[汽車之家 資訊]  6月6日,，212越野車正式發(fā)布了全新的品牌和首款車型，其尾標(biāo)是北京汽車制造廠,，也就是其生產(chǎn)資質(zhì),。而在6月7日,，北汽集團(tuán)對(duì)外發(fā)布一則“澄清聲明”表示，“北汽集團(tuán)與北京汽車制造廠有限公司無關(guān),，請(qǐng)消費(fèi)者謹(jǐn)慎鑒別”,。那么究竟二者有沒有關(guān)系，我們還是希望能通過本篇內(nèi)容站在中立的角度給大家說清,，其實(shí)這里有兩家企業(yè),，一家叫“北汽集團(tuán)”、一家叫“北京汽車制造廠”,。

【北汽集團(tuán)發(fā)布的最新聲明】

　　 從歷史來看,，其實(shí)兩家公司是同源的，最早追溯到的都是北京汽車制造廠,。北京汽車制造廠成立于1951年,，當(dāng)時(shí)還叫中國(guó)人民解放軍第六汽車制配廠。1958年改名為北京汽車制造廠,，朱德委員長(zhǎng)題寫廠名,。1966年5月5日，212正式在當(dāng)時(shí)的北京汽車制造廠投產(chǎn),。隨后一直生產(chǎn)小汽車,、軍車，并拓展到皮卡等產(chǎn)品,。

　　1987年,，北京汽車制造廠與北京摩托車制造廠合并組建北京汽車摩托車聯(lián)合制造公司，繼續(xù)從事輕型越野車開發(fā)和生產(chǎn),。1994年,，北京汽車裝配廠成立，主要從事專用輕型越野車開發(fā)和生產(chǎn),。2001年,，北京汽車裝配廠與北京汽車摩托車聯(lián)合制造公司按現(xiàn)代企業(yè)制度重組組建北京汽車制造廠有限公司（BAW），并由北京汽車裝配廠控股,。

　　而在1973年7月30日,，北汽集團(tuán)前身北京汽車工業(yè)公司正式成立。2002年4月29日,，北京汽車工業(yè)控股有限公司（北汽控股）與韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司在北京簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,。此后，北汽控股不斷出手,，與奔馳合資,，收購(gòu)薩博，整體發(fā)展勢(shì)頭非常強(qiáng)勁,，至此,，大北汽也有了整體上市的打算,。

　　在此期間，2007年9月,，由于國(guó)企重組的要求,，北汽福田和北京汽車制造廠有限公司的股權(quán)資產(chǎn)轉(zhuǎn)給了北汽控股。2010年9月28日,，北京汽車工業(yè)控股有限公司正式更名為“北京汽車集團(tuán)有限公司”,。

　　最初，北京汽車制造廠是以優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的身份被置入北汽集團(tuán)的,，但由于經(jīng)營(yíng)狀況不良,，2012年北汽集團(tuán)將北京汽車制造廠從北汽股份中計(jì)劃剝離出來。此番剝離,，也是為了上市,。2014年12月19日，北京汽車股份有限公司于香港聯(lián)合交易所有限公司主板正式上市,，終于完成了心愿,。

　　再具體說一下北汽制造的剝離。2015年,，北汽集團(tuán)掛牌轉(zhuǎn)讓所持的北汽制造51%股權(quán),，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為11699.0077萬元。北汽制造51%股權(quán)接盤方是北汽制造持股49%的另一家股東——北京汽車裝配廠,，后者是民營(yíng)企業(yè),，實(shí)控人名叫姚長(zhǎng)生。此輪交易2016年5月正式完成工商變更后,，北汽制造100%股權(quán)均由北京汽車裝配廠持有,。

　　五年之后，北汽制造又迎來了一輪股權(quán)變更,。2020年5月,，富路集團(tuán)老板陸付軍通過青島富路實(shí)現(xiàn)了對(duì)北汽制造的間接控股，還將北汽制造的總部由北京搬到了青島,，北京汽車裝配廠則完全退股,。可以說,，雙方的經(jīng)營(yíng)上,，兩邊在2016年之后就沒有關(guān)系了，并一直到今天,。

　　 北汽集團(tuán)擁有北京現(xiàn)代,、北京奔馳、北京汽車、北汽新能源等產(chǎn)品陣容,。旗下的北京汽車目前生產(chǎn)像魔方、X7,、BJ40等車型,。而北汽制造廠主要生產(chǎn)硬派越野車212、皮卡,、MPV,、純電微型車和輕卡。

　　總結(jié)：

　　北汽制造廠和北汽集團(tuán)都將1958年視為自己歷史的開端,。從中立的角度來看,，其實(shí)二者都沒有錯(cuò)，在1973年之前,，北汽制造和北汽集團(tuán)實(shí)際上是同一家公司,。而1973年成立的北京汽車工業(yè)公司，則標(biāo)志著二者正式分化成上下級(jí)的關(guān)系,。直到2001年,，經(jīng)歷一系列重組改制，北京汽車制造廠有限公司（BAW）,，正式成為北京汽車工業(yè)控股有限公司的子公司,。再到后續(xù)為了上市剝離，二者也是分分合合,。

　　從北汽的聲明來看,，他也沒說錯(cuò)，但可能北京汽車制造廠也沒錯(cuò),。因?yàn)樵S多歷史確實(shí)是發(fā)生在北京汽車工業(yè)歷史上的,，當(dāng)時(shí)的主體，確實(shí)也叫北京汽車制造廠,，這個(gè)名字和品牌歸屬,，其實(shí)目前是在青島。

　　從今天的管理權(quán)和產(chǎn)品來看,，北京汽車制造廠和北京汽車集團(tuán)沒有關(guān)系,，前者是民營(yíng)企業(yè)，后者是上市國(guó)企,。生產(chǎn)的產(chǎn)品有小部分重合,，但大部分也不一樣，前者是越野車,、MPV以及微型電動(dòng)車,，還有一些軍工業(yè)務(wù)；北汽則是擁有BJ、北汽新能源,、北汽福田,、北京現(xiàn)代以及諸多合資公司的集團(tuán)，相信大家能夠分清了,。

　　汽車品牌買賣這樣的動(dòng)作在汽車歷史上很多,，就像大眾擁有賓利，寶馬擁有勞斯萊斯,，塔塔擁有捷豹路虎一樣,。希望北汽以及北京汽車制造廠，都可以尊重歷史,，并著眼未來,，開創(chuàng)新時(shí)代的業(yè)績(jī)。（文/汽車之家 王寅）

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