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售18.27萬元 雪鐵龍?zhí)煲?C5冠軍版上市

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  [汽車之家 新車上市]  7月26日,東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS(參數(shù)|詢價) 400THP冠軍版正式上市,,售價為18.27萬元,。新車定位緊湊型SUV,搭載1.8T發(fā)動機(jī),,是為助力中國國家自行車隊推出的特別版車型,。

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  外觀方面,,新車和在售車型基本保持一致,采用了十分前衛(wèi)的設(shè)計語言,,位于中央的雪鐵龍LOGO與雙條幅中網(wǎng)連接在了一起,,一直延展到兩側(cè)與LED燈帶相結(jié)合。天逸400THP冠軍版采用了大量黑色元素,,高級曜石黑車頂,、曜石黑撞色外后視鏡、脈沖星高亮黑鋁合金輪輞,,配合高亮黑行李架,,形成了懸浮式車頂?shù)囊曈X感觀,更加彰顯時尚個性,。

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  車尾部分整體變化也不大,,后包圍兩側(cè)設(shè)置了導(dǎo)流槽,配合鍍鉻雙出排氣,,給車尾增添了幾分運(yùn)動氣息,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4510/1860/1705mm,,軸距為2730mm,。

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  內(nèi)飾方面,新車延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計,,梯形的中控屏幕和科技感十足的換擋桿體現(xiàn)著法國人獨到的審美,。新車配備了C-CONNECT 3.0交互式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),AI智能交互更流暢,,還有App智能遠(yuǎn)程控制功能,。新車擁有AR實景導(dǎo)航以及360°全景高清倒車影像和透明底盤等功能。此外,,前排座椅加熱,、AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)、帶腳部感應(yīng)開閉的電動尾門也出現(xiàn)在車上,。

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  天逸400THP冠軍版標(biāo)配了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),。其還配備了PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù),這項技術(shù)能夠確保底盤與路面的柔性連接,,為用戶帶來更好的震動過濾感受,。新車還配備了Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng),能夠針對不同的路面情況,,對車輛的牽引力及輪胎附著力進(jìn)行電子控制,,提升安全性。

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  動力方面,,400THP車型搭載1.8T發(fā)動機(jī),最大功率211馬力,最大扭矩為300�,!っ�,,傳動系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱,采用前輪驅(qū)動,,最高車速220km/h,。

  此外,針對購車用戶,,購天逸400THP冠軍版還可享七重穩(wěn)享禮遇,,綜合補(bǔ)貼至高27000元。禮遇包括到店點贊,、轉(zhuǎn)發(fā)官方“逐夢路上 穩(wěn)者勝”視頻,,即享500元定金可膨脹到10倍5000元購車款的穩(wěn)享膨脹禮;購車即享購置稅補(bǔ)貼至高15000元的穩(wěn)享補(bǔ)貼禮,;購車即享商業(yè)險免單至高7000元的穩(wěn)享保險禮,;5年網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)服務(wù)+5年增值服務(wù)的穩(wěn)享網(wǎng)聯(lián)禮;5年或15萬公里整車質(zhì)保的穩(wěn)享無憂禮,;至高享3年0利息的穩(wěn)享金融禮,;在7月26日-8月11日巴黎國際體育盛事期間,下定即可穩(wěn)享奪冠大禮包,,獲得專屬定制微標(biāo)+東風(fēng)雪鐵龍中自協(xié)聯(lián)名騎行服套裝,,更有巴黎奧運(yùn)會紀(jì)念幣與您驚喜相約。(活動詳詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商)(編譯/汽車之家 顏歡)

售18.27萬元 雪鐵龍?zhí)煲?C5冠軍版上市 汽車之家
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    評測編輯-:

    換裝8AT的新款天逸在加速,、油耗方面都有一定的提升,不過這臺8AT變速箱的表現(xiàn)并不是十分完美,,升降擋速度不盡人意,,它的調(diào)校風(fēng)格更偏向于家用,不過這也符合它的自身定位,,也是未來產(chǎn)品宣傳的一個賣點,。

    評測編輯-王濤:

    在賽道里,天逸這臺8AT升擋邏輯沒問題,,剎車后降擋很慢,,即便使用撥片,反應(yīng)速度也不夠快,,一般情況下出彎全油門后才會跳至應(yīng)有的擋位,。

    評測編輯-:

    這次年度改款,1.6T動力無變化,,油耗更低,,換8AT后對油耗有一定的降低,其他方面和老款車型并無太多差別,。

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    評測編輯-:

    這款雪鐵龍?zhí)煲輷Q了新發(fā)動機(jī),,動力提升還是能感受出來的,特別是中后段儲備比較充足,,油耗變化不明顯,。新8AT已經(jīng)挺好用了,但是平順性仍需提升,。

    評測編輯-:

    天逸的外形設(shè)計非常有個性,,各種顏色的搭配都挺討人喜歡的。駕駛起來其實比想象中要輕松舒適許多,,底盤很軟,,支撐性不是強(qiáng)項,新發(fā)動機(jī)動力確實挺不錯的,,但400THP只有一款,。

    評測編輯-:

    天逸給我的感覺是定位比較個性的SUV,日常開的話動力以及空間都挺不錯的,,特別是中央扶手箱實用性很棒,。不過整體的機(jī)械素質(zhì)在合資緊湊型SUV里不算很好,,核心賣點還是顏值和設(shè)計。

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    評測編輯-:

    天逸是一款性價比挺高的車,,跟同平臺的4008比,,同價位的情況下,天逸的配置要高的多,。另外,它的外形和內(nèi)飾也足夠個性,,會吸引不少年輕人關(guān)注,,各項測試成績也都能令人滿意,它開起來會讓你感覺很輕松很舒服,,挺適合家用的,。

    評測編輯-王濤:

    天逸給我最深的印象就是配置豐富、空間寬敞,、開著輕松,,如果您能接受它那過于前衛(wèi)的造型,那它也是個不錯的家用選擇,。

    評測編輯-王澤石:

    天逸的造型太個性了,,我有點兒接受不了,其余方面我感覺這臺車做的都挺不錯了,,全系沒有四驅(qū)車型可選算是個遺憾,。

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    評測編輯-盛元珺:

    雪鐵龍?zhí)煲菔且豢罘浅S袀性的車,首先它的外觀造型很別致,,而且很多地方也體現(xiàn)了法系車獨特的小心思,,與此同時這種獨特的設(shè)計風(fēng)格在整車的內(nèi)飾上也有多處體現(xiàn)。而就是這種與眾不同之處,,可以說是這車在眾多合資緊湊型SUV中脫穎而出的吸引點,。而在駕駛感受上,日常游走于市區(qū)時它的整體表現(xiàn)在同級別車型里處于中上游水平,,而當(dāng)你開著它進(jìn)山后就會發(fā)現(xiàn),,法系車在底盤調(diào)校方面的獨特功力,而這種均衡性對整體駕駛感受的提升非常有幫助,,可以說是20萬左右不可多得的跑山時能富有駕駛樂趣的SUV車型,。

    評測編輯-周楚然:

    天逸外觀看起來比較有個性,開起來山路表現(xiàn)不錯,,但是城市里駕駛相比較同級別車型并沒有什么太多的優(yōu)勢,,變速箱表現(xiàn)和動力表現(xiàn)都比較一般。缺點是太過個性的設(shè)計并不是所有人都能接受,,沒有四驅(qū)車型可以選擇和非獨立的后懸架結(jié)構(gòu)也會限制天逸的競爭力,。

    評測編輯-羅奧雨:

    總的來說,,天逸外觀內(nèi)飾我給6分,城市駕駛7分,、山路駕駛8分,,動力系統(tǒng)在日常駕駛時也顯得無功無過。經(jīng)過實際的駕駛感受來看,,這款車在山里確實挺有樂趣,,可惜的是城市駕駛感受制約了其綜合性能的展現(xiàn),畢竟不是所有天逸的客戶都能去山里開一把的,。

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天逸 C5 AIRCROSS

指導(dǎo)價:15.27-18.27萬
級別:緊湊型SUV
詢底價