最大功率提升20馬力新款寶馬M2官圖

郭辰

2024年06月13日 10:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車官圖] 近日,，隨著寶馬2系迎來更新,，新款寶馬M2(參數(shù)|詢價)官圖也同步發(fā)布,。新車作為小改款車型，針對外觀,、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)都進(jìn)行了不同程度的升級,。該車預(yù)計(jì)將于8月開始生產(chǎn)并率先在海外進(jìn)行銷售，價格或?qū)瓉硇》蠞q,。

　　外觀來看,，新車整體依舊延續(xù)現(xiàn)款M2的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整,，例如在前,、后換裝熏黑樣式的M2徽章，熏黑的雙邊共四出式排氣,，以及全新的銀色輪圈,。

　　內(nèi)飾方面，新車將搭載最新的寶馬iDrive 8.5信息娛樂系統(tǒng),，還有全新的平底式方向盤和紅色運(yùn)動座椅,，另外碳纖維桶形座椅將支持獨(dú)立選裝，此前則是包含在碳纖維套件當(dāng)中,。

　　動力方面,，新車依舊搭載3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率較現(xiàn)款提升了20馬力,，達(dá)到480馬力,，最大扭矩保持不變，分別為550�,！っ祝�6速手動）和601�,！っ祝�8速自動），其對應(yīng)0-96km/h加速時間分別為4.1秒和3.9秒,。（文/汽車之家郭辰）

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評測編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng),，動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向,、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié),，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧,，底盤很硬朗,，高速攻彎壓到路肩時，車尾會有些難控制,，車手需要100%集中精神才行,。
評測編輯-周宇軒：	作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后,，我確信這是一臺好車,。S55發(fā)動機(jī)在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩,。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格,，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動。

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評測編輯-張郁達(dá)：	M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng)，最有樂趣的一款車,，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整,。65萬,，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元,。
評測編輯-羅浩：	其實(shí)我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求,，無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,，真的令人愛不釋手。

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