[汽車之家 行業(yè)]　　在前不久的2024中國汽車論壇上,，多位演講嘉賓提到,，汽車市場要逃離無序競爭,。論壇同期,，中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴汽車之家,，特別策劃【車界先鋒】，邀請行業(yè)領軍人物,，共同探討中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之道,，本期嘉賓為智己汽車傳播事業(yè)部高級總監(jiān)鹿達。

『智己汽車傳播事業(yè)部高級總監(jiān)鹿達（右）』

　　他從流量思維到技術(shù)革新,，再到市場結(jié)構(gòu)的變化,，鹿達結(jié)合當前汽車行業(yè)的熱點問題和未來趨勢，詮釋出智己汽車的思考與判斷,�,！按蠹叶荚谡f造流量、蹭流量,、追流量,，這個是讓營銷人撓頭的部分，我們會積極擁抱流量,，但是根本上我們要知道自己是什么樣的品牌,，技術(shù)的優(yōu)點到底在哪里，適合哪一類人群,，符合不符合品牌和人群的調(diào)性,。”鹿達說道,。

　　在談到流量思維時,，鹿達指出，流量是品牌曝光的關鍵,。隨著汽車行業(yè)的競爭加劇,，各大車企紛紛通過直播等方式與消費者互動,，提升品牌知名度。智己汽車高管也親自下場與網(wǎng)友互動,，展示了品牌對流量的重視,。他認為，這種互動不僅是營銷的一部分,，更是品牌與消費者建立聯(lián)系的重要方式,。

　　與此同時，智己汽車正在營銷策略上進行了大膽的創(chuàng)新,。鹿達提到,，智己的營銷團隊在2023年和2024年進行了兩輪架構(gòu)調(diào)整，將傳統(tǒng)的營銷中臺打散,，組建了四個突前戰(zhàn)隊,，分別針對不同的媒體平臺。這種策略使得智己能夠更精準地觸達不同平臺的用戶,，提升內(nèi)容的傳播效果,。

　　鹿達強調(diào)了智己汽車在智能駕駛和電池技術(shù)上的突破,。他提到,，智己汽車在2023年推出了全系標配激光雷達的LS6車型，并在2024年推出了第二款戰(zhàn)略車型L6,，形成了“6系雙子星”,。這兩款車型不僅在硬件上配備了高算力的Orin X芯片和激光雷達，更在算法和架構(gòu)上進行了優(yōu)化,，提升了智能駕駛的安全性和可靠性,。

『智己L6(參數(shù)|詢價)』

　　智己L6在4月8日的技術(shù)發(fā)布會上宣布了第一代光年固態(tài)電池版本的信息，引起了市場的廣泛關注,。與傳統(tǒng)的液態(tài)電池相比,，固態(tài)電池在安全性和能量密度上都有顯著提升。智己汽車的固態(tài)電池技術(shù)不僅提升了電池的續(xù)航能力,，還降低了使用成本,，為消費者提供了更經(jīng)濟的選擇。

　　在談到市場結(jié)構(gòu)時,，鹿達認為,，未來汽車市場將呈現(xiàn)純電車型、混動車型和燃油車型三分天下的局面,。隨著新能源汽車的滲透率不斷提升,，越來越多的消費者開始接受純電車型和插混車型。鹿達指出,，盡管新能源汽車的市場份額在不斷增加,，但在中高端豪華市場中,，燃油車型依然占據(jù)著重要地位。智己汽車將通過技術(shù)創(chuàng)新和市場策略,，逐步提升在這一領域的競爭力,。

　　鹿達還提到了智己汽車在出海方面的計劃。盡管面臨歐盟對中國電動車加征反補貼關稅的挑戰(zhàn),，智己汽車依然堅持技術(shù)出海和產(chǎn)品出海的策略,。通過與國際品牌的技術(shù)合作，智己汽車不斷提升自身的技術(shù)水平和市場競爭力,。鹿達表示,，智己LS7在中東地區(qū)銷售良好，海外用戶對智己汽車的智能功能和操控性能給予了高度評價,。

『智己LS7』

　　在展望未來時,，鹿達表示，智己汽車將繼續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展,。他提到,，智己汽車計劃在2025年推出增程車型，滿足消費者對長續(xù)航和高實用性的需求,。同時,，智己汽車也在積極準備2025年的市場策略，通過技術(shù)升級和產(chǎn)品優(yōu)化,，提升品牌的市場競爭力,。

　　盡管面臨市場競爭和技術(shù)挑戰(zhàn)，鹿達對智己汽車的未來充滿信心,。他認為,，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和市場策略調(diào)整，智己汽車將能夠在激烈的市場競爭中保持領先地位,，贏得更多消費者的青睞,。

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