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[汽車之家 資訊] 7月30日,，在國新辦“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會上,，海關(guān)總署副署長趙增連回應(yīng)了我國新能源產(chǎn)業(yè)過剩的質(zhì)疑。他強(qiáng)調(diào),，“前段時(shí)間,，有些論調(diào)炒作我國新能源產(chǎn)業(yè)所謂產(chǎn)能過剩，這實(shí)際上是偽命題,，它既不切合實(shí)際,，也有違市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律?！?/p>

趙增連指出,，以電動汽車為例，國際能源署測算到2030年,，全球電動汽車的銷量將會達(dá)到4500萬輛左右,，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于2023年全球銷量的3倍、中國產(chǎn)量的5倍,，因此我國的新能源產(chǎn)品不僅不過剩,，反而豐富了全球的綠色供給，為全球應(yīng)對氣候變化貢獻(xiàn)了中國力量,。

數(shù)據(jù)顯示,，我國汽車、集成電路,、鋰電池等高技術(shù),、高附加值、綠色產(chǎn)品2023年出口較2012年分別增長了7.3倍,、1.8倍,、15.2倍。目前，我國出口的每10輛汽車中有4輛是電動汽車,，每10輛軌道機(jī)車中有7輛是電力機(jī)車,，出口的蓄電池近九成是鋰電池，外貿(mào)出口的綠色屬性更強(qiáng)了,。（文/汽車之家 岳長興）