比亞迪引入前百度智駕技術負責人周鵬
[汽車之家 資訊] 日前，有媒體獲悉前百度艙駕融合智駕技術負責人周鵬已經加入比亞迪,，負責端到端大模型規(guī)控算法開發(fā)。據報道,，周鵬并非隸屬于比亞迪規(guī)劃院智能駕駛研發(fā)中心,，而是在獨立于規(guī)劃院的部門任職，該部門聚焦于智駕算法應用方向,。
組織架構層面,，上述部門與智能駕駛研發(fā)中心為平級關系。算法應用部門的負責人是原高合汽車智能駕駛總監(jiān)許凌云,，智能駕駛研發(fā)中心負責人是韓冰。許凌云與韓冰均向比亞迪規(guī)劃院院長楊冬生匯報,。而周鵬則向許凌云匯報,。
年初的比亞迪夢想日上，王傳福表示,，在高階智駕的研發(fā)方面,，比亞迪整個智駕團隊已經超過4000人，其中軟件工程師有3000人,，硬件和算法工程師1000人,。橫向對比，華為智能駕駛研發(fā)團隊人數已超過7000人,，小鵬3000人,，蔚來和理想分別是千余人左右。曾經被質疑“電動化上半場遙遙領先,，智能化下半場后繼乏力”的比亞迪,，開始聚焦高階智能駕駛的全棧自研。
據此前報道,，比亞迪汽車海洋網銷售事業(yè)部總經理張卓曾在上周透露,，“比亞迪還將繼續(xù)發(fā)揮“低成本”的優(yōu)勢，并希望未來2至3年內在15萬元左右甚至15萬以下的車型中,，全面實現標配比亞迪自研自產自銷的智駕系統(tǒng),�,！保ㄎ�/汽車之家 岳長興）
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