[汽車之家資訊]2024年,，絕對算得上“方盒子”SUV復興元年,，上半年全新豐田普拉多、福特烈馬,、坦克700 Hi4-T等熱門硬派SUV上市,，同時還有深藍G318(參數|詢價),、捷途山海T2等“方盒子”車型推出,。從十幾萬元到幾十萬元,，車型熱度一個比一個高,。下半年還將有212、方程豹豹3,、坦克800等硬派SUV推出,，今天我們先睹為快。
一,、“方盒子”的新趨勢
在展望下半年新車前,，我們先來聊聊目前越野圈的一些新趨勢，雖然之前不乏有類似的產品,，但是今年有以下特點的產品批量化推出,，已經成為一種新的趨勢。
| 2024年上市“方盒子”SUV | ||
| 車型 | 上市時間 | 售價 |
| 全新北京BJ30 | 5月22日 | 9.99-13.69萬元 |
| iCAR 03 | 2月28日 | 10.98-16.98萬元 |
| iCAR V23 | 下半年上市 | 預計10-20萬價格區(qū)間 |
| 北京BJ40榮耀版 | 3月18日 | 13.98-15.58萬元 |
| 212 | 下半年上市 | 預計10-20萬元價格區(qū)間 |
| 哈弗猛龍燃油版 | 下半年上市 | 預計10-20萬元價格區(qū)間 |
| 深藍G318 | 6月13日 | 17.59-31.80萬元 |
| 哈弗二代大狗 Hi4 | 3月25日 | 17.98萬元 |
| 捷途山海T1 | 第四季度上市 | 預計10-20萬價格區(qū)間 |
| 捷途山海T2 | 4月22日 | 17.99-20.99萬元 |
| 哈弗H9 | 下半年上市 | 預計20-30萬價格區(qū)間 |
| 方程豹豹3 | 有望下半年上市 | 預計22萬元起售 |
| 坦克300 Hi4-T | 4月22日 | 26.98萬元（限量3000臺） |
| 福特烈馬 | 4月25日 | 29.98-43.88萬元 |
| 坦克330 | 3月16日 | 33萬元（限量1000臺） |
| 坦克700 Hi4-T | 2月26日 | 42.8-70萬元 |
| 全新豐田普拉多 | 4月24日 | 45.98-54.98萬元 |
| 方程豹豹8 | 第三季度后上市 | 50萬元級別 |
| 坦克800 | 有望下半年上市 | 預計50萬元以上 |
| 全新雷克薩斯GX | 1月13日 | 77.8-88.8萬元 |
| 奔馳純電G級 | 下半年上市 | 百萬級別 |
● 新能源化：
2024北京車展上,，新能源車已然成為主流,，而這股風也刮到了“方盒子”市場。新能源“方盒子”不僅擁有更低的油耗,，動力表現也更強勁,。
『坦克300 Hi4-T』
比如插混車型坦克300 Hi4-T,，在2.0T發(fā)動機與電動機組合的配合下,，最大功率300千瓦，最大扭矩750?！っ?，比坦克330的動力還猛，后者作為一臺搭載3.0T V6發(fā)動機的純燃油車,，最大功率260千瓦,，最大扭矩500牛·米,。坦克300 Hi4-T用更小排量的發(fā)動機,，實現0-100km/h加速6.7秒，讓3.0T V6也望塵莫及,，正所謂“力大飛磚”,。同時，坦克300 Hi4-T還能實現WLTC工況105km的純電續(xù)航,，WLTC綜合油耗2.06L/100km,，城市通勤也不再是“油老虎”，還支持3.3kW的對外交流放電,。
不過,，新能源時代也給大家選車帶來一些糾結，到底是選傳統(tǒng)機械四驅,，還是電四驅,。要我來說各有各的好,，要看適用哪些場景。傳統(tǒng)機械四驅經過常年的驗證,，更加靠譜,，適合遠距離的穿越和深度越野。電四驅會有更突出的動力性能表現,，傳動效率更高,，適合以日常通勤為主，偶爾越野自駕的用戶,，它的動力表現會更出眾,，更適合日常駕駛。
『深藍G318』
同時,，今年越來越多像深藍G318這樣的“方盒子”誕生,，承載式車身，具備一定的四驅能力,，雖然越野性能PK不過硬派SUV,，但是價格更低廉，增程車型純電續(xù)航更長,，舒適性更好,，同樣受到喜歡自駕游的普通工薪階層歡迎。其實討論哪種車型是最好的并沒有意義,，大家應該更關注什么樣的產品更符合自己的需求,，而不是跟風消費。在下半年將推出的“方盒子”SUV中,，仍然還會有不少新能源車型推出,，比如奔馳純電G級、方程豹豹8等,，值得關注,。
● 復古風：
『全新豐田普拉多』
在全新普拉多誕生之前，可能沒人會想象到它會變成這樣,。復古的中網,、車燈讓人印象深刻。而下半年,，致敬經典的車型我們會看到212和iCAR V23,。212完全復刻了歷史車型212越野車的經典設計元素，包括蚌式發(fā)動機蓋,、分體式車燈,、防空燈、三段式中網等經典設計,。而比較有意思的是,，奇瑞另一款新車型iCAR V23也致敬了212的前臉設計,，相比海外車型的復古設計，可能212更容易引發(fā)國人的共鳴,。
● 個性化改裝：
『福特烈馬』
買硬派越野車的人,，往往不喜歡隨大流，喜歡更為個性化的產品,。上半年已經上市的福特烈馬,，每款配置都有不同的樣式版本。同時,，福特縱橫還會提供專業(yè)化的改裝,，組織專業(yè)的越野活動。比如,，用戶從北京出發(fā)去云南玩,，福特縱橫可以提供將車輛直接運送到云南目的地的服務，同時在用戶玩車前,，當地門店還能提供檢查,，以及專業(yè)的改裝服務。這些特色服務,，合法,、安全，還能滿足大家的個性化需求,。下半年上市的新車中,，212車身上已經設計了幾十個改裝點,，用戶能根據個人的需求來合法改裝,。同時212也會推出官方改裝車型，配備專業(yè)的氮氣減振器,、絞盤等裝備,。
● 更豪華的越野車：
『坦克700 Hi4-T』
過去，除了奔馳G級這樣的百萬級豪華SUV,，普通的硬派SUV很難和舒適豪華劃等號,。不過，越來越多的中國品牌SUV正在改變這種現狀,。比如上半年已經上市的坦克700 Hi4-T,，不僅擁有最大功率385千瓦的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機+P2電機組成的動力強勁的插混系統(tǒng)，還擁有豪華的內飾,，包括車內大面積的皮質軟包材質,、麂皮絨材質的車頂、寬厚的皮質座椅,、標配通風,、加熱,、按摩的前后排座椅，以及16揚聲器的哈曼卡頓豪華音響系統(tǒng)等,。而下半年上市的坦克800車型,，將會比坦克700更加豪華，至于它將帶來怎樣的體驗,，下面的文章我們詳細給大家介紹,。
● 更便宜的“方盒子”
『北京BJ30』
論性價比這事，必須先提一嘴坦克330,，搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機的硬派SUV,，售價只要33萬元，大排量V6發(fā)動機得到下放,，價格更加便宜,。而全新BJ40上市之后，老款BJ40變身榮耀版同堂銷售,，13.98萬元就可以買到帶“大梁”的越野車,。還有BJ30，雖然是一款承載式SUV,，但打出了“輕越野”概念,，起售價只要9.99萬元，頂配四驅車型也只要13.69萬元,。純電車型中,，奇瑞iCAR 03起售價10.98萬元，也有四驅版,，配置還相當搶眼,。除此之外，下半年我們還能看到捷途山海T1,、212等更便宜的“方盒子”SUV,。
那么下面我們就來盤一盤，下半年都有哪些“方盒子”將會上市,？
二,、下半年上市的“方盒子”展望
○ 全新212
下半年上市
全新212將會是一款相當親民的硬派SUV，它的定價或許和全新BJ40一樣有誠意,，從價格區(qū)間來看,，它很可能采用類似于小米汽車的定價方式，也就是拉大價格差,，既有有便宜的入門版車型,，也有能夠滿足專業(yè)越野需求的高配版，根據越野裝備的不同采取不同的定價,。
『普通版』
『官方改裝版』
全新212不僅會推出燃油版車型,，還會推出混動車型,。三門版和五門版車型會有不同的定位和風格，另外還會推出官方改裝車型,。其中燃油版車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為185千瓦，參數水平與全新BJ40車型相接近,。越野配置上提供分時四驅系統(tǒng),，包括高速四驅、低速四驅,、前后兩把差速鎖,、可斷開防傾桿等。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4705/1895/1936mm,，軸距為2860mm，與BJ40,、坦克300的尺寸比較接近,。
全新212推出之后，將和全新BJ40形成競爭關系,，212隸屬于北京汽車制造廠,，與北汽集團不再是同一個公司，北京汽車制造廠目前被魏橋創(chuàng)業(yè)集團控股,。所以兩款車型將成為真正的對手,。依靠212的文化積淀，這款車上市后,，可能將成為越野圈新的“網紅”車型,。
○ iCAR V23
下半年上市
關于iCAR V23有很多傳言，第一,，它長得很像212,，但真的和212沒任何關系。第二,，網傳它是小米生態(tài)鏈打造的產品，但事實上,，它的團隊是小米生態(tài)鏈企業(yè)智米科技孵化的汽車創(chuàng)業(yè)團隊,，目前隸屬奇瑞iCAR事業(yè)部，與小米汽車沒任何關系,，它的產品定義,、造型設計、工程預研和創(chuàng)新營銷都由智米科技團隊負責,，而開發(fā),、生產制造,、渠道建設和銷售、交付,、服務等均由奇瑞iCAR負責,。
智能化肯定是這款車的一大亮點，它配備5顆毫米波雷達,，800萬像素前視攝像頭,，可以實現高速NCA輔助駕駛和記憶泊車等功能。同時,，車機搭載了一顆高通8155芯片,。車型尺寸上，新車的長寬高分別為4220/1915/1845mm,，軸距2730mm,，接近角42/43°，離去角40/41°,，最小離地間隙206/212mm（前兩驅版,、后四驅版），尺寸并不算大,，與比亞迪的元UP比較接近,。后驅版車型續(xù)航里程在400km以上，四驅版車型的續(xù)航里程則在500km以上,。
iCAR V23會是一款十多萬級的SUV,，但由于尺寸很小，這款車無非會走兩種路線,，要么是價格有驚喜,，這是奇瑞比較擅長的性價比路線；要么就是走個性化小眾路線,，把性價比路線留給iCAR 03,。iCAR V23顯然想復刻當年的吉姆尼，博得大城市部分小眾消費者群體的歡心,，不過這款車可能并不具備吉姆尼的越野能力,，所以它選擇依靠智能化來彌補這一缺憾。至于能否成功,，還需等待后續(xù)更多產品細節(jié)的揭曉,。
○ 哈弗猛龍燃油版
下半年上市
哈弗猛龍此前是一款插混動力車型，而根據最新的申報圖顯示,，它也將推出一款純燃油版車型,。之前插混版本車型價格的確不算便宜，而燃油版車型的推出，有望進一步降低猛龍的售價,。如果一切順利的話,，今年年內這款車大概率將會上市。
燃油版車型基本延續(xù)了猛龍（插混版）的造型,，但是外觀上進行了一些優(yōu)化,，使得兩款車型看上去是完全不同的車型，預計新車也將擁有全新的命名,。車身尺寸方面,，燃油版車型長寬高分別為4800/1950/1843mm，軸距為2738mm,，與插混車型保持一致,。動力方面，新車搭載由長城汽車股份有限公司生產的型號為GW4N20A的2.0T發(fā)動機,，其最大功率為175千瓦,，最大扭矩385牛·米,，與哈弗二代大狗的發(fā)動機相同,。
參考二代大狗燃油車型與插混車型的價格差異，預計猛龍燃油版的價格可能在14-16萬元,。如此一來,，將與目前市面上比較火爆的捷途旅行者形成競爭關系，并且價格上更有競爭力,。不過,，此前猛龍的產品并不算成功，新車型還需要有更強的殺手锏,，否則單純依靠加推燃油版,，肯定卷不過捷途旅行者。
○ 捷途山海T1
2024年第四季度上市
捷途山海是新能源系列產品,，而T系列是越野旅行車型,，作為一款承載式SUV，與旅行者,、山海T2一樣,，主打輕越野風格，車長接近4.7米,，軸距2.8米,。這款車沒有像山海T2那樣配備“小書包”，因此它的空間表現可能與山海T2接近,，兩款產品將形成差異化的定位，給消費者更多的選擇。
外觀與內飾的設計上,，山海T1借鑒了很多T2的元素,，復制旅行者的成功。不同于傳統(tǒng)的車燈樣式,，山海T1的車燈設計更像概念車,，很有未來感。內飾也比較注重細節(jié)的處理,，裝飾面板,、拉手等看上做工精細。中控屏,、液晶屏的尺寸都沒有縮水,。
捷途山海T2在今年4月北京車展上市后，5月份銷量3504臺,，山海T1上市后,，兩款車有望形成合力。此前消息稱,，這款車將采用奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術,，搭載奇瑞1.5TGDI混動專用發(fā)動機，匹配DHT變速箱,，支持電四驅,，綜合輸出功率最高可以達到450kW。它的動力表現將遠超目前的山海T2（280kW）,，也將超越網紅車型深藍G318（316kW）,。
○ 方程豹豹3
有望下半年上市
如果你覺得方程豹豹5的售價還有點貴，那么豹3預計22萬起的售價絕對更有吸引力,。不過這款車也是一款承載式SUV,，而不是與豹5相同的非承載式車身。它的尺寸比豹5略小,，定位中型SUV,，長寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm,。
動力上新車配備前后兩個電機,，最大功率分別為110千瓦和220千瓦，高配版本0-100km/h加速或達到4.9秒,，動力表現相當搶眼,。從已經曝光的諜照看，它的內飾對齊豹5,，除了中控臺樣式不同外,，基本布局相同，配置也很接近。
方程豹豹3推出后,，將會是一款更具性價比和個性化的車型,，滿足以城市通勤為主，偶爾有戶外遠行需求的用戶,。相比于坦克300,，它的經濟性、動力性和舒適性將會更佳,，車型也更加個性，但在越野方面的表現可能相對欠缺,。不過,，目前這一細分市場存在空白，豹3填補了這部分的個性化市場,，銷量表現可能與豹5類似,。
○ 全新哈弗H9
下半年上市
全新哈弗H9看上去更像是加長版的猛龍，它的尺寸要比猛龍大不少,，長寬高分別為5070/1960,、1976/1930mm，軸距為2850mm,，與坦克500基本相當,，定位中大型SUV。它的外觀與內飾設計確實很接近猛龍的風格,，有點類似于理想L7和L9的關系,。同時，諜照顯示,，哈弗H9可能還會推出方燈版,，風格上與猛龍燃油版車型類似。
但不同的地方是,，猛龍是一款承載式SUV,，而哈弗H9仍然是非承載式SUV。因此它將與上代車型一樣,，具備超強的越野實力,，配備三把鎖，低速四驅,，搭載第二代全地形控制系統(tǒng),。動力上同樣也會更為出色，提供2.0T+8AT汽油動力系統(tǒng)和2.4T+9AT柴油動力組合,。
哈弗H9的上市價格可能接近于現款車型,，與坦克300形成價格重疊,，也有可能會搶走部分坦克300的市場，但哈弗H9的尺寸更大,，空間更充裕,。哈弗與坦克的關系,，更像是大眾與奧迪的關系,，因此產品上并不沖突，坦克300的配置將更豪華,，而哈弗H9更適合追求性價比的消費者,。從空間上來說，哈弗H9是一款非常適合長途自駕旅行的車型,。
○ 方程豹豹8
2024年第三季度后上市
方程豹豹8是比豹5尺寸更大的一款中大型SUV,，同樣基于DMO超級混動越野平臺打造，非承載式車身,，采用6座或7座的布局,，或定位50萬元級別市場。作為一款高級別車型,，內飾新增了一塊副駕屏,，第二排配備電動座椅，副駕有老板按鍵,，棚頂使用了麂皮材質,，整體配置更加豪華。新車還將配備云輦-P主動液壓車身控制系統(tǒng)及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng),，未來將支持城市與高速NOA,。
在動力與越野配置方面，其搭載2.0T插電式混合動力系統(tǒng),，發(fā)動機最大功率272馬力（200千瓦）,；永磁同步電機峰值功率為前200千瓦/后300千瓦。前后均為雙叉臂獨立懸架,，另外配有三把差速鎖,，由于車輛取消了傳統(tǒng)的傳動軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖,。
方程豹豹8的潛在對手將會是全新普拉多,、坦克700 Hi4-T、坦克800等車型,，從產品層面來說,，這些車型都有各自的特點和優(yōu)勢，比如方程豹豹8在城市中的表現會更加搶眼,，擁有更好的動力表現和燃油經濟性,，以及更舒適的駕乘體驗,。坦克700 Hi4-T更適合深度穿越，而坦克800預計定位會更高,。而與普拉多相比,，中國品牌車型可能在綜合實力上更勝一籌。
○ 坦克800
有望下半年上市
今年5月份,，長城官方曾表示,，坦克800最早有望年底上市，它將會是坦克品牌的旗艦車型,。不過到目前為止,，坦克800的量產版車型尚未亮相。好在我們得到了坦克800的測試諜照,，從諜照來看,，該車的前臉延續(xù)此前2021年上海車展展出的車型的樣子，但尾部做了較大的修改,，整體風格很像是勞斯萊斯庫里南,，相當霸氣。
『坦克800諜照』
該車內飾方面的確營造出了豪華感與精致感,，但是并沒有顯得比坦克700更華麗,，預計豪華配置上會有所增加，比如可以注意看一下第二排車門的位置,，音響揚聲器的數量明顯比坦克700更多,，還有可能是品牌音響，但總體上提升幅度可能有限,。但不同于坦克700的5座布局,，坦克800將會是一款6座車型，采用2+2+2的座椅布局,，擁有更大的空間,。
『2021年展出的坦克800』
動力和底盤方面，坦克800有望與坦克700 Hi4-T保持一致,，作為參考,，坦克700 Hi4-T配備3.0T+9HAT動力總成，匹配P2電機,，綜合功率達到385kW,，扭矩高達850N·m，懸架組合為前雙叉臂+后雙叉臂懸架,，并且配備空氣懸架,，采用非承載式車身。因此,，我們猜測價格方面坦克800可能不會比坦克700貴出很多,，正好與方程豹豹8形成競爭關系,，預計兩款車型將展開一場終極廝殺。
○ 奔馳純電G級
下半年上市
最后,，我們再來看一款百萬級別的硬派SUV——奔馳純電G級,，這是一款延續(xù)了“大G”經典設計的純電動車型。相比于燃油“大G”,，它的優(yōu)點是動力更強勁,，性能表現碾壓奔馳G500，可以PK AMG G63 的4.0T V8發(fā)動機,，其最大功率與AMG G63基本接近,，達到432千瓦，而最大扭矩達到驚人的1164?！っ祝h超AMG G63,，0-100km/h加速達到4.7秒,，CLTC工況純電續(xù)航570km。
純電G級配備了四個獨立輪邊電機,，配合智能扭矩矢量分配,，確保每個車輪的響應，帶自動鎖止的智能控制系統(tǒng)在越野模式下,，依然提供完全轉向能力,。官方表示，只有一個車輪具備抓地力的情況下,，它也能脫困,。此外，車輛還配備兩個擋位,，低速扭矩更強,。同時，相比燃油版車型,，純電G級的涉水深度達到了850mm,，比燃油“大G”高出了150mm。新車提供三速智能越野功能,，就像巡航控制一樣,，可以讓駕駛員放心專注于路面，而越野完全交給車子,。另外,，新車還支持原地調頭和通過鎖止車輪完成小轉彎半徑轉向的功能。
純電G級的性能毋庸置疑,，而它的售價才是最大亮點,，海外的售價只要合人民幣110萬元起,，擁有比拼AMG G63的性能，卻可以以更低的價格擁有,，簡直不要太香,。喜歡它的人不需要對比其它任何車。
● 寫在最后
看完以上介紹,，相信你一定已經對某款“方盒子”車型有所期待了,。目前市場上的新能源車型越來越多，但一個顯而易見的問題就是同質化的現象嚴重,，而“方盒子”車型的推出打破了沉寂,，為車市增添了一道亮麗的風景線。這里我們注意到,，不少品牌未來將會深耕“方盒子”市場,，而不是推出一兩款單品嘗鮮，比如坦克,、捷途山海,、哈弗、iCAR,、212,、方程豹等，期待它們后續(xù)推出更多新品,，形成體系化的產品序列,。（文/汽車之家 秦超）