[汽車之家 行業(yè)] 今年上半年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進,，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的數(shù)據(jù),2024年1月至6月,我國汽車產(chǎn)銷累計完成1389.1萬輛和1404.7萬輛,同比分別增長4.9%和6.1,。伴隨汽車以舊換新,、新能源汽車下鄉(xiāng)等利好政策持續(xù)落地實施，企業(yè)新產(chǎn)品密集上市,，將有助于進一步釋放汽車市場消費潛力,，為行業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)步增長提供助力。

　　日前,，由汽車之家攜手中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司共同主辦的“百城煥新購車節(jié)”落下帷幕,。本次百城煥新購車節(jié)歷時2個月、共落地105場線下大型車展活動,，現(xiàn)場消費者參與人數(shù)超過50萬人次,，從量和質(zhì)兩方面均展現(xiàn)出顯著成效，為探索中國汽車消費新時代提供了更多的可能性,。在本次百城換新購車節(jié)和百城車展的活動當中,，深藍汽車深度參與其中，并在推動新能源汽車的廣泛普及和汽車更新消費的持續(xù)升級等方面貢獻了企業(yè)力量,。

　　長安汽車股份有限公司副總裁,，深藍汽車CEO鄧承浩表示，深藍汽車致力于成為世界一流電動車品牌,，探索更有魅力的綠色出行,，以技術(shù)引領(lǐng)著新能源汽車向著更加智能、科技的方向不斷發(fā)展,這也是深藍汽車的擔(dān)當使命和價值觀,。

政策搭臺,，深藍汽車用服務(wù)激發(fā)消費活力

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年,，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長,。2024年1—6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛,，同比分別增長30.1%和32%,。據(jù)了解,，自從商務(wù)部、財政部等7部門印發(fā)的以舊換新補貼實施細則以來,，全國各地紛紛推動汽車等消費品的以舊換新,。同時，政策對于新能源汽車下鄉(xiāng)的支持力度也在不斷加大,，這對車企和行業(yè),，無疑起到了正向的激勵作用。

　　對于此次政策的搭臺,，鄧承浩表示,，以舊換新政策可以帶來消費的促進和提升，挖掘消費潛力,，同時也是新技術(shù)去替代舊技術(shù),，實現(xiàn)技術(shù)升級的過程，中國新能源汽車行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇,。

　　“新能源汽車下鄉(xiāng)政策的落地進一步激發(fā)了新能源汽車的消費潛力,，也在快速提升新能源汽車的滲透率。與此同時,，加快補齊農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費使用短板仍然存在一些瓶頸亟待突破,。”鄧承浩認為,，“首先是產(chǎn)品認知的挑戰(zhàn),，目前在一線、二線市場,，消費者對新能源汽車接受度越來越高了,，但是在下沉市場，消費者對它的理解和認知還有提升空間,，需要加大推廣力度,。其次是渠道體系能力的挑戰(zhàn)，產(chǎn)品和渠道要繼續(xù)深耕下沉市場,。最后是補能體系的挑戰(zhàn),，當前下沉市場的公共快速充電樁的覆蓋率不足，對新能源汽車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的普及也會造成一定的阻礙,�,！�

　　深藍汽車在助力以舊換新政策及新能源汽車下鄉(xiāng)等政策落地方面積極探索實踐，鄧承浩表示：“深藍汽車從多方面入手響應(yīng)政策,，首先是技術(shù)方面的準備,，深藍汽車一手抓純電，一手抓增程,。從新能源汽車的消費人群特征來看,，已從早期的嘗鮮用戶進入到大眾群體，對于續(xù)航焦慮實際上會更嚴重,，而深藍超級增程在一定程度上解決了用戶的焦慮,；其次深藍汽車積極拓展下沉市場渠道，因為三,、四,、五線甚至更下沉的市場，新能源汽車的增量機會更大,；第三個是要解決市場的服務(wù)問題,，在今年深藍服務(wù)月的時候，深藍推出巡回服務(wù),，通過一些靈活的機制來讓更廣闊的市場能夠獲得更好的服務(wù),，打消購車顧慮，給用戶帶來實際的便利,，同時在補貼政策方面,，藍汽車推出了補貼政策是國家補貼1萬塊，企業(yè)同補1萬塊,，以更優(yōu)惠的價格讓更多的消費者有去置換,、新增的動力�,！�

內(nèi)外兼修,，用技術(shù)打造用車體驗

　　對于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,業(yè)內(nèi)有著“上半場是電動化,下半場是智能化” 的判斷。對此,，鄧承浩則提出了不一樣的看法：“上半場是電動化是指行業(yè)的核心技術(shù)更多的聚焦在電動化的突破上,，這個是沒問題的。但是新能源汽車行業(yè)下半場我認為不能只有智能化,，而應(yīng)該是電動化加智能化以及車的基本屬性,。”

　　鄧承浩認為,，從當前的市場反饋來看,，電動化的技術(shù)還沒有完全打消所有消費者對于用車顧慮，因此深藍汽車在純電動技術(shù)儲備的基礎(chǔ)上,，逐步銳化深藍超級增程和純電動的技術(shù)標簽,，在新能源行業(yè)下半場進一步夯實深藍汽車電動化技術(shù)的積累。

　　當前,，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入高質(zhì)量發(fā)展的“下半場”,，車企們紛紛加速擁抱智能化，深藍汽車以“左手深藍超級增程,、右手華為乾崑智能”為技術(shù)錨點推動“電動平權(quán)”和“智能平權(quán)”的戰(zhàn)略布局,。近期,，深藍汽車進一步加大了和華為的合作，增強智能化能力,。

　　鄧承浩表示：“今年下半年開始,，華為乾崑智能會有序的上到深藍汽車的產(chǎn)品里面，同時深藍汽車自主研發(fā)的接近L3級別的智能駕駛技術(shù),，也會有序的‘上車’,，讓更多的消費者能夠感受到‘電動平權(quán)’和‘智能平權(quán)’帶來的美好的用車體驗�,！�

『深藍G318(參數(shù)|詢價)2024款 四驅(qū)舒享版』

　　于6月13日正式上市的深藍G318搭載了深藍超級增程2.0,，上市5天訂單突破1.4萬輛，深受消費者的喜愛,。下半年,，深藍將陸續(xù)推出深藍S07、深藍L07,、深藍S05等產(chǎn)品,，進一步擴大產(chǎn)品陣營，強化車型競爭力,。

　　鄧承浩用球賽比喻當前的汽車行業(yè)競爭：“除了下半場,，我們還得要看下半場的后續(xù)，我覺得絕不是像一場球賽,，只踢上半場和下半場,，說不定還要踢加時賽�,！痹诿嫦蛭磥淼腁I定義汽車,，深藍汽車也在做有序的準備工作。

　　針對當前新能源汽車市場追逐智能化的行業(yè)現(xiàn)狀,，鄧承浩認為,，在行業(yè)強調(diào)智能化的同時，也要回歸汽車的基本屬性,，“汽車作為一個從a點到b點的一個通行的工具,，它不僅需要更加智能的用車體驗，在重視智能化宣傳的同時,，回歸安全性,、操控性這些基本屬性也是非常重要的，這也是汽車產(chǎn)品的基石,。”

　　數(shù)據(jù)顯示，深藍汽車 6 月交付 16659 輛,，同比增長 107.2%,，今年上半年深藍汽車交付量達到 83858 輛，同比增長 96%,，實現(xiàn)了同比雙增長,。在海外市場方面，深藍汽車積極推動海外布局,。2024 年上半年深藍汽車海外銷量達 1.1 萬輛，今年4月份成功登頂泰國全品牌純電動車型銷量排行榜首位,。根據(jù)規(guī)劃,，深藍汽車出海車型將以 S07 為主，2024 年開始將陸續(xù)進入歐洲,、中東非、中南美等市場,，預(yù)計覆蓋 70 余個國家,。

　　鄧承浩表示,，深藍作為國有企業(yè)品牌,，自然有著成為世界一流電動車品牌的愿景，肩負著探索更有魅力的綠色出行的使命和責(zé)任,。他對中國新能源汽車行業(yè)未來充滿了信心：“中國汽車產(chǎn)業(yè)保持著高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)勢，未來必將成為高質(zhì)量的發(fā)展范式,，中國的電動化轉(zhuǎn)型不僅走到了世界的前列,，同時走出了屬于中國的姿態(tài)�,！保ň幾g/汽車之家）