[汽車(chē)之家 資訊]  上半年比亞迪推出了一系列榮耀版車(chē)型,，使得產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升,，并引發(fā)行業(yè)“大地震”,。不過(guò)比亞迪不只會(huì)卷價(jià)格，產(chǎn)品線(xiàn)也將迎來(lái)全面革新,，并在命名規(guī)則上重新梳理,。秦L DM-i和宋L DM-i的推出只是“開(kāi)胃菜”，后續(xù)比亞迪的推新節(jié)奏可以用三個(gè)詞來(lái)概括：密集,、重磅,、全面，即密集推出新品,、產(chǎn)品各個(gè)重磅,、車(chē)型全面革新,。

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● 比亞迪后續(xù)動(dòng)作：全系車(chē)型都將革新,，車(chē)型名稱(chēng)重新梳理,，新技術(shù)全面上車(chē)

　　產(chǎn)品層面，比亞迪目前在售的不少車(chē)型都已經(jīng)到了更新或換代的節(jié)點(diǎn),，尤其是王朝網(wǎng)的車(chē)型,。在推出秦L DM-i之后，接下來(lái)漢,、唐(參數(shù)|詢(xún)價(jià))等車(chē)型將迎來(lái)?yè)Q代,。

　　除了換代之外，很多車(chē)型也將迎來(lái)改款,，重點(diǎn)自然是引入DM5.0技術(shù),，同時(shí)對(duì)槽點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)配置進(jìn)行升級(jí),。值得一提的是,，部分車(chē)型將采取新老同堂的銷(xiāo)售策略，比如秦L DM-i與秦PLUS DM-i同堂銷(xiāo)售,，漢,、唐可能也會(huì)采取這樣的策略。老款車(chē)型繼續(xù)卷價(jià)格,，全新車(chē)則卷產(chǎn)品力,，能夠涵蓋更大的消費(fèi)群體。

　　MPV市場(chǎng)比亞迪也不會(huì)放棄,，宋MAX雖然在國(guó)內(nèi)已經(jīng)相當(dāng)“低調(diào)”,，但在海外市場(chǎng)仍然以比亞迪M6的身份繼續(xù)銷(xiāo)售。MAX系列并未止步,，接下來(lái)可能還會(huì)有唐MAX推出,，一款比宋MAX更大，標(biāo)準(zhǔn)身材的MPV,。

　　海洋網(wǎng)很多車(chē)型本身推出時(shí)間不長(zhǎng)，因此尚不存在換代的問(wèn)題,，但海洋網(wǎng)的命名規(guī)則將會(huì)重新梳理,，轎車(chē)采用“海豹+數(shù)字”的命名規(guī)則，比如海豹06 DM-i,，SUV使用“海獅+數(shù)字”的命名規(guī)則,。護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦系列名稱(chēng)將被雪藏,，后續(xù)產(chǎn)品也將并入海豹與海獅系列,。而目前熱銷(xiāo)的宋PLUS未來(lái)也會(huì)加入海獅系列,，體現(xiàn)出海洋網(wǎng)的命名特征。另外,，王朝網(wǎng)的換代車(chē)型都將以L(fǎng)結(jié)尾命名,，而老款車(chē)型保持現(xiàn)有名稱(chēng)。

　　從宋L DM-i和宋PLUS DM-i的發(fā)布可以看出,，未來(lái)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)都將有姊妹車(chē)型推出,，價(jià)格完全相同。比如后續(xù)還會(huì)推出新款宋Pro和海獅05,、唐L和海獅07,、漢L與海豹07等。

　　當(dāng)然,，比亞迪的一系列全新車(chē)型也值得期待,，比如，今年底海洋網(wǎng)還將會(huì)發(fā)布一款中大型車(chē),；三季度推出兩廂運(yùn)動(dòng)后驅(qū)純電轎車(chē)海豹06 GT,，讓比亞迪的新車(chē)型多了一份神秘感。

　　技術(shù)層面,，插混車(chē)型都將全面普及比亞迪DM5.0技術(shù),，比亞迪海洋網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理張卓也證實(shí)了這一消息，“下半年會(huì)有很多改款車(chē)要切換到DM5.0技術(shù),�,！蓖ㄟ^(guò)技術(shù)升級(jí)后，可以實(shí)現(xiàn)新車(chē)的饋電油耗更低（轎車(chē)秦L 2.9L/100km,；SUV宋L 3.9L/100km）,，綜合續(xù)航更長(zhǎng)，（秦L續(xù)航2100km,；宋L續(xù)航1500km）,，充電速度更快（慢充充電時(shí)間縮短60%，快充時(shí)間縮短36%,，對(duì)外放電功率更大）,。

　　純電車(chē)型方面，今年下半年將有望發(fā)布比亞迪第二代刀片電池技術(shù),，新一代電池將更加安全,，進(jìn)一步降低因碰撞導(dǎo)致電池?zé)崾Э氐娘L(fēng)險(xiǎn)；增加電池能量密度,，從140Wh/kg增至190Wh/kg,，純電車(chē)型續(xù)航里程有望突破1000km；電池零部件數(shù)量減少40%,，成本下降30%,，純電動(dòng)車(chē)的定價(jià)將更低,。目前，我們看到比亞迪開(kāi)始對(duì)插混車(chē)型進(jìn)行全面迭代,，但純電車(chē)型還沒(méi)有開(kāi)啟迭代,，一旦第二代刀片電池發(fā)布，又將會(huì)有一批搭載新技術(shù)的煥新純電動(dòng)車(chē)推出,。

　　比亞迪在智駕方面也在積極部署,，并且已經(jīng)陸續(xù)上車(chē)，諸如新款漢等車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始搭載激光雷達(dá),，未來(lái)還會(huì)有更多的車(chē)型搭載比亞迪自研的智駕系統(tǒng),。就在幾天前，百度艙駕融合智駕技術(shù)負(fù)責(zé)人周鵬加盟比亞迪,，負(fù)責(zé)端到端大模型規(guī)控算法開(kāi)發(fā),。比亞迪汽車(chē)海洋網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理張卓表示，“比亞迪智能駕駛團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)有數(shù)千人,，投資數(shù)以?xún)|計(jì),，秉持‘發(fā)布即量產(chǎn)’的目標(biāo)。并希望未來(lái)2至3年內(nèi)在15萬(wàn)元左右甚至15萬(wàn)以下的車(chē)型中,，全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)配比亞迪自研自產(chǎn)自銷(xiāo)的智駕系統(tǒng),。”比亞迪智駕將會(huì)從中高端車(chē)型開(kāi)始上車(chē),，伴隨著智駕成本的不斷降低,，未來(lái)可以做到多數(shù)產(chǎn)品都配備智駕系統(tǒng)。王傳福此前曾表示,，“未來(lái)比亞迪的高階智駕系統(tǒng)將在20萬(wàn)元以上車(chē)型選配,，30萬(wàn)元以上車(chē)型標(biāo)配。2024年預(yù)計(jì)比亞迪將會(huì)擁有超過(guò)10款搭載激光雷達(dá)的車(chē)型,�,！�

● 王朝家族新品展望

秦家族
新款秦PLUS有望在今年四季度或明年一季度上市

　　秦家族已經(jīng)推出了秦L，而現(xiàn)款的秦PLUS仍然可以創(chuàng)造每月4萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量神話(huà),，秦PLUS自然不會(huì)被放棄,。新款秦PLUS將會(huì)繼續(xù)推出改款車(chē)型，預(yù)計(jì)會(huì)融入比亞迪最新的設(shè)計(jì)思路,，采用簡(jiǎn)約,、現(xiàn)代的風(fēng)格。

『新款秦PLUS諜照』

　　其實(shí)現(xiàn)款秦PLUS的外觀(guān)仍然耐看,，所以新款車(chē)型主要會(huì)基于現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)行優(yōu)化，并不會(huì)做“大手術(shù)”,，前臉能找到秦L的一些設(shè)計(jì)理念,，尾燈會(huì)更加修長(zhǎng),，顏值明顯提升。預(yù)計(jì)內(nèi)飾也會(huì)與秦L保持一致,，預(yù)計(jì)方向盤(pán),、變速箱擋桿、儀表盤(pán)等都將革新,。

『新款秦PLUS諜照』

　　當(dāng)然前面提到改款車(chē)型的重中之重還是引入DM5.0技術(shù),，參考秦L車(chē)型，CLTC純電續(xù)航80km和120km,，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率101馬力（74千瓦），最大扭矩126�,！っ�,。電機(jī)最大功率為120千瓦，最大扭矩為210�,！っ�,。

『新款秦PLUS諜照』

　　此前，也有傳聞秦PLUS,、改款秦PLUS和秦L有望一起同堂銷(xiāo)售,，起售價(jià)可能分別是7.98萬(wàn)起、8.98萬(wàn)起,、9.98萬(wàn)起,。考慮到目前的高銷(xiāo)量因素,，比亞迪可能會(huì)更加謹(jǐn)慎,，不排除可能采用三款車(chē)同堂的做法，或者等新款秦PLUS上市后先看看市場(chǎng)反響,，再逐步讓老款車(chē)型退市,，新款車(chē)型再降價(jià)。

宋家族
新款宋Pro將于四季度發(fā)布

　　雖然“雙宋”在前幾天已經(jīng)完成上市,，不過(guò)還有定位更低的“小雙宋”等待更新,，也就是新款宋Pro，目前已有申報(bào)圖曝光,，按照一般申報(bào)信息節(jié)奏來(lái)看,，預(yù)計(jì)最快2-3個(gè)月后新款車(chē)型就會(huì)上市。

『新款宋Pro申報(bào)圖』

　　新款宋Pro明顯比現(xiàn)款車(chē)型更簡(jiǎn)潔大氣,，但優(yōu)化的地方主要還是在前臉,，有幾分宋PLUS的味道。尾部除了更換LOGO外,，基本保持不變,。車(chē)身側(cè)面盡可能黑化,，顯得更加動(dòng)感。

『新款宋Pro申報(bào)圖』

　　動(dòng)力上自然是引入DM5.0技術(shù),，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率74千瓦，電機(jī)最大功率120千瓦,，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池,。同時(shí)，懸架也將采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后四連桿獨(dú)立懸架,。

漢家族
新款漢有望下半年亮相，漢L還需要再等等

　　在秦家族和宋家族完成迭代之后,，漢,、唐家族也將會(huì)隨之完成迭代。目前,，新款漢已經(jīng)登上工信部申報(bào)圖,，同樣預(yù)計(jì)最快可能2-3個(gè)月后見(jiàn)到新車(chē)的身影。

『新款漢申報(bào)圖』

　　新款漢是小改款車(chē)型,，因此外觀(guān)上基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),，重點(diǎn)一是升級(jí)DM5.0技術(shù)，二是將搭載比亞迪智駕系統(tǒng),，可以選裝激光雷達(dá),。根據(jù)申報(bào)信息，新款漢將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦,，電機(jī)最大功率200千瓦,，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。

『漢L諜照』

　　全新漢將會(huì)是換代產(chǎn)品,，整體外觀(guān)內(nèi)飾都將大變樣,，未來(lái)它可能會(huì)叫漢L，定位在現(xiàn)款漢之上,，價(jià)格也會(huì)略高一些,。可以看到漢L與現(xiàn)款車(chē)型風(fēng)格完全不同,，整體造型更加流線(xiàn),，類(lèi)似海豹的低風(fēng)阻動(dòng)感車(chē)身造型設(shè)計(jì)，但其車(chē)頭車(chē)尾仍會(huì)體現(xiàn)王朝家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,。同時(shí),，激光雷達(dá)自然不會(huì)缺席，高階智駕可能會(huì)成為標(biāo)配，當(dāng)然DM5.0技術(shù)也不會(huì)缺席,。

『漢L諜照』

　　從秦L和宋L已經(jīng)可以看到王朝家族最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,，漢L也大概率會(huì)延續(xù)這樣的設(shè)計(jì),，簡(jiǎn)約,、高雅，會(huì)以更豪華的配飾裝點(diǎn),，相比比亞迪過(guò)去的設(shè)計(jì)已經(jīng)不是一個(gè)時(shí)代,。作為轎車(chē)的旗艦產(chǎn)品，漢L肯定會(huì)在座椅舒適性上更上一層樓,，接下來(lái)將與全新邁騰,、全新帕薩特PRO同場(chǎng)競(jìng)技，搶奪市場(chǎng)份額,。

唐家族
唐L和唐MAX的推出還需要一些時(shí)日

　　唐L與漢L一樣,，都采用了更加動(dòng)感的設(shè)計(jì)，現(xiàn)款唐已經(jīng)銷(xiāo)售多年,，早該到了換代的時(shí)間,。同樣作為比亞迪SUV的旗艦系列，這款新車(chē)也將相當(dāng)出彩,，會(huì)搭載比亞迪的先進(jìn)技術(shù),，比如DM5.0、云輦空氣懸架,、高階智駕等,。

『唐L』

　　諜照顯示，唐L測(cè)試車(chē)仍然處于早期階段,，距離上市還有時(shí)日,。能夠看到唐L仍采用王朝家族的設(shè)計(jì)元素。新款除了插混車(chē)型外,，還會(huì)提供純電車(chē)型,。不過(guò)我們目前掌握的信息還不夠多，有待后續(xù)揭曉,。

　　現(xiàn)款在售的唐也將繼續(xù)銷(xiāo)售,，預(yù)計(jì)也會(huì)推出搭載DM5.0技術(shù)的新款車(chē)型，并與唐L同堂銷(xiāo)售,。

『唐MAX』

　　唐MAX將會(huì)是一款王炸產(chǎn)品,，在宋MAX之后，比亞迪一直沒(méi)有一款像樣的MPV車(chē)型,，在騰勢(shì)“拿走”D9之后,，比亞迪MPV一直斷檔。不過(guò)，已經(jīng)有諜照展示了比亞迪即將推出的MPV車(chē)型,，這款車(chē)很可能會(huì)命名唐MAX,。

『唐MAX』

　　唐MAX會(huì)采用王朝家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，熟悉的分層式中網(wǎng),，貫穿式尾燈,。可以看到新車(chē)的尺寸并不算小,，至少是一款中型MPV,，其還配備了后排側(cè)滑門(mén)。內(nèi)飾更是極具科技感,，它有著超大的液晶屏和中控屏,，電子擋把看上去相當(dāng)精致，前擋風(fēng)玻璃有著較大的傾角,，擁有人臉識(shí)別功能,。

『唐MAX』

　　唐MAX自然會(huì)是一款插混MPV，引入DM5.0技術(shù),，而價(jià)格上可能會(huì)比騰勢(shì)D9更有競(jìng)爭(zhēng)力,，如果是20-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，將會(huì)與MPV大戶(hù)傳祺直接展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),。

● 海洋家族新品展望

海豹系列
海豹07 EV將在8月初發(fā)布,，海豹07 DM-i將于下半年亮相，海豹06 GT將于三季度亮相

　　前面提到,，海豹系列將會(huì)是海洋網(wǎng)未來(lái)的轎車(chē)系列,，目前已知的新車(chē)主要是三款。首先我們來(lái)聊聊海豹07 EV和海豹07 DM-i,，這兩款車(chē)型大家不會(huì)陌生,，一款是現(xiàn)在的海豹，另一款是海豹DM-i,，都是現(xiàn)款車(chē)型的更名煥新,。

『海豹07 EV』

　　海豹07 EV基本會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，但官方表示,，此次新車(chē)亮點(diǎn)將包括采用升級(jí)的e平臺(tái)3.0 Evo,，采用800V高壓電氣架構(gòu)，動(dòng)力表現(xiàn)和充電效率提升,，同時(shí),，將會(huì)配備激光雷達(dá)，擁有高階智駕系統(tǒng),，整體性能將進(jìn)一步提升,。

『海豹07 DM-i』

　　海豹07 DM-i也基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),，僅僅是尾部采用了最新的LOGO。革新的重點(diǎn)自然還是引入DM 5.0技術(shù),，有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī),，前者最大功率為74千瓦，后者為115千瓦,；電機(jī)的最大功率分別為160千瓦和200千瓦,。新款車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)入門(mén)車(chē)型功率比現(xiàn)款更低，1.5T車(chē)型功率更高,；電機(jī)比現(xiàn)款車(chē)型功率都有提升,。

『海豹06 GT申報(bào)圖』

　　海豹06 GT則是比亞迪創(chuàng)新推出的一款兩廂運(yùn)動(dòng)后驅(qū)純電轎車(chē)，新車(chē)有著動(dòng)感的前后包圍,，將會(huì)是一款性能“小鋼炮”。此前,，比亞迪的車(chē)型以家用車(chē)為主,，而這款車(chē)型的推出是一次全新嘗試，將吸引年輕用戶(hù)的關(guān)注,。作為海豹06家族的一員,，新車(chē)內(nèi)飾將會(huì)延續(xù)06的設(shè)計(jì)。

『海豹06 GT諜照』

　　車(chē)身尺寸方面,，海豹06 GT長(zhǎng)寬高分別為4630/1880/1490mm,，軸距為2820mm。尺寸比思域HATCHBACK還要大,。動(dòng)力上,，海豹06 GT將采用單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，其中單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型提供兩種不同功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，最大功率分別為160千瓦和165千瓦,。雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型前橋配備交流異步電機(jī)，最大功率110千瓦,；后橋配備永磁同步電機(jī),，最大功率200千瓦。該車(chē)將搭載容量為59.52千瓦時(shí)或72.96千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池組,，CLTC工況下對(duì)應(yīng)續(xù)航里程為505公里,、605公里和550公里，其中550公里續(xù)航或?yàn)樗尿?qū)車(chē)型數(shù)據(jù),。

『海豹06 GT諜照』

　　海洋網(wǎng)家族目前在售的驅(qū)逐艦05,，與秦PLUS是姊妹車(chē)型，未來(lái)不排除可能會(huì)以海豹05的名稱(chēng)出現(xiàn),，不過(guò)目前還沒(méi)有新車(chē)諜照曝出,，據(jù)傳這款車(chē)型在更名后，將可能以換代車(chē)型的身份出現(xiàn)。

海獅系列
海獅05將于四季度發(fā)布,，海獅07 DM-i還需再等等

　　5月剛剛上市的海獅07 EV,，成為海獅家族的首款車(chē)型，這款車(chē)型集成了比亞迪諸多創(chuàng)新技術(shù)于一身,，比如采用e平臺(tái)3.0,，800萬(wàn)像素雙目攝像頭，搭載“天神之眼”高階智駕,，12合1電機(jī)技術(shù)集群,，DiLink 100多媒體系統(tǒng)，50英寸的AR-HUD,，標(biāo)配12揚(yáng)聲器的HiFi級(jí)定制丹拿音響,，更快的充電速度，0-100km/h加速時(shí)間4.4秒等,。這讓我們對(duì)海獅系列車(chē)型有了更多期待,。

『海獅07 DM-i諜照』

　　海獅07 DM-i將會(huì)是護(hù)衛(wèi)艦07的迭代產(chǎn)品。諜照顯示目前海獅07 DM-i仍處于測(cè)試的早期階段,，尚無(wú)法判斷其具體樣貌,，但可以感受到新車(chē)的造型流線(xiàn)，并且與宋L的最新設(shè)計(jì)理念一樣,，注重空間的營(yíng)造,。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)會(huì)引入DM5.0技術(shù),，發(fā)動(dòng)機(jī),、電機(jī)參數(shù)都會(huì)有所調(diào)整，饋電油耗將進(jìn)一步降低,。

『海獅05申報(bào)圖』

　　另一款車(chē)型海獅05也已經(jīng)有了申報(bào)圖,，將會(huì)是“小雙宋”的另一款產(chǎn)品，是宋Pro的姊妹車(chē)型,�,？梢钥吹剿�與宋Pro的車(chē)身輪廓非常相似，但是車(chē)頭繼承了驅(qū)逐艦05的設(shè)計(jì)理念,。尾燈在現(xiàn)款宋Pro的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化,。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4710/1880/1720mm,，軸距為2712mm,。動(dòng)力方面，新車(chē)應(yīng)該采用DM5.0技術(shù),，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率74千瓦,，電機(jī)最大功率120千瓦，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池,。

『宋PLUS』

　　有消息稱(chēng),，海洋網(wǎng)的宋PLUS未來(lái)可能將更名海獅06，可以證明這一點(diǎn)的是,，目前海外銷(xiāo)售的海獅06車(chē)型就是目前國(guó)內(nèi)的宋PLUS,。不過(guò)在幾天前的新款宋PLUS上市發(fā)布會(huì)上，這款車(chē)依然延續(xù)了宋PLUS的命名,，至于是否后續(xù)還會(huì)推出新款車(chē)型,，我們拭目以待。

2025款海鷗將于8月上市

『2025款海鷗』

　　在海豚推出2025款之后,，海鷗也將推出2025款,，將會(huì)是小改款車(chē)型，但有消息稱(chēng)其價(jià)格可能會(huì)上漲1200-2200元不等,，起售價(jià)將會(huì)來(lái)到7.2萬(wàn)元,，中配自由版7.7萬(wàn)元，高配飛翔版8.7萬(wàn)元,。但該價(jià)格消息未得到官方證實(shí)，還請(qǐng)以上市后公布的價(jià)格為準(zhǔn),。新款車(chē)型的變化包括：尾標(biāo)更換,、換裝全新輪圈、取消卡片鑰匙,、增加智能上下電功能,、增加主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等,。

● 寫(xiě)在最后：

　　上半年比亞迪卷價(jià)格,，后續(xù)比亞迪卷新品，無(wú)論王朝還是海洋,，整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)都迎來(lái)了全面的革新,。未來(lái)比亞迪將形成老車(chē)型“卷價(jià)格”，新車(chē)型“卷技術(shù)”的局面,，給予消費(fèi)者不同的選擇,。這有點(diǎn)像當(dāng)年大眾的戰(zhàn)略思路，引領(lǐng)行業(yè)變革的同時(shí),，產(chǎn)品線(xiàn)更加豐富,，深耕25萬(wàn)元以?xún)?nèi)的市場(chǎng)，留給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的機(jī)會(huì)也越來(lái)越少,。（文/汽車(chē)之家 秦超）

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