[汽車之家 行業(yè)]　　車與人的關(guān)系,，正在青年群體中發(fā)生改變。年輕人買車不僅僅是為了“上下班”,，更是為了“上下班”以外的時間,。

兩三個好友相約,，上班之前先去跑個山，再迎著朝陽下山,，開啟新的一天,；或是找個咖啡店，將車子停在路邊,，享受愜意的午后時光……年輕人在用車上的個性化需求,，也在促使汽車行業(yè)從研發(fā)到營銷不斷裂變。

汽車之家研究院發(fā)布的《2023中國汽車消費洞察》顯示,，35歲以下的年輕消費者在意向購車用戶中的占比已超四成,，其中26-30歲的年輕消費者同比增長為8.3%，汽車購買者正在呈現(xiàn)年輕化的趨勢,。

新能源,、國產(chǎn)品牌、智能化是年輕消費群體中的熱議話題,。什么樣的車能成為年輕人的第一臺車,？年輕人選車正在發(fā)生什么樣的變化？

■人生第一臺車自己買

很多人的第一臺車是家里支持的,。然而,，這屆年輕人對自己的第一臺車有著更為長遠的計劃，愿意為愛車攢錢,，承擔人生第一筆貸款,。在汽車之家“你人生的第一臺車是誰買的”話題征集里，53%的車主表示人生第一臺車是自己買的,。

在“面子”和“里子”的抉擇下,，新世代消費者主打的是實用�,！笆孢m”“實用性強”“性價比高”是汽車之家話題中頻繁提及的關(guān)鍵詞,。國產(chǎn)新能源品牌的價格內(nèi)卷恰恰擊中了對價格敏感的年輕消費者的需求。

在汽車之家平臺上,，有近1500篇用戶自主發(fā)布的論壇帖在討論“年輕人第一臺車”的相關(guān)話題,，討論度最高的三個車型均為新能源汽車，它們分別是比亞迪元UP,、深藍SL03(參數(shù)|詢價),、奇瑞iCAR 03，均價在11.75-16.05萬,。其中,，奇瑞iCAR 03的定位頗具代表性，它認為“年輕人的車有年輕的價”,，在智駕體驗上能滿足城市通勤和戶外出行的需求,，并邀請用戶參與外觀設(shè)計共創(chuàng),，產(chǎn)出年輕人真正喜歡的汽車。

年輕人買車喜歡一見鐘情,。在汽車之家平臺,，有位車主談到選擇嵐圖FREE這款車的原因，“在設(shè)計中庸,，互相借鑒的潮流里,，F(xiàn)REE 318有棱有角的外觀從一眾灰暗的車型里脫穎而出，所謂一見鐘情也不過如此”,。這輛車讓他想起了小時候收到的蘭博基尼汽車海報,。

■年輕人買車，商場打敗4S店

年輕人的購車渠道正在發(fā)生巨大變化,，以前逛商場買衣服,，現(xiàn)在逛商場買車。

汽車之家論壇達人小銘同學(xué)認為,，現(xiàn)在的年輕人更偏愛商場訂車，晚上吃個飯的時間就能順便試車和買車,�,！吧坛�的汽車門店更多地是提供體驗服務(wù)，消費者對比不同車型更方便,，氛圍也更隨和,，對‘社恐’比較友好”。

在城市的選擇上,，車企更青睞新一線城市,。一方面，北上廣深一線城市的商場租金高昂,，車企的坪效比不高,。另一方面，新一線城市涌入越來越多年輕人,，他們對新能源汽車的接受度更高,，更可能成為銷售的新增量。

此外,，充分享受移動支付便利的年輕一代,，連買車也更愛從線上下單。與實體店相比,，線上買車的定價更透明,，也能為消費者節(jié)約不少精力和時間。現(xiàn)在車企還會提供電商平臺訂車,，送貨上門或線下網(wǎng)點自提的服務(wù),，減少消費者顧慮,。

汽車之家論壇達人小濤是剛畢業(yè)的00后，他身邊的朋友在看完小米汽車發(fā)布會后,，立即支付了小米SU7的“大定”,，“買車就像買手機一樣容易”。但小濤同時也擔心,，車主沒有親身體驗就買車可能存在一定的風(fēng)險,，“要對試駕有耐心一點，汽車既是消費品也是小奢侈品,，不應(yīng)該草率地下決定”,。

■第一臺車成為年輕人的新玩具

汽車不僅僅是出行工具，還成為了年輕人的新玩具,�,！巴孳嚒钡哪贻p人不受汽車出廠設(shè)置的局限，更愛獨辟蹊徑,，探索自己的車內(nèi)“小世界”,。

對于打工人來說，汽車是比工位更隱蔽的私人空間,，只要把車停在安全的地方,，座椅放倒，鋪上墊子,，就是絕佳的移動“午睡間”。向往曠野,、熱愛戶外的露營人群則把新能源汽車當作巨大的充電寶,，提供源源不斷的能量補給。而在冰箱彩電一應(yīng)俱全的智能空間里,，年輕人在車內(nèi)享受家庭KTV與私人影院的快樂。

汽車之家論壇達人陳太帥發(fā)現(xiàn),，年輕人更看重汽車的“玩具屬性”，改裝就是其中一種玩的方式,。在汽車之家的改裝車論壇帖里,，“原裝丑，關(guān)我改裝什么事”成為改裝愛好者的共識,。年輕車主選擇改裝的理由五花八門,，有位車主為了家里長輩的新藏線環(huán)線之旅,，自己動手更換了舊車的座椅、喇叭和主機,，不僅成功將老車換新顏,，還在改造中重拾對愛車的情懷。

陳太帥提到,，“以前買一臺車是為了彰顯身份,，但現(xiàn)在買車代表的是你對品牌和汽車性能的認同”。這也從側(cè)面反映,，年輕人買車用車已經(jīng)成為一種自我表達,。以近期社交平臺上走紅的“后備箱文化”為例，后備箱擺攤曾是斜杠青年逃離日常生活,，開啟副業(yè)的選擇,。

現(xiàn)在越來越多的年輕人精心改造后備箱，仔細布置獨家收藏品,，儼然把車當成迷你博物館,。而隨時啟動、關(guān)門即走的汽車移動載體也給了“館長”們充分的自由和靈活度,。中古玩具,、汽車模型、玩偶掛件,，后備箱里蘊藏著年輕人無限豐富的內(nèi)心世界,。

■車子比房子重要,，它是我的生活

人生第一臺車的需求往往是未知的,。對于年輕人來說，汽車既是融入社交圈子的貨幣,，也是探索新生活方式的載體,。

“車聚”這個詞，是近期汽車圈的熱門話題,。它指的是車友們的一種新興聚會方式,，無論是愛咖啡、愛攝影還是愛改裝的車主,，都能在這里找到志同道合的朋友,。以改裝車車主為例，他們在聚會中分享這段時間對“愛車”的改造,，并交流改裝車的經(jīng)驗和困惑,。

車聚所代表的是關(guān)系的連接和轉(zhuǎn)化。從線上的趣緣群體發(fā)展為線下的朋友圈,，這其中離不開平臺的助力,。在汽車之家平臺中,，關(guān)于聚會的討論貼有近5000條自主發(fā)布內(nèi)容，其中討論度最高的車系是攬巡,、深藍SL03和探險者,。為了促進車友的交流，汽車之家論壇車友會在今年上半年,，累計執(zhí)行線下活動近60場,。

小濤就是汽車交友文化的受益者。在擁有第一臺車以前,，他喜歡玩汽車模型,，并在汽車之家平臺上發(fā)布相關(guān)內(nèi)容，由此聚集了一群愛模型的年輕人,。買車以后,，小濤也常常活躍在車友群里,，“起初大家都在討論汽車,，后來慢慢會找到一些志趣相投的朋友，比如都喜歡攝影”,。今年7月,，廣東迎來世紀朝霞。小濤和車友相約凌晨四點從中山自駕到珠海,，一起在海邊等待日出,，記錄難得一遇的時刻。

互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)向也在影響年輕人的車生活,。正如社會消費研究學(xué)家三浦展提出的“第五消費時代”理論,，在AI技術(shù)不斷推進的消費社會，人們正在努力實現(xiàn)慢速的,、小規(guī)模的,、軟性的、社交的,、可持續(xù)的生活,。周邊游、戶外游,、縣城游等新趨勢表明,，年輕人正在逃離同質(zhì)化、工業(yè)化的場景,，轉(zhuǎn)而尋找生活化,、個人化的空間。

年輕人應(yīng)該怎么選擇人生第一臺車？這個問題并沒有標準答案,。但如果問他們怎么玩車,，每個年輕人都會立刻拿出一套自己的方案。車是年輕人移動的堡壘,。盡管只是狹小的方寸空間,，卻給予了年輕人抵御風(fēng)雨的勇氣。