[汽車之家資訊]日前,,長城汽車CGO李瑞峰在國內社交媒體上透露:魏總再次痛批哈弗H6(參數(shù)|詢價)的營銷工作,痛批我們完全不懂營銷,完全沒有用戶思維,,用戶關注什么全然不知。干了這么多年,,如果還是老一套,,花錢就是浪費,結局就是白干,!具體如下:
從未感覺到改變的壓力這么急迫,,領導已經(jīng)躬身入局,我們需要快速蛻變,,審視,、反省、行動,。作為營銷帶頭人,從我的角度去反思為什么長城的營銷一直“給不上勁”,。
一,、從旁觀到入局
其實最近不論是媒體還是網(wǎng)友,都看到了長城汽車傳播方面的“新跡象”,,魏總身先士卒,,成為了大IP,來賦能企業(yè)的曝光和產品的起勢,。但魏總今天說了一句話,,讓我感到慚愧:“我在轉變,但不能只有我在轉變”,。
這可以延伸到一個問題,,魏總走到臺前后,網(wǎng)上輿論各有角度,,很多人說魏總加入了“卷領導”的陣營,。若說“卷領導”,魏總可以說是國內汽車行業(yè)的第一人,,是第一個敢于以自己姓氏命名品牌的企業(yè)創(chuàng)始人,。而在現(xiàn)在的市場環(huán)境下,魏總到了這個年齡段,,有了這樣的行業(yè)資歷,,有了如此雄厚的企業(yè)實力,依舊主動走到了一個并不舒適的區(qū)域,。他其實有很清晰的思路,,他在給整個企業(yè)“打樣”,他已經(jīng)走進互聯(lián)網(wǎng),,剩下的高管,、團隊還只在岸上旁觀嗎,,他是在逼著整個企業(yè)轉變。但說實話,,團隊沒有跟上,。
二、市場不再有“躺贏”
回到新一代H6上,,魏總質問我們,,我們有400萬用戶認可、我們有行業(yè)唯一的2.0T+9DCT,、我們Hi4體系的節(jié)能性,、安全性做的那么好,為什么用戶感知不到,?“不會營銷”不止是在這一款車上,,這是暴露了整個營銷團隊的短板。
當年,,哈弗H6被稱為“國民神車”,,這是品類創(chuàng)新、聚焦SUV市場的碩果,。 產品力強,、品牌口碑好,再加上消費者對于國產品牌的青睞和支持,,哈弗H6 108個月蟬聯(lián)銷量第一,,酒香滿巷,不需要營銷,,在無人區(qū)做一個爆款,,我們是“躺贏”。
“成也品類創(chuàng)新,、敗也品類創(chuàng)新”,,我們享受了市場騰飛的紅利,卻也喪失了改革創(chuàng)新的驅動力,。我們很多的管理層缺少“網(wǎng)感”的基因,,沒有“置之死地而后生”的魄力,沒有破釜沉舟,、推到重來的勇氣,。這是“大象轉身”的困境,如何讓大腦支配身體的靈活轉身,,這就要求我們管理者自上而下的體系化改變,,從思維模式到組織架構,都要重新煥發(fā)活力。
三,、改變從清空開始
當我們知道了問題所在,,我們如何去解決目前的困境?
武功的最高境界是忘掉招式,。我們最需要改變的,,是把“全面To C”落到實處。現(xiàn)在的用戶是躺在二排長大的,,他們每天接觸網(wǎng)絡,,甚至自己就是自媒體,而我們一直的說教和產品力的灌輸,,到現(xiàn)在只能是事倍功半,,以往成套路的營銷思維已經(jīng)不夠用了。
魏總說:改變是必須的,,如果不知道方向方法,,那就向優(yōu)秀企業(yè)對標學習,優(yōu)秀經(jīng)驗拿來主義,,哪怕是僵化的,、跟隨的、硬來的改變也要做起來,。目前我們內部在做一個“AB角對抗”的事情,針對同一個課題,,分成兩個團隊去獨立思考和對抗,,參與產品全生命周期對賭,通過創(chuàng)新的激勵體系,,讓團隊為自己而奮斗,,人人有創(chuàng)意,人人有機會,。我們這些管理者都是從“風大了豬都會飛起來”的時代走過來的,,現(xiàn)在也要以空杯和歸零的心態(tài)面對競爭,自上而下,,重新學習,。
新一代哈弗H6的研發(fā)過程,為了市場和用戶做了很多改變,,Hi4體系則是魏總帶著團隊共同發(fā)明,、研發(fā)的,并且我們在技術研發(fā)上投入了大量的資源,,如果營銷掉鏈子,,那是對技術研發(fā)最大的不尊重。長城公司已經(jīng)在全面互聯(lián)網(wǎng)化,我作為營銷帶頭人必須以身作則,、自上而下,。我也感覺到,如果我改變不了,,就會成為營銷組織發(fā)展最大的阻礙,。作為長城汽車首席用戶增長官,變革必須從我開始,。
最后,,也歡迎廣大的同行、媒體,、用戶與我們共創(chuàng),,提出批評和建議,同路而行,。
作為回顧,,哈弗H6在今年4月份僅銷售了8309臺新車,首次未能過萬,,并在緊湊型SUV銷量4月榜單中排名第14位,,較3月份下滑了8個排名。今年1-4月哈弗H6累計銷量接近5.6萬輛,,累計銷量已經(jīng)大幅落后于比亞迪宋Pro,、宋PLUS和元PLUS等車型。
此外,,在北京車展期間全新哈弗H6正式迎來首發(fā)亮相,,新車采用了全新的外觀、內飾設計,,智能化配置方面也進行了大幅升級并配備8155芯片,,動力方面采用1.5T+7DCT以及2.0T+9DCT的組合。點擊《實拍哈弗H6》可詳細了解新車,,同時我們也期待您在評論區(qū)發(fā)表看法,。(編譯/汽車之家 郭辰)