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語音助手優(yōu)化 嵐圖FREE迎來OTA5.5升級

汽車之家編輯
 2024年07月25日 11:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 資訊]  日前,，我們從官方獲悉,，嵐圖FREE(參數|詢價)迎來OTA5.5升級。此次OTA主要針對車機語音助手新增功能和體驗感優(yōu)化,，其中包括跨音區(qū)交互等7項功能以及新增空調干燥功能,。具體信息如下：

汽車之家

　　語音助手可實現極速對話,，喚醒速度提升至358毫秒；精準識別意圖,，結合用戶說話習慣,，泛化處理語音指令，實現生活化交互,；新增離線模式,，途徑隧道、地下車庫等網絡不佳區(qū)域時,，離線也能使用,，同時覆蓋更多場景；新增跨音區(qū)交互功能,，正確追隨指令,；優(yōu)化多種語言，支持不同地區(qū)方言,；新增空調干燥功能,，車輛下電后，自動開啟5分鐘風扇換氣,，保持車內空氣清新,。（編譯/汽車之家 姚宇）

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    • 嵐圖FREE 2021款 四驅標準純電專屬豪華套裝 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.52秒 37.70米 --升
      測試文章：電耗不及預期 測嵐圖FREE四驅純電版
      評測編輯-孫一超：

      嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV,，直接競爭對手并不多，跟它價位相近的配置明顯沒它高,，動力,、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看,，它的動態(tài)表現還是給人留下了深刻的印象,，對得起自己的身價，大5座布局也讓空間表型比較寬敞,。至于能耗,，“魚和熊掌不可兼得”啊,！
      評測編輯-尤冬青：

      嵐圖Free的駕駛質感不錯,，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼,，續(xù)航焦慮比較明顯,，同時，充電到80%以后的充電效率也不太理想,。
      評測編輯-胡永彬：

      嵐圖Free內飾設計的豪華感營造的非常棒,，尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質感也不錯,，懸架軟硬適中,，就是行駛能耗有些偏高，導致續(xù)航偏短,。
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    指導價：22.89-26.69萬
    級別：中大型SUV
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