刷新紐北紀錄！新款奧迪RS3官方諜照

姚宇

2024年06月21日 18:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家海外諜照] 近日,，新款奧迪RS3(參數|詢價)（Sedan車型）官方諜照發(fā)布,，同時該車也打破了紐博格林北環(huán)賽道的緊湊型轎車紀錄。新款奧迪RS3依舊搭載2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動機，可輸出最大功率400馬力,。據了解,，預計新車將于近期首發(fā)亮相，并將于8月底在歐洲開始接受預訂,，首批新車交付有望在10月份,。

　　據了解，此前紐博格林北環(huán)賽道的緊湊型轎車紀錄的保持者為寶馬M2車型,，用時7'38''71''',，測試車手為Jorg Weidinger。此次新款奧迪RS3破紀錄的用時為7'33''12''',，快了5秒之多,，測試車手為Frank Stippler。值得注意的是,，這輛打破紀錄的奧迪RS3采用的是倍耐力P Zero Trofeo R半熱熔輪胎,，并匹配碳陶瓷剎車和RS自適應懸架系統(tǒng)。

　　外觀部分,，該車依舊延續(xù)奧迪家族設計語言,，在新款A3的基礎上添加更多運動套件，配合更低的離地間隙,，車身姿態(tài)十分戰(zhàn)斗,。車身側面變化不大，較為有辨識度的就是其配備的大尺寸碳陶瓷剎車系統(tǒng),，搭配五輻輕量化輪圈,，滿滿的賽化風格。新車尾部采用小鴨尾擾流板,、夸張底部擴散器以及低位領航燈,。此外，犀利的尾燈造型和下方的雙邊單出“炮筒”排氣相呼應,，造型十分兇悍,。

　　動力方面，此次刷新紀錄的是歐洲版車型,，其將搭載2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動機，可輸出最大功率400馬力,，由于歐洲法規(guī)的原因,，新車相比現款的美國版RS3在動力上有所削減。此前,，Audi Sport的負責人塞巴斯蒂安·格拉姆斯曾表示,，我們將繼續(xù)強化五缸發(fā)動機，并將推出奧迪RS3 Performance Edition（奧迪RS3性能版）車型，其將擁有更強的動力,，更好的操控,。鑒于更嚴格的排放法規(guī)，預計這款2.5T發(fā)動機將不會使用太長時間,，RS3性能版很有可能成為最終版車型,。（編譯/汽車之家姚宇）

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奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.28秒	37.20米	--升
測試文章：鋼炮生力軍測試奧迪RS 3 Limousine
評測編輯-：	雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人,，但RS 3確實一臺極有親和力的性能車，對于駕駛者相當友好,。外加四驅系統(tǒng)的加持,，又進一步降低了車技要求，是一臺非常好開的小鋼炮,。配置也沒啥可挑剔的,，總體令人滿意。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾。
評測編輯-曹昊旻：	比rs3更快,，外觀更帥,，排氣聲音更好聽，但是售價也更高,。用大概20幾萬的價格換半秒的加速度,，可能只是很少數人的選擇。值得肯定的是日常舒適性,，同價位選擇M2或者718更好,。
評測編輯-盛元珺：	奧迪RS 3的到來可以說是給國內的"鋼炮迷"們多了一個很有意思的選擇，至此這個級別的BBA三強也算聚齊了,。從整體來看,，RS 3的整體均衡性表現還是很不錯測，首先它很帥,，也很快,，而且很容易上手，在舒適模式下日常代步也完全沒有問題,。當然從實測成績來說,，它比S3快了半秒多，但需多花20多萬是否值得,，就看您對它的信仰了,。

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