[汽車之家 資訊] 日前我們從乘聯(lián)會獲悉,,2024年6月全國乘用車市場零售176.7萬輛,,同比下降6.7%,環(huán)比增長3.2%,,其中6月常規(guī)燃油車零售91萬輛,,同比下降27%,環(huán)比持平,;1-6月常規(guī)燃油車零售573萬輛,,同比下降13%。2024年上半年乘用車累計零售984.1萬輛,,同比增長3.3%,。
6月乘用車主力廠商總體批發(fā)表現(xiàn)分化,比亞迪,、奇瑞汽車,、吉利汽車、長安系,、大眾系廠商總體較強,。6月萬輛以上銷量的乘用車廠商共35家(5月32家,去年同期30家),,占整體市場份額96.4%,,其中同比增速超50%的有3家,同比增速超10%的有10家,,同比負增長的22家,。萬輛以上批發(fā)量的乘用車廠商環(huán)比正增長的有26家,其中環(huán)比增長30%以上的有7家,,部分新勢力的環(huán)比表現(xiàn)較強,。
6月中國品牌零售103萬輛,,同比增長10%,環(huán)比增長5%,。當月中國品牌國內(nèi)零售份額為58.5%,,同比增長9.3個百分點;2024年中國品牌累計份額57%,,相較于去年同期增加7個百分點,。6月中國品牌批發(fā)市場份額64.8%,較去年同期增長11.2個百分點,;中國品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量。頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級表現(xiàn)優(yōu)異,,比亞迪,、奇瑞汽車、吉利汽車,、長安汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯,。
6月主流海外品牌零售48萬輛,同比下降27%,,環(huán)比下降1%,。6月德系品牌零售份額18.6%,同比下降2.6個百分點,,日系品牌零售份額14.3%,,同比下降3.5個百分點。美系品牌市場零售份額達到6.3%,,同比下降2.9個百分點,。6月豪華車零售25萬輛,同比下降17%,,環(huán)比增長4%,。6月的豪華品牌零售份額14.2%,同比增長0.2個百分點,,傳統(tǒng)豪華車市場零售份額相對穩(wěn)定,。
新能源方面,近幾年新能源車技術不斷創(chuàng)新,、新品競爭力不斷增長,,在油電不同稅、不同權的背景下,,新能源車高增長,、燃油車負增長的差距日益明顯。隨著國家以舊換新政策執(zhí)行細則的出臺,,地方新能源補貼政策的持續(xù)偕行,,社會積蓄的消費購買力在5-6月有所釋放,,推動新能源車半年末行情走強,新能源車走勢好于乘用車廠商預測團隊的預期,。
6月新能源乘用車生產(chǎn)達到93.3萬輛,,同比增長26.6%,環(huán)比增長5.8%,。2024年1-6月生產(chǎn)458.1萬輛,,同比增長28.9%。6月新能源乘用車批發(fā)銷量達到98.2萬輛,,同比增長29.0%,,環(huán)比增長9.5%。2024年1-6月批發(fā)462.0萬輛,,同比增長30.3%,。6月新能源車市場零售85.6萬輛,同比增長28.6%,,環(huán)比增長6.4%,。2024年1-6月零售411.1萬輛,同比增長33.1%,。6月新能源車出口8.0萬輛,,同比增長12.3%,環(huán)比下降15.2%,。2024年1-6月出口58.6萬輛,,同比增長21.2%。
出口方面,,今年總體汽車出口延續(xù)去年強勢增長特征,。乘用車廠商統(tǒng)計口徑:6月乘用車出口(含整車與CKD)37.8萬輛,同比增長28%,,環(huán)比持平,;1-6月乘用車累計出口224.7萬輛,同比增長33%,。6月新能源車占出口總量的21%,,較同期下降3個百分點。隨著南美等市場的恢復,,6月中國品牌出口達到32.5萬輛,,同比增長31%,環(huán)比增長2%,;海外與豪華品牌出口5.4萬輛,,同比增長12%,環(huán)比下降7%,。
生產(chǎn)方面,,6月乘用車生產(chǎn)213.4萬輛,,同比下降2.8%,環(huán)比增長6.9%,。6月乘用車生產(chǎn)較2022年的歷史同期高點221萬輛減少8萬輛,。6月豪華品牌生產(chǎn)同比下降9%,環(huán)比增長8%,;海外品牌生產(chǎn)同比下降29%,,環(huán)比增長4%;中國品牌生產(chǎn)同比增長14%,,環(huán)比增長8%,。
批發(fā)方面,6月全國乘用車廠商批發(fā)216.9萬輛,,同比下降3.0%,,環(huán)比增長6.9%。受總體乘用車出口環(huán)比持平和海外車企零售環(huán)比負增長的影響,,6月乘用車批發(fā)未能創(chuàng)出新高。6月中國車企批發(fā)140.6萬輛,,同比增長17%,,環(huán)比增長8%。主流海外車企批發(fā)49.6萬輛,,同比下降30%,,環(huán)比增長4%。豪華車批發(fā)26.7萬輛,,同比下降18%,,環(huán)比增長5%。
庫存方面,,由于6月廠商生產(chǎn)相對謹慎,,但批發(fā)沖量,形成了廠商產(chǎn)量低于批發(fā)3.5萬輛,,而廠商國內(nèi)批發(fā)高于零售2.4萬輛的半年末渠道加庫存走勢,。由于合資車企持續(xù)去庫存趨勢,因此近期總體的生產(chǎn)謹慎,,上半年廠商庫存下降17萬輛(去年同期下降7萬輛),,國內(nèi)渠道庫存下降33萬輛(去年同期下降13萬輛)。(編譯/汽車之家 顏歡)
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