[汽車之家 資訊] 近日,,日產(chǎn)全球產(chǎn)品戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃部副總裁——Ivan Espinosa表示,Silvia(參數(shù)|詢價(jià))可能將會(huì)回歸,,并將與豐田86,、斯巴魯BRZ、馬自達(dá)MX-5競(jìng)爭(zhēng),。此外,,Ivan Espinosa還表示,如果推出全新Silvia的話,,其將定位在GT-R之下,,通過(guò)在售價(jià)和動(dòng)力方面來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的性價(jià)比。
『日產(chǎn)Silvia假想圖』
日產(chǎn)Silvia系列車型誕生于1964年,,經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展共推出7代車型,,直到2002年正式停產(chǎn)。Silvia最被人們所津津樂(lè)道的是其作為漂移車的高出境率,。第七代日產(chǎn)Silvia搭載SR20(DET)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率250馬力,峰值扭矩274�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱,。
除了Silvia車型以外,Ivan Espinosa還談到日產(chǎn)未來(lái)電動(dòng)汽車的性能和駕駛操控,。根據(jù)日產(chǎn)規(guī)劃來(lái)看,,到2026年品牌將推出30款新車,其中包括16款純電和混合動(dòng)力車型,。目前Silvia的回歸時(shí)間尚不確定,,不排除有可能采用電氣化動(dòng)力系統(tǒng)的可能。
Ivan Espinosa表示,,將優(yōu)先考慮其電動(dòng)車型的彎道操控表現(xiàn),,而不是只看重直線加速能力。他強(qiáng)調(diào)電池技術(shù)是開發(fā)電動(dòng)超級(jí)跑車的關(guān)鍵因素,,強(qiáng)調(diào)了包裝,、密度、功率輸出和減輕重量方面的技術(shù)重要性,。Ivan Espinosa表示,,預(yù)計(jì)在2028年固態(tài)電池推出時(shí),可能將會(huì)推出一款“電動(dòng)超級(jí)跑車”,,有可能指的是全新日產(chǎn)GT-R(R36),。(編譯/汽車之家 姚宇)
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