[汽車之家 資訊]　　2024年5月10日,，長城汽車正式在保定召開了2024年股東大會,，參會人員包括長城汽車董事長魏建軍、總裁穆峰,、CGO李瑞峰和CTO王遠力等,。本次大會針對2024年發(fā)展方針、產(chǎn)品及市場布局,、智能化技術(shù)發(fā)展路線以及長城汽車出海戰(zhàn)略等信息進行了闡述,，我們一起來了解一下吧。

◆ 關(guān)于長城汽車未來一段時間的競爭策略,，魏建軍表示：

　　大的原則長城汽車還是會堅守底線,，長期主義，發(fā)揮長板,，追求有質(zhì)量的市場占有率,，汽車2023年虧損是增大的，長城汽車會及時調(diào)整產(chǎn)品策略,，注意企業(yè)盈虧,，企業(yè)就是要有自己的造血能力，發(fā)揮皮卡、坦克等長板優(yōu)勢,。海外業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力,，今年要保證40萬，爭50萬銷量,，哈佛占出口主要比重,。另外，歐拉品牌也會考慮盈虧,，目前依舊能保證虧損少，計劃今年下半年推出閃電貓的改款車型,。

◆ 關(guān)于產(chǎn)品路線和渠道策略,，李瑞峰表示：

　　在新能源領(lǐng)域，長城汽車是堅持BEV,、PHEV等多產(chǎn)品路線的策略,。對于BEV我們會有豐富的產(chǎn)品規(guī)劃，但是我們有我們的發(fā)布節(jié)奏,。歐拉品牌也會有出海,，包括東盟、南美等市場,。2025年,，我們對于SUV品類也會有一些補充。此外,，到年底或者未來的時候,，坦克品牌的旗艦車型坦克800就會亮相。

『2021上海車展上展出的坦克800』

　　其實早在2021年的上海車展期間,，坦克800就已經(jīng)亮相,，該車預(yù)計將會搭載3.0T發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，同時傳動系統(tǒng)則將配備9HAT變速箱,。作為參考,，這套系統(tǒng)在坦克700上擁有385kW的最大功率和800N·m的最大扭矩，0-100km/h加速達到5秒級,。

　　長城汽車今年最大的渠道變化,，就是成立了“長城智選”的直營模式。我們的經(jīng)銷模式和直銷模式,，二者是相生相互補充的一個渠道形態(tài),。對于長城智選的直營模式，因為整個的汽車產(chǎn)業(yè),，包括消費者的一些形態(tài),、營銷形式的變化之后，如果單一依靠經(jīng)銷商在前端去改變、去嘗試單兵作戰(zhàn)的話,，是無法完成這個整體改變,，所以長城智選要作為直營模式，下探到終端與客戶進行直連,。所以它是我們的一個整體營銷模式的一個練兵場,，一個試驗田，也是一個標桿,。我們也會成立交付中心,，未來也會承擔減輕經(jīng)銷商庫存壓力的一個前置倉和儲備功能。我們還會成立一個用戶體驗中心,，也會成為區(qū)域做深做透,、與用戶進行交互的一個系統(tǒng)場所。

◆ 關(guān)于長城汽車的研發(fā)投入,，穆峰表示：

　　 過去幾年,，長城汽車高強度投入研發(fā)，在智能駕駛,、智能座艙,、智能座艙方面有大量的研發(fā)，目前立項的前瞻研發(fā)項目超過110個,。我們也在加大研發(fā)能力的投入,，比如說正在建設(shè)的風(fēng)洞實驗室，將會是最先進的風(fēng)洞實驗室,。技術(shù)中心擁有大量的專家,，還有8個研發(fā)基地，除了保定之外,，還有北京,、上海、天津,、大連,、成都、張家港和沈陽,。我們還通過AI賦能我們的研發(fā)能力,，尤其是軟件和智能化方面。我們還在研發(fā)大模型,，包括智能駕駛大模型,、AI代碼大模型、語言大模型等,。在研發(fā)領(lǐng)域,，長城汽車會不遺余力地投入,。

◆ 關(guān)于智能化，智能化副總裁吳會肖表示：

　　我們智能化的開發(fā),，包括我們所有的產(chǎn)品開發(fā),，總體上都是遵循著功能領(lǐng)先、性能領(lǐng)先,，成本領(lǐng)先綜合考量的原則,。只有做到這三個方面的綜合考量，我們才能夠?qū)崿F(xiàn)我們的功能創(chuàng)新,、性能突破,，然后還能實現(xiàn)我們的商業(yè)成功。

　　我們認為,，智能駕駛,、甚至于自動駕駛的未來方向，其實是明確的,，未來的方向甚至是趨同的。但是在智能座艙的想象空間里面,，實際上是無止境的,，是無限大的。智能駕駛和自動駕駛是一個大體量的AI開發(fā)活動,，但現(xiàn)在來看,，智能座艙也是一個非常大體量的AI開發(fā)活動,。

◆ 關(guān)于三電技術(shù)：

　　4C的超充電芯已經(jīng)開發(fā)完成,，正在做6C的超快充電芯，可以實現(xiàn)10分鐘補能500公里,。固態(tài)電池方面,，也在研發(fā)，現(xiàn)在已具備全固態(tài)軟包電芯能力,，未來還會推出800V高壓電驅(qū)多合一的產(chǎn)品,，綜合工況效率達到93%。

◆ 轎車市場布局的問題：

　　長城汽車并不排斥轎車的品類,，哈弗品牌一定會聚焦SUV,，歐拉品牌已經(jīng)是轎車品類了，魏牌作為智能高端乘用車品類,，也會考慮轎車的布局品類和布局時機,。

◆ 海外市場方面：

　　長城汽車在海外市場一季度賣出了9.2萬臺。4月份是3.6萬,。在海外,，長城汽車的進攻性要更強。這是我們要立馬做的。從品牌來說,，哈弗依舊是一個比較基本的大盤,，要做到 6 成（挑戰(zhàn) 50 萬目標的話，哈弗要完成 30 萬）,，皮卡要占到 6 萬,，坦克也要占到 5-6 萬，歐拉也在海外的一些重點在推,。海外市場的區(qū)域性比較明顯,，戰(zhàn)略也非常清晰，就是長期主義,、底線思維,。從策略上來說，我們要做品牌向上,，其次就是要提升市場占有率,，另外就是要賺錢,。

◆ 關(guān)于WEY品牌：

　　WEY品牌的全新價值主張“科技為美好生活”,，我們主要聚焦智能駕駛,、智能生活等，包括智能駕駛無圖NOA技術(shù),。WEY品牌天然具備了長城汽車在智能化和新能源維度方面的重要技術(shù)加持,。包括新藍山之類在六七月份面向市場，讓大家去體驗我們的座艙,、我們的無圖智駕等。

　　另外,，在我們的長城智選的渠道網(wǎng)絡(luò)里面，WEY品牌也是參與其中,。這些渠道會給我們的WEY提供非常大的銷量規(guī)模和服務(wù)體驗的一個提升,，最終實現(xiàn)品牌向上和技術(shù)溢價的一個初衷,。魏牌藍山智駕版今年六月將面向市場,，第三季度批量交付客戶；高山改款將在第四季度面向市場,。本月中旬,，魏牌摩卡Hi4性能版將面市。

◆ 關(guān)于摩托車：

　　像我這個歲數(shù),，大部分都會騎摩托車,。1984年我就騎摩托車，那時候算有點奢侈,。我得實話實說,，做摩托車,，確實有情懷,。我就算不做摩托車，自己也有很多摩托車,。我們公司也有一棒摩托車的發(fā)燒友。說實話有點假公濟私的感覺,，大家決定還是一起干,。反正中國還沒有人去做,，剛好我們有這個能力,。當時商量的時候,，我們也想著做一個能夠?qū)懭霘v史史冊、代表中國如今最新技術(shù),、最頂級的車。我們做汽車,，本身就是非常幸運的,。做摩托車，確實有情懷驅(qū)動的因素,。5月17號,，我們要參加北京國際摩托車展，希望摩托車的愛好者們,，大家能夠參與,。希望盡可能做到情懷與賺錢兼顧。

◆ 2023年長城汽車經(jīng)營情況簡要匯報：

　　長城汽車2023年實現(xiàn)營業(yè)總收入1732億元,，同比增長26.12%，創(chuàng)下歷史新高,；凈利潤達到70.23億元，歸母扣非凈利潤48.34億元,，同比增長7.98%；海外營收達到了536億元,，同比增長100%,；總資產(chǎn)達到2,012.70億元,，同比增長8.59%。銷量方面,，2023年長城汽車實現(xiàn)銷量123萬輛,，同比增長15.85%,。其中,，新能源車銷售25.64萬輛，同比增長了113.88%,；海外年銷售31.4萬輛,，同比增長82.37%,，均創(chuàng)歷史新高,。20萬元以上車型銷售達到了22.58萬輛,，占比提升到了18.36%,，同比增長3.09個百分點,，創(chuàng)歷史新高。

　　2024年第一季度,，長城汽車繼續(xù)延續(xù)了穩(wěn)中有增態(tài)勢,，在長板優(yōu)勢持續(xù)凸顯的趨勢下，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)歷史同期最佳,。2024年第一季度，實現(xiàn)營業(yè)收入428.6億元,，同比增長47.60%；歸母公司股東的凈利潤達到32.28億元,，同比增長超17倍,，創(chuàng)歷史同季度營收及盈利之最,。公司實現(xiàn)銷售新車27.53萬輛，同比增長了25.11%,。其中,，新能源汽車銷量超過5.92萬輛,，相比上年同期銷量翻倍,；海外銷量達到9.28萬輛，同比增長了78.51%,。（編譯/汽車之家 郭辰）

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