[汽車之家 資訊] 近日,,有國內(nèi)媒體人報道,保時捷中國經(jīng)銷商集體“抗議”和“抵制”,,準備逼宮德國總部,。矛盾的重點主要集中在保時捷銷量大跌,純電車賣不動,,導致虧本賣車,。
而保時捷中國在此時為了完成自己的銷售任務,仍然選擇壓庫,,導致雙方矛盾激化,。據(jù)報道,保時捷經(jīng)銷商目前以停止進車為武器,,要求保時捷總部給予補貼,,并且更換高管。截止目前,,保時捷官方尚未對此做出回復,。
另有其他媒體表示,五一前保時捷投資人給保時捷發(fā)函,,要求對近期銷售新車的虧損進行補償,,目前經(jīng)銷商投資人約65%不提車。德國總部目前已經(jīng)派了一個調(diào)查團到中國,,調(diào)查中國市場存在的問題,。
2023年第一季度,保時捷在中國市場銷量為21365輛,,而到了2024年同期,,銷量降至16340輛,同比降幅近25%。2024年一季度,,保時捷汽車業(yè)務毛利為23.4%,,較去年同期下降了30.3%。銷量利潤率也降至14.2%,,同比減少了4個百分點,。更多有關(guān)該事件的進展,我們將進一步關(guān)注,。(信息來源:微博用戶@孫少軍09 編譯/汽車之家 王寅)
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