永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

小米回應對SU7 Ultra下壓力的相關質疑

岳長興

2024年07月22日 13:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家資訊] 7月22日,，在小米SU7(參數(shù)|詢價)第四十八集網(wǎng)友問答中，小米汽車官方對SU7 Ultra Prototype最大下壓力2145kg的相關問題進行了明確回應,。

　　小米官方確認，該車型在實驗室測試中確實達到了2145kg的最大下壓力,，但這一結果是在車速為350km/h的條件下測得的,。小米SU7 Ultra Prototype的空氣動力學設計專門針對賽道使用進行了優(yōu)化,。由于下壓力與車速緊密相關,，隨著車速的增加，下壓力也會相應增大,。因此,，選擇在最大時速下測量下壓力,，可以更準確地反映車輛在極限條件下的性能。

　　此前,，有網(wǎng)友質疑小米SU7 Ultra Prototype在下壓力2.1噸的情況下速度達不到350km/h，還有網(wǎng)友在微博上分析了小米SU7 Ultra Prototype比紅牛RB17,、塞納GTR等車下壓力更大的原因。

　　對此,，小米官方指出,，一些網(wǎng)友簡單地將其他車型在不同時速下測得的下壓力數(shù)據(jù)與小米SU7 Ultra Prototype在350km/h時速下的數(shù)據(jù)進行橫向對比,，這種做法并不科學嚴謹,。正確的比較應該考慮車輛在相同條件下的性能表現(xiàn),，以確保比較的公正性和準確性。（文/汽車之家岳長興）