[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  5月20日,，我們?cè)趪?guó)內(nèi)拍攝到了全新一代X3（G45）路試諜照。根據(jù)此前信息來看,，新車有望在上半年在海外完成亮相,，并在10月率先于北美市場(chǎng)上市。同時(shí),，新車依舊基于CLAR平臺(tái)打造,，提供汽油、柴油,、插電式混動(dòng)以及高性能版本,，純電動(dòng)版本則將會(huì)在Neue Klasse平臺(tái)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將2025年發(fā)布,。

　　外觀方面,，作為換代車型，全新寶馬X3擁有更寬的雙腎型格柵設(shè)計(jì),，并通過主動(dòng)式格柵設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻,。新車的燈組造型也將換裝新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)下包圍處升級(jí)為分段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，兩側(cè)霧燈區(qū)域也將配備通風(fēng)口幫助剎車散熱,。

　　側(cè)面來看，新車整體輪廓依舊保持現(xiàn)款X3的風(fēng)格,，不過車身尺寸進(jìn)行了調(diào)整,，其長(zhǎng)寬高分別為4755mm/1920mm/1676mm,，較現(xiàn)款分別加長(zhǎng)42mm、加寬23mm,、降低16mm,，軸距依舊是2865mm。此外,，新車還配備了隱藏式門把手設(shè)計(jì),，據(jù)悉它的風(fēng)阻系數(shù)也從現(xiàn)款的0.29降低至了0.27Cd。車尾部分預(yù)計(jì)將會(huì)大面積保留現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),，可以看到擾流板以及尾燈造型似乎并未進(jìn)行太大調(diào)整,，只是牌照架從尾門轉(zhuǎn)移到了后包圍處。

　　內(nèi)飾方面,，新車將換裝寶馬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，可以看到它將會(huì)配備雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，這也意味著將內(nèi)置基于Android OS9打造的最新車機(jī),，同時(shí)iDrive旋鈕也會(huì)繼續(xù)保留,。此外，新車的方向盤與全新5系保持一致,，并將會(huì)配備AR-HUD抬頭顯示,，同時(shí)在駕駛輔助方面也將會(huì)向?qū)汃RX5看齊。值得一提的是,，得益于車身加長(zhǎng),，新車后備廂容積也將擴(kuò)容至570L，后排座椅放倒后可達(dá)1700L,。

『全新寶馬X3假想圖』

　　動(dòng)力方面,，根據(jù)此前海外媒體透露，新車將會(huì)提供汽油,、柴油、插電式混動(dòng)以及高性能版本,，其中插電混動(dòng)版車型將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合,，并針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電池都有升級(jí),，其最大功率有望提升至292馬力,，純電續(xù)航里程提升至63km。高性能版車型將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率或?yàn)?01馬力,，同時(shí)還配備電子M后差速器以及M部門調(diào)校的底盤系統(tǒng)，其0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒,。（文/汽車之家 周易）

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