遺余力地投入。

◆ 關(guān)于智能化,，智能化副總裁吳會(huì)肖表示：

　　我們智能化的開發(fā),，包括我們所有的產(chǎn)品開發(fā)，總體上都是遵循著功能領(lǐng)先,、性能領(lǐng)先,，成本領(lǐng)先綜合考量的原則。只有做到這三個(gè)方面的綜合考量,，我們才能夠?qū)崿F(xiàn)我們的功能創(chuàng)新,、性能突破，然后還能實(shí)現(xiàn)我們的商業(yè)成功,。

　　我們認(rèn)為,，智能駕駛、甚至于自動(dòng)駕駛的未來方向,，其實(shí)是明確的,，未來的方向甚至是趨同的。但是在智能座艙的想象空間里面,，實(shí)際上是無止境的,，是無限大的。智能駕駛和自動(dòng)駕駛是一個(gè)大體量的AI開發(fā)活動(dòng),，但現(xiàn)在來看,，智能座艙也是一個(gè)非常大體量的AI開發(fā)活動(dòng),。

◆ 關(guān)于三電技術(shù)：

　　4C的超充電芯已經(jīng)開發(fā)完成,，正在做6C的超快充電芯,，可以實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能500公里。固態(tài)電池方面,，也在研發(fā),，現(xiàn)在已具備全固態(tài)軟包電芯能力，未來還會(huì)推出800V高壓電驅(qū)多合一的產(chǎn)品,，綜合工況效率達(dá)到93%,。

◆ 轎車市場布局的問題：

　　長城汽車并不排斥轎車的品類，哈弗品牌一定會(huì)聚焦SUV,，歐拉品牌已經(jīng)是轎車品類了,，魏牌作為智能高端乘用車品類，也會(huì)考慮轎車的布局品類和布局時(shí)機(jī),。

◆ 海外市場方面：

　　長城汽車在海外市場一季度賣出了9.2萬臺(tái),。4月份是3.6萬。在海外,，長城汽車的進(jìn)攻性要更強(qiáng),。這是我們要立馬做的。從品牌來說,，哈弗依舊是一個(gè)比較基本的大盤,，要做到 6 成（挑戰(zhàn) 50 萬目標(biāo)的話，哈弗要完成 30 萬）,，皮卡要占到 6 萬,，坦克也要占到 5-6 萬，歐拉也在海外的一些重點(diǎn)在推,。海外市場的區(qū)域性比較明顯,，戰(zhàn)略也非常清晰，就是長期主義,、底線思維,。從策略上來說，我們要做品牌向上,，其次就是要提升市場占有率,，另外就是要賺錢。

◆ 關(guān)于WEY品牌：

　　WEY品牌的全新價(jià)值主張“科技為美好生活”,，我們主要聚焦智能駕駛,、智能生活等，包括智能駕駛無圖NOA技術(shù),。WEY品牌天然具備了長城汽車在智能化和新能源維度方面的重要技術(shù)加持,。包括新藍(lán)山之類在六七月份面向市場，讓大家去體驗(yàn)我們的座艙、我們的無圖智駕等,。

　　另外,，在我們的長城智選的渠道網(wǎng)絡(luò)里面，WEY品牌也是參與其中,。這些渠道會(huì)給我們的WEY提供非常大的銷量規(guī)模和服務(wù)體驗(yàn)的一個(gè)提升,，最終實(shí)現(xiàn)品牌向上和技術(shù)溢價(jià)的一個(gè)初衷。魏牌藍(lán)山智駕版今年六月將面向市場,，第三季度批量交付客戶,；高山改款將在第四季度面向市場。本月中旬,，魏牌摩卡Hi4性能版將面市,。

◆ 關(guān)于摩托車：

　　像我這個(gè)歲數(shù)，大部分都會(huì)騎摩托車,。1984年我就騎摩托車,，那時(shí)候算有點(diǎn)奢侈。我得實(shí)話實(shí)說,，做摩托車,，確實(shí)有情懷。我就算不做摩托車,，自己也有很多摩托車,。我們公司也有一棒摩托車的發(fā)燒友。說實(shí)話有點(diǎn)假公濟(jì)私的感覺,，大家決定還是一起干,。反正中國還沒有人去做，剛好我們有這個(gè)能力,。當(dāng)時(shí)商量的時(shí)候,，我們也想著做一個(gè)能夠?qū)懭霘v史史冊、代表中國如今最新技術(shù),、最頂級的車,。我們做汽車，本身就是非常幸運(yùn)的,。做摩托車,，確實(shí)有情懷驅(qū)動(dòng)的因素。5月17號(hào),，我們要參加北京國際摩托車展,，希望摩托車的愛好者們，大家能夠參與,。希望盡可能做到情懷與賺錢兼顧,。

◆ 2023年長城汽車經(jīng)營情況簡要匯報(bào)：

　　長城汽車2023年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1732億元,，同比增長26.12%，創(chuàng)下歷史新高,；凈利潤達(dá)到70.23億元,，歸母扣非凈利潤48.34億元，同比增長7.98%,；海外營收達(dá)到了536億元，同比增長100%,；總資產(chǎn)達(dá)到2,012.70億元,，同比增長8.59%。銷量方面,，2023年長城汽車實(shí)現(xiàn)銷量123萬輛,，同比增長15.85%。其中,，新能源車銷售25.64萬輛,，同比增長了113.88%；海外年銷售31.4萬輛,，同比增長82.37%,，均創(chuàng)歷史新高。20萬元以上車型銷售達(dá)到了22.58萬輛,，占比提升到了18.36%,，同比增長3.09個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)歷史新高,。

　　2024年第一季度,，長城汽車?yán)^續(xù)延續(xù)了穩(wěn)中有增態(tài)勢，在長板優(yōu)勢持續(xù)凸顯的趨勢下,，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)歷史同期最佳,。2024年第一季度，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入428.6億元,，同比增長47.60%,；歸母公司股東的凈利潤達(dá)到32.28億元，同比增長超17倍,，創(chuàng)歷史同季度營收及盈利之最,。公司實(shí)現(xiàn)銷售新車27.53萬輛，同比增長了25.11%,。其中,，新能源汽車銷量超過5.92萬輛，相比上年同期銷量翻倍,；海外銷量達(dá)到9.28萬輛,，同比增長了78.51%,。（編譯/汽車之家 郭辰）

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