[汽車之家 資訊] 日前，有國內(nèi)媒體人報道,，保時捷中國經(jīng)銷商集體“抗議”和“抵制”,，準(zhǔn)備逼宮德國總部。矛盾的重點(diǎn)主要集中在保時捷銷量大跌,，純電車賣不動,，導(dǎo)致虧本賣車。保時捷中國在此時為了完成自己的銷售任務(wù),，仍然選擇壓庫,，導(dǎo)致雙方矛盾激化。
針對此事,，5月27日保時捷中國方面對此回應(yīng)媒體表示：“公司正致力于以價值增長為導(dǎo)向的發(fā)展,，并全力加速電氣化進(jìn)程。轉(zhuǎn)型過程中,，保時捷希望與經(jīng)銷商伙伴共同面對挑戰(zhàn),，實(shí)現(xiàn)雙贏發(fā)展。保時捷將堅(jiān)定不移地將客戶利益放在首位，與經(jīng)銷商攜手共進(jìn),，共同應(yīng)對市場的挑戰(zhàn),，謀求發(fā)展?！?/strong>
事件回顧：
5月25日,，有媒體人在社交媒體表示，保時捷中國經(jīng)銷商集體“抗議”和“抵制”,，準(zhǔn)備逼宮德國總部,。矛盾的重點(diǎn)主要集中在保時捷銷量大跌，純電車賣不動,，導(dǎo)致虧本賣車,。
據(jù)悉，五一前保時捷投資人給保時捷發(fā)函,，要求對近期銷售新車的虧損進(jìn)行補(bǔ)償,，目前經(jīng)銷商投資人約65%不提車。德國總部目前已經(jīng)派了一個調(diào)查團(tuán)到中國,，調(diào)查中國市場存在的問題,。
2023年第一季度，保時捷在中國市場銷量為21365輛,，而到了2024年同期,，銷量降至16340輛，同比降幅近25%,。2024年一季度,，保時捷汽車業(yè)務(wù)毛利為23.4%，較去年同期下降了30.3%,。銷量利潤率也降至14.2%,，同比減少了4個百分點(diǎn)。更多有關(guān)該事件的進(jìn)展,，我們將進(jìn)一步關(guān)注,。（編譯/汽車之家 王寅）
