[汽車之家資訊] 前一段時間，“20萬提寶馬”瘋傳網(wǎng)絡(luò)，甚至這件事還上了熱搜,。通過我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn),，部分地區(qū)的入門寶馬i3落地價甚至不到20萬,。這款與燃油版3系(參數(shù)|詢價)有著相同設(shè)計,，駕駛操控也十分接近的車型,，官方起售價為35.39萬元,，如今骨折價確實不要太香,。那么5月份，奔馳,、寶馬,、奧迪的銷量靠降價真的起飛了嗎？正好5月車型銷量出爐,，我們一起來盤一盤,。
○ 寶馬
首先我們來看看大家熱衷的寶馬品牌，銷量前三名分別是寶馬3系,、寶馬X3,、寶馬X1，全部是核心主力的燃油車型,，5月銷量分別為13831臺,、9378臺、8527臺,，銷量數(shù)據(jù)不高不低,，比較適中。從三款車型近半年的銷量趨勢來看,，基本比較平穩(wěn),，并沒有出現(xiàn)波浪式的銷量波動。根據(jù)汽車之家經(jīng)銷商報價來看,，目前寶馬3系的優(yōu)惠力度在6-8萬元,，優(yōu)惠后起售價24萬元；寶馬X3優(yōu)惠力度在11萬元,，優(yōu)惠后起售價28.96萬元,；寶馬X1優(yōu)惠11-12萬元，優(yōu)惠后起售價16.74萬元,。果然骨折價不止電動車,，燃油車也是依靠大促維持銷量,。
而近期優(yōu)惠力度較大的寶馬i3，5月銷量為5810臺,，5月銷量確實出現(xiàn)了明顯攀升,，近幾個月的銷量都在上漲。我們也側(cè)面了解到,，寶馬i3可能很快要改款,，所以老款車型才會這樣打折。不過,，之前優(yōu)惠力度較大的寶馬iX3則是呈現(xiàn)出另一番景象,，盡管目前終端優(yōu)惠在14-16萬元，優(yōu)惠后起售價在25.9萬元,，但是5月銷量僅1902臺,，近三個月銷量出現(xiàn)較大幅度下滑，即便大幅優(yōu)惠也不是長久之計,。
○ 奧迪
奧迪品牌方面,，銷量前三名的車型分別為奧迪A6L、奧迪Q5L和奧迪A4L,，也都是經(jīng)典傳統(tǒng)燃油車型,，其銷量分別為12940臺、11130臺,、8588臺,，銷量最好的純電車型奧迪Q4 e-tron僅銷售1200臺。銷量趨勢上,，奧迪A6L近三個月銷量呈現(xiàn)出下滑趨勢,，Q5L近半年銷量波動也比較大，A4L近半年銷量同樣出現(xiàn)下滑,?？傮w來看，奧迪近期的銷量不太理想,。
從汽車之家經(jīng)銷商門店報價來看,，奧迪A6L終端優(yōu)惠在9-11萬元左右，優(yōu)惠后起售價33.38萬元,；奧迪Q5L終端優(yōu)惠在10-12萬元左右,，優(yōu)惠后起售價在29.5萬元；奧迪A4L終端優(yōu)惠9-11萬元,，優(yōu)惠后起售價22.85萬元。奧迪Q4 e-tron終端優(yōu)惠10-12萬元,，優(yōu)惠后18.84萬元起,。同樣每款車型都靠大幅優(yōu)惠支撐,。
○ 奔馳
奔馳品牌方面，銷量前三車型分別為奔馳C級,、奔馳E級,、奔馳GLC，銷量分別為17000臺,、12000臺,、10150臺，銷量最好的純電車型為EQE SUV,，銷量僅為689臺,。銷量趨勢來看，奔馳C級近半年銷量波動較大,，雖然5月銷量上漲,，但是銷量如過山車一般。奔馳E級近半年銷量呈現(xiàn)上漲趨勢,，整體平穩(wěn),。奔馳GLC銷量同樣有波動，不過相對C級來說還比較平穩(wěn),。奔馳EQE SUV的銷量也波動較大,。
從汽車之家經(jīng)銷商門店報價來看，奔馳C級目前終端優(yōu)惠在8-9萬元,，優(yōu)惠后起售價25.12萬元,。奔馳E級目前終端優(yōu)惠6-8萬元，優(yōu)惠后起售價36.4萬元,。奔馳GLC終端優(yōu)惠9萬元左右,，優(yōu)惠后起售價33.58萬元。奔馳EQE SUV終端優(yōu)惠尚不穩(wěn)定,。
● 寫在最后：
奔馳,、寶馬、奧迪的傳統(tǒng)燃油車銷量依然穩(wěn)固,，但前提是依靠大幅度的終端優(yōu)惠來實現(xiàn)的,，而在新能源車型方面，僅有寶馬品牌車型銷量表現(xiàn)尚可,，看來骨折價真的是吸引了消費者的注意力,。不過，目前越來越多的消費者購車會首選中國品牌新能源車型,，那么如果是您,，您是否會選擇大幅降價的豪華品牌車型呢？（文/汽車之家 秦超）