[汽車之家 資訊]　　最近豪華品牌中尤其是奔馳和寶馬的電車討論度很高，原因是大幅降價導(dǎo)致很多人都心動了,。真實情況到底如何,？4位豪華品牌銷售轉(zhuǎn)述的現(xiàn)在銷售政策。

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　　奔馳銷售：“跟去年同期相比,，現(xiàn)在各車型的最終售價都比去年要低，價格是逐步下降的,，以GLC舉例,，去年這個時候優(yōu)惠3萬左右，今年這個月此時的優(yōu)惠已經(jīng)可以到6萬多了,。當(dāng)前優(yōu)惠肯定沒引起搶購啊,，如果引起了搶購，還至于優(yōu)惠幅度這么大嗎,�,！�

　　寶馬銷售：“相比去年同期終端價格整體肯定是降了，店里目前優(yōu)惠最大的是i3,，能優(yōu)惠到48個點,。其他主銷車型，例如3系,，由原先去年最高的分期28個點到現(xiàn)在的37個點的優(yōu)惠,。當(dāng)前優(yōu)惠引起了搶購，比如說i3現(xiàn)在訂車已經(jīng)訂到了八月份,，客戶群體倒是沒有發(fā)生變化,。預(yù)測下半年的銷售價格也沒有大的調(diào)整，甚至七月份車價有回漲的趨勢,�,！�

　　奧迪銷售：“6月份是汽車銷售行業(yè)傳統(tǒng)旺季，季度末加年中沖量,，一汽奧迪也一直有大干40天打贏上半年的傳統(tǒng),，所以6月一直都是底價沖銷量的月份,，但今年行情又不一樣，相比去年同期,，全系所有車型的終端售價整體都降低了,。廠家的節(jié)奏是確保上半年尤其是二季度銷量任務(wù)的完成，跟隨的經(jīng)銷商不得不犧牲利潤以價換量,，但是連續(xù)3個月的高額虧損（平均單車虧損至少2萬以上）,，經(jīng)銷商也支撐不住，所以廠家也明確表示下半年優(yōu)惠會回收1-2萬不等,，雖然大幅優(yōu)惠后價格很難再漲上去,，但是下半年肯定也給不到這個月這么優(yōu)惠的政策了�,！�

　　沃爾沃銷售：“相比去年同期,，銷量慘不忍睹，下滑異常嚴(yán)重,。下滑了一半不止,。終端售價在上半年經(jīng)歷了嚴(yán)重虧損以后，老板會調(diào)整策略,，實在離譜的價格就放棄了,。畢竟再虧損下去，店都沒了,。我們店在同城里算是守價很好的,，保持微虧的狀態(tài)，還可以跟得上廠家節(jié)奏,�,！蹦敲�,，你們認(rèn)為豪華品牌的價格是否還有下探空間,，期待你們的精彩留言。（編譯/汽車之家 郭辰）

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