[汽車之家 資訊]  近日,，我們從相關渠道獲悉,，紐約時間5月14日，在納斯達克上市的SPAC公司哈德遜收購I公司(Hudson Acquisition l Corp.)宣布,，該公司已與愛馳汽車歐洲公司Aiways Automobile Europe GmbH簽署了業(yè)務合并協(xié)議書,，后者為歐洲市場提供電動汽車。消息稱,，愛馳已在德國設有歐洲總部,，未來的銷售重點將集中在德國。

『愛馳U6(參數(shù)|詢價)』

『愛馳U5』

　　愛馳汽車歐洲公司的股東將獲得新發(fā)行的Hudson Acquisition l Corp.普通股,，股權估值約為4億美元,。交易預計將于2024年12月31日前后完成。SPAC即特殊目的收購公司,，其成立目的是在預定的時間內(nèi),，就收購或業(yè)務合并與目標公司進行交易，從而使目標公司上市,。相較傳統(tǒng)的IPO模式,，SPAC模式上市更快、費用更少,、流程較為簡單,。

　　汽車公司借殼上市此前已有先例,，比如北汽新能源借殼前鋒股份實現(xiàn)A股上市，法拉第未來,、極星等通過SPAC借殼上市美股,。對于自身沒有造血能力的新勢力而言，僅依靠一級市場的融資難以為繼,，上市是拓展融資渠道的優(yōu)選,。

　　回顧愛馳汽車的上市之路，公司早前希望通過IPO方式常規(guī)上市,。2021年6月，愛馳被曝計劃登陸科創(chuàng)板上市,，然而隨著科創(chuàng)板IPO審核的收緊最終登陸無果,。兩個月后又有消息稱愛馳將赴美IPO，但隨后依舊陷入沉寂,。

　　2022年,，愛馳汽車傳出新的上市動向，被曝出計劃反向借殼美股教培企業(yè)華夏博雅赴美上市,。華夏博雅發(fā)布公告稱,，該公司已與愛馳汽車的運營公司Aiways Holdings Limited達成不具約束力的合作意向，收購愛馳汽車所有發(fā)行在外的股權,。根據(jù)意向書條款,，愛馳汽車估值總金額范圍為50億美元至60億美元，收購完成后,，愛馳汽車所有股權將被轉(zhuǎn)換為上市公司的普通股,。

　　但上述計劃遭遇變故，2022年,，愛馳汽車被曝出資金周轉(zhuǎn)難題,。以付強為代表的創(chuàng)始人團隊逐漸退出愛馳汽車，高管職位發(fā)生巨變,。借殼上市最終宣告失敗,。與此同時，愛馳汽車負面消息頻傳,，出現(xiàn)拖欠薪資,，供應商回款困難，辦公場地租金,、物業(yè)費,、水電費欠繳等系列問題，2023年公司已經(jīng)深陷資金危機,。

　　愛馳汽車成立于2017年,，創(chuàng)始人付強曾在奔馳,、奧迪和沃爾沃等企業(yè)擔任高管。公司曾受到寧德時代,、滴滴出行等公司的投資,，累計融資額超百億元。愛馳汽車選擇的技術路線和市場戰(zhàn)略與多數(shù)新勢力不同,。自成立起,，公司便早早押注歐洲市場，并區(qū)別于主流的純電或插電混動的路線,，選擇發(fā)展甲醇燃料電池,。然而，品牌產(chǎn)品布局單一且競爭力不強,，自2020年開始交付以來累計銷量剛剛過萬,。

　　據(jù)天眼查顯示，2023年11月愛馳汽車上海公司被申請破產(chǎn)審查,，目前該公司累計被執(zhí)行總金額超4796萬元,。有消息透露，愛馳汽車沒有繼續(xù)留在中國市場的計劃,，公司已在德國設有歐洲總部,，未來的銷售重點將集中在德國。（消息來源：界面新聞,；編譯/汽車之家 姚宇）

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