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李稻葵:摩托車強制報廢政策與發(fā)展相悖
王寅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-05-16 17:46 · 北京
關(guān)注

[汽車之家 資訊] 5月16日,2024中國摩托車產(chǎn)業(yè)高峰論壇正式開幕。在主題演講中,,著名經(jīng)濟學(xué)家李稻葵從經(jīng)濟學(xué)角度闡述了禁限摩、13年強制報廢政策取消不了的原因所在,。

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“一個摩托車(大排量)騎行13年,只相當(dāng)于汽車行駛兩年,。汽車開兩年強制報廢,,大家是不能接受的”,李稻葵表示,。在他看來,,摩托車13年強制報廢取消不了的主要原因還是拍板的領(lǐng)導(dǎo)不懂摩托車行業(yè),懂摩托車的基層領(lǐng)導(dǎo)又不敢提,,這是癥結(jié)所在。

“據(jù)個人觀察,,取消時間以為很近,,很快了,沒想到雙新出來后,,消費品以新?lián)Q舊,,生產(chǎn)資料以舊換新,不少人說不行,,取消摩托車13年強制報廢與雙新政策是反方向的,。他沒有搞明白,這個機制是完全不一樣的,?!崩畹究f道。

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他解釋了其中的原因,。摩托車如果一直堅持13年強制報廢,,相當(dāng)于給消費者買車的時候增加了成本。因為價格在13年分?jǐn)傁氯?,基本上殘值就沒有了,。當(dāng)然,也有一部分出口了,。

“新車買完以后除以13,,無形中增加了買摩托車的成本,,成本一提高,價格一提高,,消費必然下去,,這是經(jīng)濟學(xué)基本規(guī)律?!崩畹究谘葜v中說道,,“曾經(jīng)臨門一腳了,現(xiàn)在又回到了中場,,至于退到了后場,,離射門,離球門越來越遠(yuǎn)了,?!保ň幾g/汽車之家 王寅)

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2025/7/17 14:26:47