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處在不景氣區(qū)間 庫存預(yù)警指數(shù)超警戒線

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  [汽車之家 資訊]  中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,,2024年6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.3%,,同比上升8.3個百分點,環(huán)比上升4.1個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,,汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間,。

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  “汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)”是中國汽車流通協(xié)會在2012年耗時半年多的研究成果。庫存預(yù)警指數(shù)以50%作為榮枯線,,50%以下均處于合理范圍,。庫存預(yù)警指數(shù)越高,反應(yīng)出市場的需求越低,,庫存壓力越大,經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大,。庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù),,相關(guān)指標(biāo)主要包括:汽車市場總需求、4S店集客量,、成交率,、價格變動、銷量變動,、庫存變動,、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況,。

簡單來說在汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)的構(gòu)建中:與庫存預(yù)警指數(shù)成正比的參數(shù)包括:
(1)庫存變動:庫存增加幅度越大,,庫存預(yù)警指數(shù)越高,表明庫存壓力越大,。
(2)價格變動(降價幅度):汽車價格下降幅度越大,,可能意味著市場需求不足,銷售壓力增大,,從而庫存預(yù)警指數(shù)升高,。
與庫存預(yù)警指數(shù)成反比的參數(shù)包括:
(1)汽車市場總需求:需求越高,庫存預(yù)警指數(shù)越低,,庫存壓力越小,。
(2)4S 店集客量和成交率:集客量和成交率越高,意味著銷售情況良好,,庫存預(yù)警指數(shù)會相應(yīng)降低,。

  中國汽車流通協(xié)會認(rèn)為庫存預(yù)警指數(shù)較高的原因有三個:一是季節(jié)天氣原因?qū)е录土俊⒊山宦实�,;二是“以舊換新”政策對車市的推動作用尚不明顯,;三是臨近半年任務(wù)考核節(jié)點,經(jīng)銷商庫存水平上升,,價格低庫存量高,。

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  從分指數(shù)情況看:6月庫存、從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比上升,市場需求,、平均日銷量,、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。

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  從區(qū)域指數(shù)情況看:6月全國總指數(shù)為62.3%,,北區(qū)指數(shù)為61.5%,,東區(qū)指數(shù)為61.4%,西區(qū)指數(shù)為66.0%,,南區(qū)指數(shù)為62.4%,。

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  從分品牌類型指數(shù)看:6月豪華及進(jìn)口、合資,、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升,。

  臨近半年任務(wù)考核節(jié)點,經(jīng)銷商庫存水平上升,。為了沖擊半年度任務(wù)目標(biāo),,經(jīng)銷商“以價換量”現(xiàn)象較多,新車價格下探嚴(yán)重,,裸車毛利較低,。調(diào)查顯示,經(jīng)銷商上半年銷量任務(wù)完成情況分化明顯,,其中,,18.4%的經(jīng)銷商已完成任務(wù),34.8%的經(jīng)銷商任務(wù)完成率超八成,,而有13.5%的經(jīng)銷商完成率不足五成,。從分品牌類型指數(shù)看:6月豪華及進(jìn)口、合資,、自主品牌經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比上升,。

  中國汽車流通協(xié)會建議,未來汽車市場不確定性加大,,經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況,,理性預(yù)估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”,,通過強化服務(wù)提振消費信心,,把降本增效放在首位,防范經(jīng)營風(fēng)險,。(編譯/汽車之家 戴侃)

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