[汽車(chē)之家 資訊]  6月12日,，領(lǐng)克Z10(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式首發(fā)亮相，它就如千萬(wàn)的高考學(xué)子一樣,，終于完成了3年的備考,，并順利完成答卷。接下來(lái)等待它的,，將是最緊張和激動(dòng)人心的公布成績(jī)（價(jià)格）的那一刻,。據(jù)悉，領(lǐng)克Z10將在7月下旬開(kāi)啟預(yù)售,，在這最后懸念揭曉之前,，我們先來(lái)看看它是否有金榜題名的實(shí)力。

◆ 進(jìn)軍純電動(dòng),，時(shí)間點(diǎn)很關(guān)鍵

『領(lǐng)克ZERO概念車(chē)』

　　相信了解領(lǐng)克的朋友都知道,，其實(shí)領(lǐng)克差一點(diǎn)在4年前就迎來(lái)自己在純電動(dòng)市場(chǎng)的首款車(chē)型——領(lǐng)克ZERO概念車(chē)，但隨后的量產(chǎn)版車(chē)型最終命名為ZEEKR 001,，并隨之誕生了一個(gè)全新的品牌——極氪,。在隨后的這幾年，我們已經(jīng)習(xí)慣理解為領(lǐng)克主攻燃油以及插混車(chē)型,，而極氪則主攻純電動(dòng)車(chē)型,，但當(dāng)時(shí)的決定還是令很多人不解和驚訝。

『極氪001』

　　時(shí)間回到2021年年初,，此時(shí)領(lǐng)克旗下?lián)碛辛藦?1-06的多款車(chē)型,，作為一個(gè)年輕的品牌，它其實(shí)已經(jīng)算是中國(guó)品牌向上的成功案例,。不過(guò)即便如此,，此時(shí)領(lǐng)克的產(chǎn)品主要集中在緊湊型產(chǎn)品，價(jià)位普遍在15-25萬(wàn)元之間,。對(duì)于中國(guó)品牌的向上之路,，30萬(wàn)依舊是一道難以逾越的屏障，而在純電動(dòng)市場(chǎng)中,，特斯拉Model 3的如日中天,，也讓ZEEKR 001的命運(yùn)充滿(mǎn)疑問(wèn)。

『領(lǐng)克Z10』

　　現(xiàn)在回頭來(lái)看,，這個(gè)在當(dāng)時(shí)有些突然的決定,，對(duì)于吉利大集團(tuán)來(lái)說(shuō)還是很成功的，極氪001至今依舊是極氪品牌的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),，同時(shí)SEA浩瀚架構(gòu)也同樣得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,。不僅如此,，如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的熱情正在與日俱增，對(duì)于中國(guó)高端品牌也越發(fā)認(rèn)可,。領(lǐng)克在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)入純電市場(chǎng),，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)晚，但時(shí)機(jī)是最為成熟的,，所以,，領(lǐng)克Z10也可以說(shuō)是拿出了看家的本領(lǐng)，力圖彌補(bǔ)3年前的遺憾,。

◆ 屬于領(lǐng)克Z10的“之最”
“最美”領(lǐng)克,？

『領(lǐng)克The Next Day概念車(chē)』

　　伴隨著2022年領(lǐng)克正式發(fā)布The Next Day概念車(chē)，屬于領(lǐng)克汽車(chē)的第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言也浮出水面,。如今眼前這臺(tái)領(lǐng)克Z10也是最接近概念車(chē)的量產(chǎn)產(chǎn)品,，它以明日格調(diào)為設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出科技與運(yùn)動(dòng)的碰撞,。

　　順便簡(jiǎn)單介紹一下這款車(chē),，領(lǐng)克Z10長(zhǎng)寬高分別是5028/1966/1468（空懸1463）mm，軸距為3005mm,，定位中大型轎車(chē),。它還配備有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵以及擾流板等空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使其風(fēng)阻系數(shù)為0.198Cd,。在它身上,，還首次使用了RGB燈帶，可在外部呈現(xiàn)256種顏色,，這也是您向朋友,、家人炫耀它的手段之一。

　　當(dāng)然,，沒(méi)有一款車(chē)能夠滿(mǎn)足所有人的胃口,，領(lǐng)克Z10雖然顏值很高，但對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō),，前備廂沒(méi)有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格,，后備廂并沒(méi)能采用掀背式開(kāi)啟方式，從實(shí)用和逼格角度來(lái)說(shuō)還是多少有一些遺憾,。

“最智能”領(lǐng)克？

　　到了2024年,，智能化已經(jīng)成為必考科目,，領(lǐng)克旗下的產(chǎn)品此前多有偏科生的特點(diǎn)，這一次Z10則要努力做一個(gè)全面發(fā)展的選手,。根據(jù)目前已知的信息,，領(lǐng)克Z10將會(huì)配備15.4英寸顯示屏和AR-HUD抬頭顯示,，車(chē)機(jī)系統(tǒng)依舊是Flyme Auto，車(chē)機(jī)芯片不是龍鷹一號(hào),，官方表示它的算力將會(huì)超過(guò)8295,，推測(cè)大概率為億咖通·云山跨域軟件平臺(tái)的全新旗艦產(chǎn)品。

　　在智駕方面,，領(lǐng)克Z10成為首款配備激光雷達(dá)的領(lǐng)克車(chē)型,，芯片采用的是英偉達(dá)Orin-X，這也將使它具備高速NOA和城市無(wú)圖NOA,，穩(wěn)穩(wěn)的第一梯隊(duì)水準(zhǔn),。此外，領(lǐng)克Z10在舒適性和豪華感方面依舊保持著較高的水準(zhǔn),，這里我們就不再做過(guò)多的介紹,，想詳細(xì)了解您可以點(diǎn)擊我們的靜態(tài)體驗(yàn)文章《不做換殼的極氪001 靜態(tài)體驗(yàn)領(lǐng)克Z10》查看。

“最強(qiáng)”領(lǐng)克,？

　　領(lǐng)克Z10將會(huì)誕生在800V平臺(tái),，官方目前還未透露它的具體參數(shù)，不過(guò)表示它將會(huì)配備雙碳化硅高性能電驅(qū),，0-100km/h的加速時(shí)間為3.5秒,，續(xù)航里程將會(huì)超過(guò)800km，且充電15分鐘可補(bǔ)能573km,。

　　至于操控方面,，領(lǐng)克Z10將會(huì)配備前雙叉臂、后多連桿懸架結(jié)構(gòu),，同時(shí)配備雙腔空氣懸架以及CDC底盤(pán)系統(tǒng),。前不久，吉利高級(jí)副總裁楊學(xué)良也在社交媒體上小幅劇透了一下：“領(lǐng)克Zero不會(huì)放棄sporting的導(dǎo)向,，因?yàn)檐?chē)是運(yùn)動(dòng)型的,，架構(gòu)特性決定了這一點(diǎn)，但不會(huì)追求極致性能,，更加平衡舒適,。如果極氪更像奔馳寶馬，那領(lǐng)克更像奧迪,�,！庇纱舜笾驴梢耘袛啵�領(lǐng)克Z10的動(dòng)態(tài)會(huì)比極氪001更偏向舒適調(diào)校,，符合大多數(shù)家用消費(fèi)者的喜好,，所以在圈速方面可能并不算是強(qiáng)項(xiàng)。

“最貴”領(lǐng)克？

　　最后一個(gè)我們來(lái)討論一下領(lǐng)克Z10的價(jià)格吧,，雖然它會(huì)在7月下旬開(kāi)啟預(yù)售,，不過(guò)其實(shí)它的價(jià)格我們可以參考三款車(chē)型，分別是領(lǐng)克07,、極氪007和極氪001,。領(lǐng)克07是一款插電混動(dòng)中型車(chē)，最高售價(jià)18.98萬(wàn)元,，預(yù)計(jì)領(lǐng)克Z10的價(jià)格不會(huì)與它重疊,，所以售價(jià)下限基本浮出水面。

『領(lǐng)克07』

『極氪007』

　　而極氪007是一款純電動(dòng)中型車(chē),，定位略低于領(lǐng)克Z10,，它的售價(jià)區(qū)間為20.99-29.99萬(wàn)元，這又讓領(lǐng)克Z10的價(jià)格又蒙上一層面紗,。如何既能讓自己在市場(chǎng)上立足,，又不影響自家兄弟的感情，領(lǐng)克Z10的起售價(jià)需要做一個(gè)綜合的考量,。與它定位最接近的極氪001的售價(jià)區(qū)間為26.90-32.90萬(wàn)元,，基本可以確定上限。所以大膽猜測(cè)一番,，領(lǐng)克Z10的售價(jià)區(qū)間或?qū)⒙湓?3-32萬(wàn)之間,？同時(shí)預(yù)售/上市初期再推出限時(shí)2-3萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)權(quán)益，這樣既能在上市初期刺激一波訂單量,，同時(shí)也不傷極氪的感情,。

◆ 領(lǐng)克Z10初生牛犢，但對(duì)手也都不是紙老虎

　　雖然領(lǐng)克Z10擁有不錯(cuò)的綜合實(shí)力,，但無(wú)奈它所要面臨的對(duì)手也是高手云集,，在20-30的價(jià)位區(qū)間里，不僅網(wǎng)紅產(chǎn)品扎堆,，也有不少?gòu)?qiáng)能力者,。我們主要來(lái)看看比亞迪漢EV、小米SU7,、特斯拉Model 3,、智界S7、蔚來(lái)ET5和小鵬P7,，當(dāng)然,，它的姊妹車(chē)型極氪001也算是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

　　好消息是,，極氪001在推出新款車(chē)型之后,，在4月成功以11267臺(tái)的成績(jī)榮登同級(jí)別榜首位置，相信這也會(huì)間接幫助領(lǐng)克Z10提升信心,。比亞迪漢EV和領(lǐng)克Z10比較相似,，都是綜合實(shí)力比較全面的選手，只是它們的潛在用戶(hù)還是有所區(qū)別,，所以競(jìng)爭(zhēng)屬性不算很強(qiáng),，能夠減小價(jià)格差異的影響。漢EV的月均銷(xiāo)量在8000臺(tái)左右,，這個(gè)數(shù)字預(yù)計(jì)也是領(lǐng)克Z10的保底目標(biāo),。

　　接下來(lái)是一些“網(wǎng)紅級(jí)”產(chǎn)品，現(xiàn)如今,，網(wǎng)絡(luò)上的聲音對(duì)消費(fèi)者的決策影響力越來(lái)越大,，如何能夠獲得更高的流量和關(guān)注度，也困擾著很多傳統(tǒng)車(chē)企,，吉利便是其中之一,。“初代網(wǎng)紅”特斯拉Model 3在迎來(lái)改款后,，市場(chǎng)表現(xiàn)依舊穩(wěn)定,，不過(guò)相較此前所有中國(guó)品牌都把它當(dāng)做標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品來(lái)看待，如今它的影響力稍有一些下滑,，正逐漸趨于大眾,、豐田一樣的“保底”選擇,，但它依舊是領(lǐng)克Z10最需要重視的競(jìng)品之一。

　　“新晉網(wǎng)紅”小米SU7和智界S7則是憑借手機(jī)廠商背書(shū),，為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了完全不一樣的體驗(yàn),。豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)是它們最拿手的武器，好在領(lǐng)克在牽手魅族之后也大幅提升了它的智能化體驗(yàn),，減小了與頭部企業(yè)的距離,，不過(guò)在粉絲的體量上，領(lǐng)克和魅族還需要再努努力,。小米SU7和智界S7目前的月均銷(xiāo)量雖然在5000-7000臺(tái)上下,，但是它們都手握上萬(wàn)訂單，只待產(chǎn)能跟上,。領(lǐng)克Z10作為新選手,，在營(yíng)銷(xiāo)和傳播方面還需要向?qū)κ痔撔膶W(xué)習(xí)。

　　最后兩款車(chē)型是蔚來(lái)ET5和小鵬P7,，它們都屬于是偏科型選手,，在上市初期也都曾取得了很不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，不過(guò)隨后逐漸變得低迷,。一方面是新選手帶來(lái)的沖擊比較大,，而它們?cè)诋a(chǎn)品更新的節(jié)奏上稍有遲緩，應(yīng)對(duì)不暇,；另一方面也可能是偏科選手的通病,，雖然用戶(hù)粘性較高，但體量較少,，領(lǐng)克Z10也要吸取教訓(xùn),。

◆ 領(lǐng)克、極氪傻傻分不清楚,？

　　最后一個(gè)問(wèn)題,，其實(shí)也是我自己沒(méi)想通的疑點(diǎn)，領(lǐng)克在進(jìn)軍純電動(dòng)市場(chǎng)之后,，如何能夠與極氪進(jìn)行區(qū)分,？就像之前我們預(yù)測(cè)價(jià)格時(shí)遇到的難題一樣，要想魚(yú)和熊掌兼得,，屬實(shí)需要下一番苦心,。這還是在目前產(chǎn)品不多的情況下，未來(lái)如果大范圍鋪設(shè)純電動(dòng)產(chǎn)品,，如果只是設(shè)計(jì)和品牌LOGO的區(qū)別,，可能多少會(huì)令一些消費(fèi)者失望吧？

　　楊學(xué)良此前也曾給出了比較模糊的答案：“其實(shí)領(lǐng)克應(yīng)該用Premium,，高檔,，豪華極氪用”,，那么高檔和豪華的界限在哪里？比如以產(chǎn)品級(jí)別和售價(jià)劃分,？還是同類(lèi)型產(chǎn)品將有不同配置版本,？我們只好等后續(xù)的動(dòng)作再來(lái)判斷了。

　　多說(shuō)一嘴,，在海外市場(chǎng),，領(lǐng)克因?yàn)槌隹诟���,，布局的海外�?guó)家更廣泛,，且在海外可以直接以沃爾沃同平臺(tái)產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行介紹，因此更容易拉進(jìn)與海外消費(fèi)者的距離,。未來(lái)以領(lǐng)克品牌作為出口核心,，也更容易為純電動(dòng)產(chǎn)品出海鋪路，畢竟此前也有諜照顯示了懸掛領(lǐng)克車(chē)標(biāo)的極氪009出海車(chē)型,。不過(guò)目前極氪也開(kāi)啟了出口計(jì)劃,，那么在海外如何區(qū)分領(lǐng)克與極氪的品牌差異，可能要比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)解釋成本更高一些吧,，當(dāng)然這都是后話(huà)了,。

全文總結(jié)：

　　從私心上來(lái)說(shuō)，其實(shí)還是很期待領(lǐng)克能夠擁有至少一臺(tái)爆款產(chǎn)品,，這份偏愛(ài)的理由也很簡(jiǎn)單,，就是因?yàn)轭I(lǐng)克汽車(chē)在國(guó)內(nèi)外賽事上所做出的貢獻(xiàn)確實(shí)令人感動(dòng)，不僅讓五星紅旗飄揚(yáng)在海外賽場(chǎng),，同時(shí)也在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)培養(yǎng)出了一批又一批的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者,。如今對(duì)一款產(chǎn)品的成功最主要KPI便是銷(xiāo)量/訂單數(shù)據(jù)，所以也希望即將到來(lái)的領(lǐng)克Z10能夠取得好成績(jī),，支撐領(lǐng)克汽車(chē)能夠繼續(xù)活躍在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)當(dāng)中,，讓更多的人實(shí)現(xiàn)賽車(chē)夢(mèng)，壯大我們的汽車(chē)文化,。（文/汽車(chē)之家 郭辰）

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