年內(nèi)上市新款奇瑞瑞虎8 PLUS官圖發(fā)布

戴侃

2024年07月25日 15:48 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車官圖]　　7月25日，奇瑞發(fā)布了2025款奇瑞瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))官圖,，外觀和前后燈組都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，車身尺寸相比上代變得更長(zhǎng)更矮。這一代奇瑞瑞虎8 PLUS發(fā)布于2020年,，新款預(yù)計(jì)作為中期改款車型于年內(nèi)上市。

　　外觀方面,，新款奇瑞瑞虎8 PLUS的前臉進(jìn)行了大改,。格柵原本為硬朗線條的多邊形，現(xiàn)改為平滑的圓角矩形,，格柵內(nèi)部雖然仍然是點(diǎn)陣元素設(shè)計(jì),，但和現(xiàn)款還是有區(qū)別。燈組由原來(lái)的一體式大燈改為分體式大燈,，上燈組內(nèi)部有V字型日間行車燈,，下燈組由黑色飾板和格柵進(jìn)行鏈接。相比現(xiàn)款,，新款前臉造型更加立挺自信,。尾部跟上潮流更新為貫穿式尾燈，車尾曲線也更加圓滑,。根據(jù)申報(bào)圖信息,，新款奇瑞瑞虎8 PLUS比現(xiàn)款更長(zhǎng)更矮，軸距沒(méi)有變化仍為2710mm,，長(zhǎng)款高分別為4730（4715）/1860/1740mm,。

　　動(dòng)力配置方面新款和現(xiàn)款一致，有1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦,，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187千瓦。

　　2024年上半年現(xiàn)款瑞虎8平均月銷量過(guò)萬(wàn)輛,，同家族的瑞虎8 L將于8月8日正式上市,，預(yù)售價(jià)為14.77-17.99萬(wàn)元。現(xiàn)款瑞虎8 PLUS售價(jià)為12.69-14.89萬(wàn)元,，目前新款沒(méi)有公布售價(jià),。作為定位中型SUV的走量車型，預(yù)計(jì)價(jià)格不變,。未來(lái)隨著瑞虎8 L和改款瑞虎8 PLUS的上市,，奇瑞瑞虎8家族將進(jìn)一步壯大。（編譯/汽車之家戴侃）

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瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.72秒	38.82米	9.60升
測(cè)試文章：給你最需要的體面測(cè)試瑞虎8 PLUS 290T
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	我完全可以理解這款車為何如此受歡迎，從配置到測(cè)試數(shù)據(jù),，它都表現(xiàn)出了極強(qiáng)的說(shuō)服力,。但在車輛的駕駛性方面，我還是難以給它打個(gè)高分,，歸根結(jié)底還是那句話“車用來(lái)開(kāi)的”,，這是我對(duì)奇瑞未來(lái)產(chǎn)品寄予的期望,。
評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：	試駕完瑞虎8 PLUS之后給我的感觸很大,，個(gè)人認(rèn)為奇瑞還是很了解中國(guó)消費(fèi)者心理的，至少在數(shù)據(jù)成績(jī)和配置上,，它都能滿足大部分消費(fèi)者的需求,。
評(píng)測(cè)編輯-：	大部分的成績(jī)都要比之前測(cè)試的三臺(tái)中國(guó)品牌當(dāng)紅SUV要出色,，尤其是輪上動(dòng)力數(shù)據(jù)和加速,、剎車成績(jī),，不過(guò)它的噪音成績(jī)也暴露了一些不足,，再加上中庸的駕駛感受，這款產(chǎn)品還是有不少可以進(jìn)一步優(yōu)化的地方,。

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