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比亞迪宋PLUS新能源第100萬輛整車下線

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  [汽車之家 資訊]  7月29日,,我們從比亞迪官方了解到,,旗下緊湊型SUV——宋PLUS家族迎來第100萬輛新車下線,,達(dá)成新的里程碑。據(jù)了解,,新款宋PLUS DM-i已于此前完成上市,,共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為13.58-17.58萬元,。

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比亞迪 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗艦型

比亞迪 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗艦型

  外觀方面,,新款宋PLUS DM-i采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,,整體擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí),,其格柵加入密輻式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),,從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱。車身側(cè)面來看,,新車采用了非常具有流線型的線條,,腰線從前燈組一直延伸到尾部,在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感,。尾部方面,,該車采用貫穿式尾燈組,并進(jìn)行熏黑處理,,搭配兩側(cè)C字形導(dǎo)流槽,,年輕且運(yùn)動(dòng)。

比亞迪 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊榮型

   內(nèi)飾方面,,新車依舊維持家族式風(fēng)格,,一體式雙拼色座椅配合三輻式多功能方向盤、可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏,,質(zhì)感突出,。同時(shí),該車還換裝了與比亞迪海豹同款的水晶電子擋桿,,大大提升了視覺質(zhì)感,。當(dāng)然,該車方向盤中央的品牌LOGO與外部保持一致,,均將宋字樣更換為BYD字樣,。

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   動(dòng)力方面,新款宋PLUS DM-i采用比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù),,全系升級(jí)后四連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),,舒適感和操控也有了更好的表現(xiàn);同時(shí)充電效率也有了大幅提升,,30%-80%的充電時(shí)間最快僅17分鐘,。具體參數(shù)方面,該車搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為101馬力,,峰值扭矩為126�,!っ祝浑姍C(jī)最大總功率為218馬力,,峰值扭矩為260�,!っ�,。電池方面,,全系配備的是來自弗迪的磷酸鐵鋰電池,,根據(jù)配置不同提供12.9kWh、18.3kWh,、26.6kWh電池組,,對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程75km、112km以及160km,,CLTC綜合續(xù)航分別為1415km,、1450km、1500km,。關(guān)于新車更多信息,,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

比亞迪宋PLUS新能源第100萬輛整車下線 汽車之家
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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測試文章:低油耗只是亮點(diǎn)之一 測試宋PLUS DM-i
    評(píng)測編輯-何家榮:

    從各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)來看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單,,它的表現(xiàn)確實(shí)很全面,,一點(diǎn)都不偏科,不僅沒有明顯的短板拖后腿,,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績,。此外同樣值得一提的是,,它的行駛平順性、底盤質(zhì)感,、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),,躋身于該價(jià)位該級(jí)別車型的前列水平我認(rèn)為完全不是問題。更重要的是,,它的價(jià)格也極具殺傷力,,須知道14.68-16.98萬元的售價(jià)區(qū)間相對(duì)同類型的合資競爭對(duì)手便宜得多。

    評(píng)測編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力,,解決了里程焦慮的痛點(diǎn),。對(duì)沒有條件安裝充電樁的用戶來說,也沒有太大的心理負(fù)擔(dān),。同時(shí)在饋電狀態(tài)下,,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置,、空間,,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),沒有明顯的短板,。綜合來看,,它是同級(jí)別里很有競爭力的車型。

    評(píng)測編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺(tái)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車型,,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,,一箱油跑1000公里不在話下,同時(shí)有著相比同級(jí)別更好的nvh和加速性能,,性價(jià)比也比較高,,限牌城市免購置稅且直上綠牌,如果未來能提升剎車性能和品牌力,,這將是一款不錯(cuò)的插混車,。

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宋PLUS新能源

指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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