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STI部門操刀斯巴魯WRX tS官圖發(fā)布

汽車之家編輯

郭辰

2024年05月31日 10:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車官圖]　　雖然斯巴魯明確表示將不會在這一代WRX(參數(shù)|詢價)上推出STI車型,，但這并不妨礙他們?yōu)閃RX進行升級,，在此前推出斯巴魯WRX TR版本之后，近日又發(fā)布了魯WRX tS的官圖,。新車將作為代WRX TR的繼任者,，計劃于2025年年初登陸海外市場,。

　　來看新車,，其外觀整體還是延續(xù)著斯巴魯WRX TR的造型，車身采用斯巴魯經(jīng)典的藍色涂裝,，并在格柵上增加紅色WRX標識，再加上它的剎車卡鉗采用古銅色涂裝,，遠處看很有STI的韻味,。

　　內(nèi)飾方面，新車將配備更加運動的Recaro桶形座椅,，并在車內(nèi)采用大量的仿麂皮材質(zhì)以及藍色縫線裝飾,，頭枕處還擁有專屬標識，營造出很強的運動感,。配置方面,，新車最大升級是換裝了12.3英寸全液晶儀表盤，另外它依舊配備EyeSight駕駛輔助功能,。

　　動力方面,，新車依舊搭載2.4T水平對置4缸發(fā)動機，最大功率275馬力,，峰值扭矩為350�,！っ�,，傳動系統(tǒng)提供6速手動變速箱。在STI部門的操刀下,，它還將換裝電控懸架系統(tǒng)以及前六后雙活塞剎車卡鉗,，并從GT車型上借鑒了可調(diào)節(jié)的駕駛模式，配合普利司通博天族S007 245/35 R19輪胎以及全時四驅(qū)系統(tǒng),，在操控方面得到提升,。（文/汽車之家郭辰）

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待,，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩，油耗,、隔音,、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說,，可能還有人覺得它變的不夠純粹了,，在向著多元化妥協(xié)。但是,，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,，EVO停產(chǎn)之后,，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲,，也不敢說沒喜歡過STi,，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧,。STi 11代(VA)還能夠買到,，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型,，它的表現(xiàn)確實太原汁原味了,，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受,，很難在找到與它脾氣相投的車型,，不過我認為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進了,，舒適性不足,。

斯巴魯WRX

指導價：36.98萬

級別：緊湊型車

詢底價

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