卡羅拉不到8萬,！ 日系品牌集體打骨折
[汽車之家 資訊] “618”不僅僅是電商在打折促銷,，汽車圈也坐不住了，尤其是日系品牌,。在剛剛過去的“618”,，多個日系品牌推出了“骨折價”優(yōu)惠,，當年的“神車”一汽豐田卡羅拉(參數(shù)|詢價)綜合優(yōu)惠后甚至不到8萬元。有網(wǎng)友留言：感謝中國品牌的努力,。
一汽豐田兩款入門車型的限時價格確實令人感到吃驚,。其中卡羅拉限時綜合優(yōu)惠4.3萬元,，最低為7.98萬元起,，當年消費者買卡羅拉可得準備10萬元以上�,？_拉銳放也有限時優(yōu)惠3萬元,，起步為9.98萬元，下探到10萬以內(nèi),。
廣汽豐田在618針對漢蘭達和凱美瑞也給出了優(yōu)惠,。別看凱美瑞剛剛換代，但已經(jīng)不再是上一代車型剛上市時還要加價的情況,。全新凱美瑞雙擎優(yōu)惠25000元,，置換補貼5000元，最低149800元起,。此外針對2023款漢蘭達,，含優(yōu)惠40000元，置換補貼11000,，優(yōu)惠后最低217800元起,。
廣汽本田也有優(yōu)惠。ZR-V致在官方指導價為15.99萬起,，限時直降6萬元,，僅售9.98萬元起，雖然全國限量618輛,，但這個價格確實很有吸引力,。
東風日產(chǎn)相比上面幾個品牌看似低調(diào)一些，官宣軒逸悅享版限時售價為9.98萬起,，該車的官方指導價為12.99萬元,。不過從終端來看，軒逸經(jīng)典的售價已經(jīng)達到“史低”,，原價10.86萬元的舒適版終端售價已經(jīng)不到7萬,。
根據(jù)乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)，5月日系品牌零售份額為14.8%,，同比下滑3.2%,。相比之下，5月自主品牌零售銷量98萬輛,，同比增長12%,，環(huán)比增長12%,，零售份額為57.6%，同比增長7.3%,。整體來看,，中國車企的上升態(tài)勢仍在繼續(xù)，而海外品牌的銷量和市場份額都出現(xiàn)下跌趨勢,。中國車企通過大力推廣新能源汽車,，對海外品牌的燃油車帶來了巨大壓力。（文/汽車之家 陳浩）
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