[汽車之家資訊] 近日，小鵬汽車正式開啟AI天璣系統(tǒng)5.2.0版本的全球全量推送,。小鵬天璣系統(tǒng)是今年正式發(fā)布的,，它標(biāo)志著小鵬汽車全面進入AI時代,。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在X9、G6,、G9、P7i四款車型得到應(yīng)用,，未來還計劃在P5、G3,、G3i車型上進行推送。小鵬此次全量推送的5.2.0版本在智駕,、泊車,、語音助手等方面進行了大量升級,。
●何小鵬：小鵬XNGP將從全國都能開到全國都好用
AI的力量將會推動四大趨勢的發(fā)展，分別是芯片,、大模型、無人駕駛和機器人,。何小鵬曾表示,，從2025年開始,，在軟件層面AI將全面淘汰傳統(tǒng)算法,。
何小鵬表示,，小鵬汽車“端到端大模型”讓小鵬智駕技術(shù)進步前所未有在加速,，2024年7月將開放所有城市,。小鵬汽車是國內(nèi)率先實現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車，智駕能力極速提升,，OTA迭代比手機更快,。
小鵬汽車在AI訓(xùn)練上已投入了35億費用，包括算力,、包括人工,，這是絕大部分公司很難做到的。智能化有一個網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),，在大AI中越強,，獲得的數(shù)據(jù)越多，就需要投入更多費用,，也要賣更多的車去支持這個體系,，現(xiàn)在這個循環(huán)幾乎所有供應(yīng)鏈都搞不定。
在端到端加持下,，小鵬智駕進化在前所未有的加速,，大版本能力的提升,，從13個月逐步縮減,。何小鵬表示，今年年底即將發(fā)布的OTA更新,，能夠讓車輛自動過ETC收費站,，打通園區(qū)內(nèi)部道路，實現(xiàn)真正的“門到門”智能駕駛體驗,。
每2天一次版本迭代,，每2周一次體驗升級,，70天推送5次全量更新，35個迭代版本,，全面刷新”O(jiān)TA“速度認知,，小鵬開創(chuàng)了AI時代的新速度。
7月30日，小鵬XNGP將全面升級,，從全國都能開到全國都好用。全國都好用的標(biāo)準(zhǔn),，包括不限城市（所有城市）,、不限路線（所有公開道路）、不限路況（覆蓋掉頭、環(huán)路,、窄路）,。
不限城市,，指的是XNGP覆蓋范圍擴大至全國所有城市，真正擺脫高精地圖束縛,，將高階智駕引入端到端大模型時代,。
不限路線，指的是XNGP可應(yīng)用于國內(nèi)所有公開道路,，“能導(dǎo)航的地方,，就能AI智駕”。在XNGP的最新公測版本中,，AI代駕已經(jīng)能夠自動通過ETC收費站。預(yù)計到2024年第四季度,，XNGP將打通包括ETC收費站、停車場閘機,、園區(qū)內(nèi)部道路在內(nèi)的智駕“斷點”,，實現(xiàn)真正的“門到門”體驗。
不限路況,，指的是XNGP可適應(yīng)包括掉頭,、環(huán)島及狹窄小路等在內(nèi)的復(fù)雜路況，成為首個復(fù)雜路況全覆蓋的AI智駕,。以往基于規(guī)則代碼的智能駕駛輔助系統(tǒng),，面對環(huán)島、掉頭等復(fù)雜場景,，只能通過工程師大量編寫相應(yīng)的規(guī)則代碼來“預(yù)先適應(yīng)”,，且通過率極低。而在已量產(chǎn)上車的端到端大模型賦能下,，XNGP有效增強了“腦補”學(xué)習(xí)能力,，可實現(xiàn)“邊看邊開”，面對復(fù)雜多變的環(huán)島,、掉頭場景，都能夠?qū)崟r應(yīng)對,。
目前,，小鵬汽車的智駕處于“全國都好用”的第一階段，預(yù)計2024年第四季度實現(xiàn)“全國都好用”第二階段的能力,，到2025年底至2026年初,，將大幅減少用戶的安全接管與效率接管次數(shù)，提升用戶體驗的流暢度,，從而實現(xiàn)用戶“愛用”,。
小鵬XNGP已經(jīng)走遍全國2595個城市,，經(jīng)歷756萬公里實車測試。小鵬XNGP采用黑名單模式（白名單模式規(guī)定哪些路段智能駕駛功能可用,，黑名單模式規(guī)定哪些路段智能駕駛系統(tǒng)不可用）,，除部分特定場景，全量開放,。2025年智能駕駛?cè)码A段,，將實現(xiàn)效率接管、安全接管,、安全碰撞,、體驗流暢等。在端到端算法加持下,，XNGP具有更強的學(xué)習(xí)能力,，能夠處理更復(fù)雜的道路情況，在規(guī)則時代這是難以實現(xiàn)的,。隨著數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)的增加,，XNGP能力不斷提升。
關(guān)于小鵬與大眾的合作,，何小鵬表示,，“與大眾的合作，讓小鵬學(xué)會了如何從全球視野看造車,。小鵬也從大眾身上學(xué)習(xí)到了質(zhì)量管理和更嚴謹?shù)墓芾?。”小鵬與大眾的合作持續(xù)深化,，雙方基于聯(lián)合開發(fā)的電子電器架構(gòu)的首款車型,，有望24個月內(nèi)量產(chǎn)落地。2024年4月17日,，小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
小鵬充電網(wǎng)絡(luò)布局加速：2024年完成1600座自營站布局,、1300座自營站上線運營,、1000座超充站上線運營。2026年完成10000座自營充電站,、4500座液冷超快充站布局,。全新小鵬S5超快充站將實現(xiàn)1秒充電1公里的目標(biāo)。
關(guān)于小鵬MONA M03,，何小鵬表示，小鵬MONA M03(參數(shù)|詢價)將于8月1日陸續(xù)到店，歡迎到店品鑒,。同時,，小鵬MONA M03的價格會在即將到來的發(fā)布會上公布。
● AI天璣系統(tǒng)5.2.0系統(tǒng)主要新增功能
AI天璣XOS 5.2.0從智駕,、生態(tài)互聯(lián)到智能座艙,，全新九大功能更新，帶來實用,、好玩,、便捷的功能。XNGP實現(xiàn)真全國,、真全量：XNGP全國都好用,、100米循跡倒車、超好用離車泊入2.0,。超級互聯(lián)：遠程語音控車,、手勢控車、百變NFC控車,。極致個性座艙：全新儀表,、全新駕駛模式、全能投屏,。
◆ XNGP智能駕駛系統(tǒng)全國可用
新的XNGP智能駕駛系統(tǒng)不依賴高精地圖,，進一步拓展可用范圍，能夠做到全國范圍內(nèi)都可用,，優(yōu)化了路線選擇,、繞行,、避讓選擇邏輯，減少重剎和誤降速的頻次,。廠家把新系統(tǒng)的XNGP功能稱為“無限XNGP”,，以彰顯該功能適用范圍廣的特性。
◆ 小路模式
XNGP智駕系統(tǒng)新增了小路模式,，該功能可以在城區(qū)小路,、窄路場景中實現(xiàn)對行人、兩輪車以及占道車輛的繞行,，并且在特定場景下可以借助對向車道完成超車繞行,，進一步增強XNGP的可用度。從發(fā)布會上面公布的視頻來看,，小鵬的XNGP系統(tǒng)能夠非常好地應(yīng)對復(fù)雜的城中村路況，而且在部分場景中還能進行障礙物繞行，可用度非常高,。
◆ 環(huán)島通行能力
XNGP智駕系統(tǒng)新增環(huán)島通行能力,，支持駛?cè)?駛出環(huán)島，同時能夠在環(huán)島內(nèi)切換車道,。如果環(huán)島中帶有紅綠燈,，車輛可以識別紅綠燈并根據(jù)交通燈信號剎停或起步,。同時,，在此前OTA獲得的掉頭能力進一步優(yōu)化，提升XNGP系統(tǒng)在掉頭場景中的通過率和駕乘體驗,。
◆ 尋跡倒車
新版本系統(tǒng)新增了尋跡倒車功能,，可以輔助用戶按照原前進路徑，至多可倒車100米,。這個功能在進入死胡同,、窄路等場景時，可實現(xiàn)輕松脫困,。尋跡倒車還具備避障功能,，如果遇到障礙物，會主動暫停倒車,，但新版本系統(tǒng)尚不支持倒車主動繞行障礙物,，這將是該功能未來的一個升級方向。
◆ 離車泊入
離車泊入功能升級到2.0版本,，用戶選擇“車外觸發(fā)離車泊入”選項后,，可在下車關(guān)閉所有車門后，遮蓋左/右任一側(cè)翼子板處的側(cè)后攝像頭,，觸發(fā)泊入過程,。該功能設(shè)計的初衷在于，用戶可以在關(guān)上車門,，到后備廂取拿行李后,，再啟動離車泊入的后續(xù)過程。下一個版本,，手機App將可以看到全景影像,，監(jiān)控自動泊車過程，可以讓用戶方便確認車輛的泊入狀態(tài),。
◆ AI代駕
小鵬的AI代駕相當(dāng)于競品的通勤模式,、記憶領(lǐng)航等功能，通過反復(fù)學(xué)習(xí)同一條路線（如用戶的通勤路線）,，來提升智能駕駛系統(tǒng)在該路線上的表現(xiàn)。天璣5.2.0系統(tǒng)的AI代駕新增了不良駕駛習(xí)慣的糾偏能力,，能夠自動識別駕駛行為的正確性,，并自動對路線進行糾正。同時AI代駕還新增了亮點視頻以及用戶心情分享功能,，可以與好友分享使用AI代駕行程中的精彩瞬間。
◆ SR環(huán)境顯示
SR環(huán)境顯示新增對收費站車道標(biāo)牌和收費站/園區(qū)閘機的識別。其中,，收費站車道標(biāo)牌可識別ETC車道,、人工車道以及人工/ETC車道。該功能應(yīng)該是為日后自動通過ETC收費閘機功能做準(zhǔn)備的,。此外，在發(fā)布會上,，官方還透露了下一個版本的OTA更新將在SR環(huán)境顯示界面中加入天氣效果,，界面能夠根據(jù)當(dāng)前環(huán)境天氣狀況顯示相應(yīng)的效果,，提升視覺體驗。
◆ 儀表顯示升級
新版本系統(tǒng)新增大地圖模式,，它指的是在儀表盤中央位置顯示大尺寸的導(dǎo)航地圖，充分利用全液晶儀表盤的顯示面積來提升視覺體驗,。此外，儀表盤和中控大屏可以實現(xiàn)多種的功能界面組合,，從而匹配不同的用戶需求。
例如，可以在儀表盤上顯示大地圖,，在中控大屏上按照固定比例顯示周圍環(huán)境以及導(dǎo)航地圖,。對于經(jīng)常使用導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶來說，這樣設(shè)置能夠充分顯示各種車輛以及導(dǎo)航信息,，讓用戶對信息的掌握做到一目了然。
◆ 駕駛模式自定義
新版本系統(tǒng)不同的駕駛模式都可以分別對轉(zhuǎn)向助力、能量回收,、制動踏板感、懸架高度/剛度（帶空氣懸架配置的車輛）等進行套餐化配置,，進一步滿足不同用戶的個性化需求,。駕駛模式設(shè)置可以拖入多媒體系統(tǒng)屏幕的Dock欄，方便快捷切換駕駛模式,。
◆ 新增多種安全提示
在非智駕場景下，新系統(tǒng)增加了道路合流提醒,、匯入主路提醒、智能超速提醒、電子眼信息提醒等功能,，可以提升駕駛員駕車時的安全性。
◆ 有線和無線投屏
新版本系統(tǒng)新增有線投屏功能,，支持USB接口的HDMI采集卡,。像是任天堂Switch游戲機,、筆記本等帶HDMI輸出功能的設(shè)備,，都可以通過采集卡實現(xiàn)有線投屏，相比起無線投屏,，有線投屏延時更低,，對于利用車內(nèi)屏幕玩游戲的用戶來說是個好消息,。除了有線投屏,，新系統(tǒng)也支持手機無線投屏功能，使用起來更為方便快捷,。
◆ 音樂與燈光
新版本系統(tǒng)新增支持搜索歌手功能,，用戶可以輸入歌手名稱來快速查找并瀏覽該歌手的所有音樂作品,，提升搜索便利度。
新版本系統(tǒng)可以關(guān)閉換擋提示音,。同時,，每當(dāng)行車擋位由P擋切換到其它擋位，且大燈擋位不是自動或近光燈時,，系統(tǒng)會自動將大燈擋位切換到自動,。該功能可以最大程度避免駕駛員忘記開燈的情況，提高行車安全性,。在發(fā)布會上,，官方透露了下一個OTA版本將會支持音樂跨域流轉(zhuǎn)功能，這個功能可以把手機上正在播放的音樂絲滑流轉(zhuǎn)到車內(nèi)播放,。
◆ Siri語音控車
在智能座艙層面,，AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本實現(xiàn)了與蘋果生態(tài)互聯(lián)，新增遠程語音控車,、手勢控車,、百變NFC觸碰控車等實用功能。
新系統(tǒng)新增了蘋果Siri語音控車功能,，利用蘋果手機的快捷指令功能,，可以通過Siri語音助手實現(xiàn)打開后備廂、調(diào)節(jié)空調(diào)等操作,。手勢控車則是利用了Apple Watch的動作識別能力來實現(xiàn)車輛功能的控制,。
新系統(tǒng)新增支持NFC碰一碰車控功能，可以綁定NFC貼紙（用戶可自行網(wǎng)購）,，并貼到車身相應(yīng)位置,，可實現(xiàn)開關(guān)充電口、后備廂,、車鎖等常規(guī)功能,，還支持功能自定義。新增離車安心提醒,，用實時活動/靈動島提醒車輛異常信息（暫只支持蘋果iOS 17.2及以上手機）,。目前，上述功能僅限于蘋果手機使用,，因為這些功能充分利用了蘋果的軟硬件集成能力,。從發(fā)布會官方的態(tài)度來看，類似的功能未來也將有望照顧到安卓系統(tǒng)手機用戶,。
● 超過400項功能優(yōu)化和全球推送計劃
小鵬AI天璣5.2.0系統(tǒng)除了上面提到的主要新增功能外,，還新增了兩驅(qū)車型的車手模式、支持瀏覽器1/3分屏,、遠程查看前后左右全覽視角等一系列實用功能,，限于篇幅,，在此未能一一羅列，敬請諒解,。
同時,，老版本系統(tǒng)已經(jīng)搭載的大量功能進行了優(yōu)化，根據(jù)官方數(shù)據(jù),，新系統(tǒng)有72項新增功能以及412項優(yōu)化功能,。如此豐富的功能優(yōu)化升級讓新系統(tǒng)在使用體驗上相比5.1.0版本有了大幅提升。
根據(jù)發(fā)布會公布的消息,，后續(xù)8月推出5.2.5版本,，AI代駕可通過ETC閘機；9月推出5.3.0版本,，全國小路全部開放,；11月推出5.4.0版本，AI代駕園區(qū)內(nèi)部路可通行,，可通過閘機等,。
官方稱5.2.0系統(tǒng)將對全球推送，7月30日在中國正式推送,，8月15日在德國、挪威,、丹麥,、瑞典、荷蘭,、法國等10國家推送,。2024年，小鵬汽車實現(xiàn)了對全球30個國家和地區(qū)(歐洲,、中東,、亞太、非洲,、拉美等）的布局,，向全球擴張的速度加快。
● 全文總結(jié)：
小鵬天璣5.2.0系統(tǒng)相比上一版本系統(tǒng),，新增和優(yōu)化的功能相當(dāng)多,，使用戶又一次得到常用常新的體驗。XNGP智駕功能向無圖化,、端到端以及全場景又更近了一步,，適用范圍更大，使用體驗更絲滑,。相信在不久的將來,，XNGP打通高速公路收費站和小區(qū)閘機后,，全場景智駕就會到來，屆時智駕系統(tǒng)將進入到一個全新時代,。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）